新華網(wǎng)重慶11月23日電（王文慧喻慶）當(dāng)前，重慶市快速路二橫線西段PPP項(xiàng)目正加緊建設(shè)，其中重要控制性工程土主隧道于今年3月開始挖掘，隧道雙洞同時(shí)掘進(jìn)，目前已完成1公里掘進(jìn)任務(wù)。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年完工，屆時(shí)將緩解大學(xué)城隧道、雙碑隧道交通壓力。

據(jù)悉，重慶市快速路二橫線西段PPP項(xiàng)目全長約14.4公里，總投資64.88億元，承建方為中建隧道建設(shè)有限公司，建設(shè)期為4年，運(yùn)營期20年。項(xiàng)目起于桃家院子立交，經(jīng)西部物流園、中梁山、童家溪、同興工業(yè)園，跨嘉陵江，止于禮白立交。項(xiàng)目主要工程量包含土主隧道、禮嘉嘉陵江特大橋、3座全互通立交（禮白立交、童家溪立交、王家坪立交）、2座簡易立交（物流園立交、井口接線）。全線除隧道采用雙向6車道外，其余均采用雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。

其中，作為項(xiàng)目控制性工程土主隧道已于今年3月開挖，目前，隧道雙洞共計(jì)已完成1公里掘進(jìn)任務(wù)。據(jù)了解，土主隧道位于中梁山，全長約4公里，最大開挖面積158平方米。該項(xiàng)目總工程師詹樹高表示，土主隧道穿越中梁山山脈，地質(zhì)條件復(fù)雜，集巖溶發(fā)育、高壓富水、斷層破碎帶、煤系地層等不良地質(zhì)于一體。“為避免施工事故，我們施工中采用TGP、TSP、紅外探水、地質(zhì)雷達(dá)、超前探孔，探明前方地質(zhì)情況，有針對性的采用帷幕組注漿、徑向注漿、超前大管棚、全封閉抗水壓襯砌等措施，以每天單洞掘進(jìn)2.4米的速度前進(jìn)，保證安全貫通。”詹樹高說。

“土主隧道的貫通將為中梁山新增一條穿山通道，緩解周邊交通壓力，同時(shí)將大學(xué)城西永片區(qū)以北的‘留白’區(qū)域變成跨區(qū)通行要道。”中建隧道二橫線項(xiàng)目三分部項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理昌廣軍介紹，快速路二橫線的貫通，將西接渝蓉高速，東至渝宜高速，有利于完善快速路網(wǎng)體系，保障穿山過江需求，增強(qiáng)主城區(qū)對渝西經(jīng)濟(jì)帶的輻射作用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。