為推動治理交通擁堵、出行難、停車難等“城市病”，不斷提升城市道路交通治理能力現(xiàn)代化水平，合肥已正式出臺機動車停車場建設管理實施細則。根據(jù)實施細則，規(guī)劃、交警、城管等多部門將攜手發(fā)力破除交通痛點。其中，合肥城泊也將繼續(xù)發(fā)揮國有企業(yè)的責任擔當，不但在專業(yè)領域盡責，還將利用大數(shù)據(jù)等科技手段打造停泊行業(yè)“合肥模式”。3月12日，記者從合肥城泊獲悉，合肥今年有望推進錯時共享，繁華地帶停車位將告別“一位難求”的窘?jīng)r。

機動車停放管理將更規(guī)范

為了破除停車難這一城市生活痛點，合肥已出臺機動車停車場建設管理實施細則，計劃通過建設一批公共停車場、鼓勵社會資本參與等一系列舉措緩解停車難的問題。實施方案以解決問題為導向，重點破解停車場建設中的難點和熱點，將有效緩解市區(qū)停車難的問題。其中，市城市管理部門應當組織建設全市統(tǒng)一的停車信息管理和服務系統(tǒng)并向社會公開接入技術標準和要求，該系統(tǒng)需具備停車誘導、錯時停車、數(shù)據(jù)分析等功能；已建或在建的公共停車場應將系統(tǒng)接入市停車信息管理和服務系統(tǒng)，停車場經(jīng)營者還需將相關停車數(shù)據(jù)及時傳至系統(tǒng)。為了智能化管理，不滿足接駁條件的停車場需盡快接受智能化改造。

多部門攜手破解“城市病”

改善機動車停放難點，實則“牽一發(fā)而動全身”，并非單個部門介入就能有效解決。按照最新《細則》，合肥市規(guī)劃局將根據(jù)城市總體規(guī)劃、城市發(fā)展需要和停車供需關系，編制全市停車專項規(guī)劃，確定近、遠期公共停車場建設總量、配置分布原則及規(guī)劃選點位置等。知己知彼才能百戰(zhàn)不殆，合肥將對現(xiàn)有停車的供求狀況開展動態(tài)評估。對此，合肥市城市管理局將聯(lián)系各區(qū)政府、有關部門，開展停車資源普查，對全市停車場數(shù)量、停車位數(shù)等相關信息進行調查摸底，對全市停車供求狀況開展動態(tài)評估，劃分區(qū)域停車供需狀況等級，并根據(jù)調查摸底情況，提出應對措施。與此同時，市交警大隊根據(jù)全市交通“數(shù)據(jù)圖”分析出停車位新建位置，不定期在全市范圍內開展機動車違法停車專項整治行動以及對在市區(qū)主干道、快速路違法停車的車輛進行嚴查。建得多還需管得好。作為市國資委下屬一家專業(yè)停車管理的國有企業(yè)，合肥城泊主要承擔合肥市路內泊位管理工作，規(guī)范路內泊位停車秩序，同時積極開展路外公共的停車場建設運營管理以及社會停車場托管運營。

車主將有望享受錯時共享車位

過去，不少人開車去中科大第一附屬醫(yī)院（省立醫(yī)院）就診都會煩心停車問題?，F(xiàn)在，合肥城泊配合醫(yī)院、交警等部門在徽州大道上安裝了停車誘導屏并及時將停放信息發(fā)布在“合肥停車”APP，市民出發(fā)時便能查閱醫(yī)院周邊停車信息。近年來在市城管局、公安局、數(shù)據(jù)資源管理局等部門的指導下，合肥城泊也在轉型發(fā)展——不僅承擔現(xiàn)有停車資源的管理責任，也加大科技研發(fā)力度、利用大數(shù)據(jù)優(yōu)勢樹立停泊行業(yè)“科技典范”?！昂戏释＼嚒盇PP就是合肥城泊轉型發(fā)展的成果，除了發(fā)布現(xiàn)有停車位信息外，APP還提供導航等服務。去年7月，合肥面向市民征集合肥城市生活痛點，停車難依然排至痛點榜榜首，這意味著合肥機動車停放“任重而道遠”。實施細則的出臺，無疑為城市停車難題治理指明了重要的方向?！白鳛槭袃纫患覍I(yè)停車管理的國有企業(yè)，合肥城泊貫徹落實市里重要的決策部署，配合其他部門共同發(fā)力讓城市生活更美好?！睋?jù)合肥城泊相關負責人介紹，除了繼續(xù)搭建泊車云平臺提高停車管理智能化水平外，城泊也正在著手推進“錯時共享”車位建設提高現(xiàn)有資源的使用率。“錯時停車舉措有望將住宅樓、寫字樓等空余車位釋放出來用于共享，屆時車主可通過合肥停車APP搜索到就近錯時車位?！?/p>

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。