維美德近日推出一種旨在提高船舶燃料效率的全新Valmet DNA Sea Optimal Mode過程控制方案。這是一種在Valmet DNA Power Management System系統(tǒng)中獨立運行的電能管理模式。

Valmet DNA Sea Optimal Mode使船舶燃料耗量降低高達3%。實際節(jié)省量取決于動力裝置的負荷以及發(fā)動機的燃料消耗率（SFC）。在維美德與造船廠及船東的通力合作下，該系統(tǒng)已得到測試并在數(shù)艘郵輪上安裝運行。

維美德自動化船舶應用業(yè)務線項目經(jīng)理Andreas Carlsen說：“船上測試結果顯示，能耗節(jié)省量高達2.44%，大約相當于每小時190公斤的燃料。”

發(fā)動機的燃料消耗率隨負荷變化而不同，而每臺發(fā)動機均有一最佳運行點?；诖耍琕almet DNA Sea Optimal Mode 采用非均衡載荷分布機理，將盡可能多的發(fā)動機保持在最佳負荷點，最終使燃料消耗量得以優(yōu)化。當發(fā)動機單位功率所消耗的燃料量最少時，其載荷即為最佳負荷。

為使該方案不斷完善，維美德還開發(fā)出一種名為 Valmet DNA Sea Optimal Mode Advisor 的選擇方案。它為操作人員提供有關模式選擇和載荷順序的信息。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。