本周涂鍍價格維持趨弱走勢，市場供應(yīng)量呈現(xiàn)上升趨勢，到貨速度略有加大。近期涂鍍產(chǎn)品出口量有所下降，而國內(nèi)銷售也進(jìn)入淡季。就此來看，國內(nèi)外市場皆處于萎縮階段，市場需求并不樂觀。就鋼廠情況看，熱卷出廠價格仍較強勢，鋼廠的頂價行為讓市場顯得較為悲觀。反觀下游，資金緊張，淡季到來下游拿貨積極性相對偏低，就長期來看其囤貨的可能性并不大。就目前看，國內(nèi)民營工廠原料采購有較大的壓力，買不到合適價格的產(chǎn)品成為最大的難題。鋼廠挺價政策維持，對于市場而言調(diào)整空間極小，短期內(nèi)倒掛將會繼續(xù)呈現(xiàn)。本周鍍鋅價格最低的均在鄭州：鍍鋅1.0mm4220元/噸，彩涂則是在沈陽、哈爾濱地區(qū)：0.476mm為4650元/噸。截至周五，Myspic鍍鋅指數(shù)為88.4點，較上周下降0.12%，較上月下降0.45%，較去年同期下降2.53%。

【涂鍍市場】：

本周涂鍍板卷板需求依然不佳，價格向下的趨勢依然維持，就操作而言短期內(nèi)市場倒掛依然維持，商家心態(tài)不佳，可調(diào)整空間并不大。就目前看，商家規(guī)避風(fēng)險的意愿較為明顯，短期內(nèi)繼續(xù)囤貨的積極性較差，多以出貨為主。據(jù)商家反饋，市場近期到貨有所增加，這一現(xiàn)象給市場帶來更多的壓力，短期內(nèi)來看混亂格局依舊存在。

【民營工廠現(xiàn)狀】：

從民營工廠的角度來看，近期銷售雖較前期有所下降，但價格下浮空間并不明顯，價格強撐的味道較強。相對而言彩涂依舊處于低位徘徊，并沒有出現(xiàn)過多的調(diào)整，因此價格也并未出現(xiàn)下降。據(jù)了解，由于淡季開始到來，大部分工程都已經(jīng)開始陸續(xù)收尾，對于需求并不能放大而庫存上升后資金壓力出現(xiàn)，風(fēng)險逐漸增大。

【不同涂鍍市場現(xiàn)象】

長三角市場：

本周市場價格為弱，市場需求并未顯現(xiàn)，商家多數(shù)處于觀望之中。就當(dāng)前看，市場庫存在短期內(nèi)依舊處于上升階段，市場壓力有所加大，商家拿貨的積極性偏低。據(jù)市場商家反饋，由于倒掛嚴(yán)重，導(dǎo)致商家手中庫存偏多，外加近期國內(nèi)外都處于淡季，因此市場背負(fù)的壓力較為明顯。從成本角度來看，熱卷價格依舊堅挺，雖然上漲無力，但在鋼廠的支撐下下跌的可能性并不高。就從短期內(nèi)來看，市場需求不佳，供應(yīng)壓力上升，鋼廠出廠價格持平，市場資金緊張，這幾方面因素疊加之后就顯得較不樂觀。

華南市場：

本周當(dāng)?shù)厥袌鲥冧\價格繼續(xù)大體持穩(wěn)，下游終端需求平平，商家出貨力度有限。但在沒有較大庫存壓力下，商家降價促銷的意愿不大。據(jù)悉，近期有山東鍍鋅到港，以華魯、科瑞為主，而華魯薄規(guī)格（不含稅）到貨成本較低。若本地現(xiàn)有同檔次的鋼廠在價格政策方面沒有太多的改善的話，山東鍍鋅、彩涂板很有可能隨時大批侵入本地市場。彩涂方面，進(jìn)入八月后，終端采購用戶需求逐漸暗淡，部分代理紛紛表示成交水平僅有7月市場的八成水平左右。所幸前期接單較為飽和，鋼廠仍舊照常生產(chǎn)來完成前期的訂單?？傮w來看，廠家與貿(mào)易商都對后市信心不足。

中部市場：

本周中部涂鍍市場價格局部調(diào)整，市場出貨一般。據(jù)了解，目前武鋼鍍鋅資源仍相對偏緊，商家資源較少，其市場報價仍較為堅挺，而部分民營鋼廠在鍍鋅接單方面仍滿負(fù)荷生產(chǎn)，對于市場交付能力有所不足，總體流通量有所抑制，所以，鍍鋅市場未能有所調(diào)整。而觀彩涂市場，本周寶鋼黃石彩涂略有下移，主要源于商家資源豐富，其寶黃價格略顯偏高，在武漢“火爐”天氣之下，終端企業(yè)采購積極性欠佳，商家為了快速銷貨，不得不掛低報價以進(jìn)行套現(xiàn)。總體而言，目前成交情況仍較低迷，而短期難有改善。

【下游資訊】

汽車方面：7月汽車工業(yè)產(chǎn)銷環(huán)比雙降同比保持增長

2014年7月汽車工業(yè)產(chǎn)銷綜述全文

2014年7月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，同比保持穩(wěn)定增長。1-7月，汽車產(chǎn)銷受商用車下降影響，增幅較上半年趨緩，但乘用車依然保持10%以上增長。

產(chǎn)銷總體概述：7月，汽車生產(chǎn)172.02萬輛，環(huán)比下降7.29%，同比增長8.64%；銷售161.81萬輛，環(huán)比下降12.34%，同比增長6.71%。其中：乘用車生產(chǎn)147.27萬輛，環(huán)比下降7.90%，同比增長13.39%；銷售135.79萬輛，環(huán)比下降13.18%，同比增長9.72%。商用車生產(chǎn)24.75萬輛，環(huán)比下降3.53%，同比下降13.01%；銷售26.02萬輛，環(huán)比下降7.64%，同比下降6.66%。

1-7月，汽車產(chǎn)銷1350.45萬輛和1330.17萬輛，同比增長9.48%和8.15%。其中乘用車產(chǎn)銷1118.12萬輛和1099.18萬輛，同比增長12.22%和11.00%；商用車產(chǎn)銷232.33萬輛和230.99萬輛，同比下降2.05%和3.60%。

乘用車產(chǎn)銷情況：7月，在乘用車主要品種中，與上月相比，多功能乘用車（MPV）產(chǎn)量略增，銷量小幅下降，其他品種產(chǎn)銷呈不同程度下降，其中交叉型乘用車降幅依然最為明顯；與上年同期相比，交叉型乘用車產(chǎn)銷繼續(xù)下降，其他三大類品種保持增長，其中多功能乘用車（MPV）增速更為顯著。7月，基本型乘用車（轎車）產(chǎn)銷94.84萬輛和85.78萬輛，環(huán)比下降7.20%和13.75%，同比增長7.90%和2.07%；多功能乘用車（MPV）產(chǎn)銷13.04萬輛和11.89萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長2.79%，銷量下降6.21%，同比增長73.21%和65.75%；運動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷30.48萬輛和29.30萬輛，環(huán)比下降8.08%和9.96%，同比增長26.17%和24.67%；交叉型乘用車產(chǎn)銷8.91萬輛和8.82萬輛，環(huán)比下降24.81%和24.83%，同比下降13.47%和2.42%。

1-7月，基本型乘用車（轎車）產(chǎn)銷712.83萬輛和700.94萬輛，同比增長6.19%和4.90%；多功能乘用車（MPV）產(chǎn)銷103.90萬輛和100.11萬輛，同比增長60.30%和56.60%；運動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷215.33萬輛和211.64萬輛，同比增長35.70%和35.25%；交叉型乘用車產(chǎn)銷86.06萬輛和86.49萬輛，同比下降15.25%和14.96%。

商用車產(chǎn)銷情況：7月，在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈一定下降；與上年同期相比，客車產(chǎn)銷呈較快增長，貨車有所下降。7月，客車產(chǎn)銷4.97萬輛和4.79萬輛，環(huán)比下降3.36%和8.32%，同比增長15.03%和19.16%。其中：大型客車產(chǎn)銷0.69萬輛和0.65萬輛，環(huán)比下降6.83%和17.31%，同比增長24.61%和26.14%；中型客車產(chǎn)銷0.74萬輛和0.76萬輛，環(huán)比增長4.41%和1.34%，同比增長6.09%和15.60%；輕型客車產(chǎn)銷3.54萬輛和3.38萬輛，環(huán)比下降4.16%和8.37%，同比增長15.32%和18.72%。貨車產(chǎn)銷19.78萬輛和21.23萬輛，環(huán)比下降3.57%和7.49%，同比下降18.04%和11%。其中：重型貨車產(chǎn)銷4.79萬輛和5.06萬輛，環(huán)比下降13.09%和20.56%，同比增長0.75%和3.59%；中型貨車產(chǎn)銷1.62萬輛和1.50萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長17.74%，銷量下降12.47%，同比下降23.68%和31.09%；輕型貨車產(chǎn)銷9.85萬輛和11.11萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降0.92%，銷量增長1.19%，同比下降28.75%和16.94%；微型貨車產(chǎn)銷3.52萬輛和3.56萬輛，環(huán)比下降4.43%和8.38%，同比增長2.60%和4.11%。

家電方面：2014空調(diào)行業(yè)逆增長

2014年的空調(diào)冷凍年度（2013年7月31日至2014年的8月1日）是個名副其實的豐收年。在傳統(tǒng)家電銷量下跌近10%的背景下，空調(diào)仍實現(xiàn)了10%以上的增長，并顯示了智能作為關(guān)鍵詞，代表了空調(diào)行業(yè)的現(xiàn)在和將來。

變頻空調(diào)占比雖然年年增長，但2014冷年以60%~70%的市占率迎來真正意義上的飛躍；在家用空調(diào)市場日趨飽和的背景下，中央空調(diào)將承接作為主要增長點的使命。另外，2014年冷年的高庫存則透露出增長背后的“隱憂”。

逆增長

空調(diào)行業(yè)在今年家電整體行業(yè)低迷疲軟的背景下，無疑是一道迷人風(fēng)景。

據(jù)統(tǒng)計：1~5月，空調(diào)市場零售量規(guī)模達(dá)2039萬臺，同比增長11.2%，零售額規(guī)模達(dá)709億元，同比增長11.3%。同期，彩電零售量同比大幅下降13.8%，冰洗零售量同比分別下降12.4%、5.9%。而產(chǎn)業(yè)在線的數(shù)據(jù)則展示了龍頭企業(yè)在去年銷售天量基數(shù)的前提下仍實現(xiàn)不小增長：1~5月格力空調(diào)實現(xiàn)總銷量1724萬臺，同比增長1.9%，美的空調(diào)總銷量1556萬臺，同比增長8.5%；海爾空調(diào)總銷量493萬臺，同比增長15.5%；海信科龍總銷量260萬臺，同比增長8.3%。

事實上，信息時報記者從各品牌廣州分公司了解到的全年增長要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這一數(shù)據(jù)，廣州海信科龍總經(jīng)理助理吳偉楨在接受記者采訪時表示，“海信空調(diào)銷量與去年同比增長50%以上，科龍空調(diào)同比增長了40%以上”。廣州美的空調(diào)公司總經(jīng)理楊軍也告訴記者，分公司提前數(shù)月完成全年銷售任務(wù)。

行業(yè)二三線品牌表現(xiàn)也不弱，增幅還要更高一些，主要是它們的銷售基數(shù)相對小很多。奧克斯方面表示，2014冷年其市場增幅在70%左右。長虹空調(diào)（中國）營銷公司總經(jīng)理楊軍也預(yù)計，2014冷年將完成210萬臺的銷量，實現(xiàn)同比26%的增長。格蘭仕空調(diào)銷售的空調(diào)總數(shù)已達(dá)150萬臺，同比增長109%。

智能

把脈空調(diào)行業(yè)今年的關(guān)鍵詞一定不開“智能”二字，雖此前已有個別企業(yè)涉足智能，但更多的僅限于概念且沒有落地，今年才是智能戰(zhàn)略的全行業(yè)“開花”的一年，并越來越有強化之勢。

據(jù)了解，今年上半年美的率先發(fā)布了智慧家居戰(zhàn)略迅速引發(fā)了空調(diào)市場競爭的新戰(zhàn)場，幾乎同時海爾的U-Home智慧家庭戰(zhàn)略發(fā)布，緊接著是長虹CHiQ的智能空調(diào)戰(zhàn)略，以及志高空調(diào)宣布云空調(diào)升級等等，而國家智能家居戰(zhàn)略的公布更為家電行業(yè)的“智能”戰(zhàn)略圈下肥沃的土壤。

智能戰(zhàn)略還在提速—自今年3月發(fā)布M-smart智慧家居戰(zhàn)略后，美的集團8月1日推出空氣智慧管家解決方案，擬從空調(diào)制造商向空氣服務(wù)商轉(zhuǎn)型。據(jù)稱，智慧家居戰(zhàn)略推動其上半年空調(diào)銷量增幅達(dá)50%。

不少人認(rèn)為家電行業(yè)現(xiàn)有水平離真正的智能化還相差甚遠(yuǎn)。再來看一組數(shù)據(jù)—奧維咨詢稱智能冰箱目前的滲透率僅為1%，2015年可達(dá)到6%，到2020年為38%，智能空調(diào)和智能洗衣機情況略好，目前滲透率分別為5%和4%，2015年滲透率可達(dá)到10%和15%，而2020年滲透率則可達(dá)到55%和45%。

各地區(qū)涂鍍品種詳情請參看涂鍍板卷地區(qū)一周評述。

長三角地區(qū)鍍鋅彩涂市場一周評述

博興地區(qū)鍍鋅彩涂市場一周評述

京津地區(qū)鍍鋅彩涂市場一周評述

華南地區(qū)鍍鋅彩涂市場一周評述

中西地區(qū)鍍鋅彩涂市場一周評述

成渝地區(qū)鍍鋅彩涂市場一周評述

東北地區(qū)鍍鋅彩涂市場一周評述

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備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。