中新網(wǎng)瀘州12月7日電(鄒立楊鐘旭娟)記者12月7日從瀘州市古藺縣委宣傳部獲悉，歷時(shí)40余天，“四渡赤水”懸索橋最重要、最關(guān)鍵的受力構(gòu)件——主纜架設(shè)全部完工，接下來(lái)將進(jìn)行鋼桁梁吊裝施工。

據(jù)介紹，古習(xí)高速“四渡赤水”大橋又名赤水河特大橋，全長(zhǎng)2009米，造價(jià)約17億元，主橋設(shè)計(jì)為1200米雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，是敘古高速和江習(xí)古高速公路連接四川、貴州兩省的重點(diǎn)控制性工程。

“四渡赤水”大橋主纜采用預(yù)制平行鋼絲索股。全橋主纜為兩根，1200米的主跨設(shè)計(jì)，使得大橋的主纜長(zhǎng)度達(dá)到了1863.95米，單根主纜自重約5554噸。大橋單根主纜由169股索股組成，通過(guò)緊纜后纜徑達(dá)74.2厘米；而每根索股又是由91根直徑為5.3毫米的高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲組成。全橋兩根主纜共有鋼絲30758根，總長(zhǎng)度約六萬(wàn)公里。

據(jù)介紹，根據(jù)工程建設(shè)需要，施工班組實(shí)行兩班倒，白天進(jìn)行索股牽引，晚上進(jìn)行索股測(cè)量調(diào)整。調(diào)索技術(shù)員不僅需要頂著低溫、強(qiáng)風(fēng)不斷在貓道上來(lái)回走動(dòng)，還要克服高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大、距離長(zhǎng)、光線差等種種不利因素。就這樣堅(jiān)持40天之后，“四渡赤水”大橋兩岸主纜架設(shè)如期完成。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。