本月上中旬，上游煤炭發(fā)運(yùn)和下游需求均處于低位運(yùn)行，無論是上游煤炭生產(chǎn)，還是港口煤炭發(fā)運(yùn)均同比去年出現(xiàn)小幅回落。這種不利局面將很快過去，本月下旬，環(huán)渤海港口到港煤車、煤船將有所增加，助推沿海煤炭運(yùn)輸形勢趨好，吞吐量將出現(xiàn)反彈，預(yù)計(jì)港口市場煤價(jià)格將止跌企穩(wěn)。

1.兩會結(jié)束后，上游煤炭優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能穩(wěn)步釋放，復(fù)產(chǎn)步伐加快，供給有望增加。內(nèi)蒙、山西等地煤炭生產(chǎn)和外運(yùn)量將有所增加，為港口和下游提供了良好的貨源保障。

2.煤炭運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”加快調(diào)整，鐵路運(yùn)力逐步增加，鐵路運(yùn)煤量將一改一、二月份同比下降的不利局面，出現(xiàn)增長態(tài)勢。尤其在大秦線檢修前夕，太原路局將全力打庫存，將秦皇島等港口存煤提升到中高位水平，以應(yīng)對即將展開的集中檢修，本月下旬，大秦線進(jìn)車將繼續(xù)增加。

3.取暖期即將結(jié)束，但目前，華東地區(qū)外購電不多，仍主要依靠本省火電機(jī)組發(fā)電，水電帶來的沖擊也不大，助推了沿海電廠日耗繼續(xù)保持在中位偏高水平。盡管臨近電廠機(jī)組檢修時節(jié)，但目前，沿海六大電廠日耗仍保持在65萬噸左右，與去年同期相差不多。顯示了經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)向好，帶動對能源需求的增加。在大秦線為期25天的檢修即將展開前夕，部分存煤偏少的用戶會積極拉煤。

4.到了錯峰生產(chǎn)的時節(jié)，我國華東、華南地區(qū)水泥、建材等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域開足馬力，加快生產(chǎn)，煤炭需求繼續(xù)保持增長勢頭。我國居民生活水平的提高以及電氣化程度的不斷提升，民用電負(fù)荷保持一定水平，下游煤炭需求不弱。

5.澳洲煤通關(guān)時間延長，進(jìn)口減少。終端采購澳洲煤通關(guān)時間在30-40天，其他資源需等待2-3個月，進(jìn)口煤通關(guān)時間的延長，在一定程度上打壓了進(jìn)口煤量，國內(nèi)煤市進(jìn)一步轉(zhuǎn)好。

         本月下旬，預(yù)計(jì)沿海煤炭運(yùn)輸形勢趨好，環(huán)渤海港口迎來車船到港雙多的良好態(tài)勢，港口煤炭吞吐量有望出現(xiàn)大幅增加。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。