1月22日，江南造船（集團）有限責任公司為GasfinDevelopmentS.A.建造的28000立方米液化天然氣浮式再氣化駁船（LNG-FRU）（LNG浮式再氣化單元）正式開工。

該FRU入級法國船級社（BV），由德國TGE公司提供概念設計和液貨系統(tǒng)，總長94.9米，寬38.4米，配備四臺6L34DF雙燃料發(fā)電機，兩個14000立方米的C型圓柱罐，5套再氣化模塊，再氣化能力高達335噸/小時，是目前再氣化能力最大的C型罐中小型FSRU。

2018年9月，江南造船與GasfinDevelopmentS.A.簽訂的一艘28000立方米LNG-FRU建造合同正式生效。這不僅是江南造船在LNG-FSRU船型上的首單突破，也是該公司在大型的九鎳鋼C型液罐(單罐艙容14000立方米）建造領域的突破，標志著擁有近30年液化氣船建造經驗的江南造船正式進軍FSRU建造領域和海工領域。

江南造船在承接該項目后不僅積累了FSRU的設計、建造經驗，通過實踐進一步加深了對海工EPCC工程的理解和認識；為公司后續(xù)承接其他海工項目奠定了扎實的基礎。

江南造船負責此項目設計、采購，建造以及氣體試驗和非洲終端的再氣化試驗。同時，江南造船在該項目首次承擔了風險分析的責任。

GasfinDevelopmentS.A.是一家中型LNG基礎設施的提供商，業(yè)務范圍從再液化、運輸、存儲、再氣化到當?shù)剌斔停采w整條LNG基礎建設供應鏈的上下游。

在江南造船承接的28000立方米LNG-FRU緊鑼密鼓地開工建造的同時，Gasfin公司在非洲終端碼頭建設也在如火如荼地進行中。這艘FRU交付后，將在非洲進行終端的再氣化試驗，為當?shù)氐幕A建設服務。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。