昨天上午，不少從家里出來上班的人，發(fā)現(xiàn)市區(qū)的車輛減少了。上午10:32，記者打開杭州交通擁堵指數(shù)APP，發(fā)現(xiàn)市中心的道路，除了高架部分路段，幾乎是一片“綠色”暢通狀態(tài)。

的確，目前杭州的交通已進入“春節(jié)前模式”，即杭城市中心的車輛擁堵慢慢減退，而商場、火車站周邊以及高架和出城口依然比較堵。

公交車司機：四季青周邊堵得一塌糊涂

電車公司55路公交車司機沈師傅說，55路走的是一條環(huán)線，從武林小廣場出發(fā)，走環(huán)城北路、新塘路、鳳起東路、秋濤北路、解放路再到延安路繞回去，“這兩天市中心的路況明顯好了，但是四季青這里堵得一塌糊涂?！?/p>

臨近年底，四季青就會清庫存，特別是這最后一周，最后一波掃貨潮出動了?！澳抢锔浇芏嘬囎诱也坏酵＼囄痪投略诼飞?。這幾天公交車根本進不了站，特別是‘新城隧道東口’這一站，人流車流密集，我們每天派兩三個工作人員在那里維持秩序?！鄙驇煾堤嵝汛蠹?，不管是走錢江三橋還是從秋濤路來市中心，都盡量避開四季青一帶，選擇其他道路繞一繞，“另外，去商場購物的車輛比較集中，武林商圈范圍，延安新村周邊也都比較堵?！鄙驇煾嫡f。

出租車司機：早高峰高架能避則避

出租車司機周惠波則提醒大家，這幾天高架線路能避則避，“按我這幾天走的情況看，不管是德勝高架、上塘高架還是秋石高架，都有點堵，早上6:50到8:30這段時間尤其堵?！?/p>

昨天早上周師傅拉了兩單生意，可以給大家出行做參考?！耙粏螐拇湓啡ネ疖嚃|站，客人趕8:34的火車，他7:50上了我的車。我們在文一路上高架的地方堵了一下，我就知道高架不會很寬松，直接開到同協(xié)路那邊下，避開機場路這一片，后來在8:10趕到了東站。”周師傅提醒大家，火車東站周邊，目前也是擁堵的狀態(tài)，特別是天城路最好不要走。去火車站建議提前半小時打車，或者選擇坐地鐵。

周師傅的另外一單生意是從火車東站到浙醫(yī)二院，走的新塘路、環(huán)城東路，都還算順暢，到了解放路才開始堵，“醫(yī)院周邊路況還是比較堵的?！?/p>

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。