下半年重卡市場的走勢，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)討論的熱點。

幾天前，在“四大火爐”之一的江城武漢，陜汽舉行了2018年中營銷峰會，總結(jié)上半年重卡市場，部署下半年工作。陜汽控股集團黨委書記、董事長袁宏明，重點分析了下半年的重卡市場走勢以及陜汽亟待解決的問題，同時還對陜汽2035戰(zhàn)略做了進一步解讀。

發(fā)展不均衡 陜汽下半年要重點解決幾大難題

今年是陜汽落實2035戰(zhàn)略的開局之年，袁宏明表示，要以“不爭第一，就是在混”的拼搏勁頭，在這一年里順利實現(xiàn)年度目標。

“陜汽確定了下半年‘4+4’的任務指標（即三季度4萬輛+四季度4萬輛）。其中，國內(nèi)市場在三季度要確保實現(xiàn)銷售3.35萬輛。”袁宏明認為，今年下半年，國家宏觀經(jīng)濟增速可能會緩慢回落，但仍將保持較強的韌性，不會出現(xiàn)超預期的下行，利好消息占據(jù)主導。城鎮(zhèn)化建設、一帶一路、長江經(jīng)濟帶、雄安新區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)區(qū)建設，將有效帶動區(qū)域市場需求增長。

在年中營銷峰會上，袁宏明針對陜汽在市場、產(chǎn)品、渠道和服務方面發(fā)展的不均衡，進行了具體工作部署。

“在短板方面，今年上半年，陜汽的短板和潛力區(qū)域雖有突破，但與預期目標還有較大差距。”袁宏明舉例說道，東北區(qū)域上半年銷售2800輛（全年目標8000輛），同比下降28%；西南、西北、東北區(qū)域的發(fā)展，沒有跟上行業(yè)步伐，與競品相比仍然存在較大差距。下半年，陜汽要精準研判市場發(fā)展趨勢和用戶需求，采取“長期布局+短期突破”相結(jié)合的方式，搶抓新形勢下區(qū)域發(fā)展的機遇，提升區(qū)域市場銷量。

在產(chǎn)品力方面，上半年，陜汽在日用工業(yè)品運輸、煤炭運輸?shù)戎髁魃狭渴袌龅漠a(chǎn)品創(chuàng)新不夠，行業(yè)影響力不增反降，這主要表現(xiàn)在：一是優(yōu)勢區(qū)域存在短板產(chǎn)品（如石家莊市場，要向載貨車、自卸車、環(huán)衛(wèi)車、長途物流市場進軍，降低市場結(jié)構(gòu)單一帶來的風險）；二是優(yōu)勢產(chǎn)品未能有效進入短板區(qū)域（如陜汽的明星產(chǎn)品X3000黃金之星，上半年取得了行業(yè)第一的好成績，但是仍有10個辦事處的銷量少于50輛）；三是短板產(chǎn)品沒有實現(xiàn)有效突破（如中置軸運輸車市場占比較低，進展緩慢）。

在渠道能力方面，上半年，僅西安、包頭、烏魯木齊、濟南超額完成目標，20個辦事處沒有完成預算目標。這充分說明，陜汽渠道發(fā)展不均衡的問題還很突出。為此，今年下半年，陜汽要進一步提升產(chǎn)品精準推廣的能力，以國三車輛置換為契機（僅京津冀地區(qū)國三及以下車輛保有量就達100萬輛），推廣其他區(qū)域成功經(jīng)驗，創(chuàng)新市場推廣模式，加快推進快遞快運、轎運、冷鏈等趨勢型細分市場開拓工作，確保實現(xiàn)更大突破。

此外，下半年，陜汽在服務上要加快主干線服務網(wǎng)絡的設計布局，探索建立區(qū)域服務聯(lián)盟；充分運用大數(shù)據(jù)、天行健、互聯(lián)網(wǎng)等手段，不斷探索、研究適應區(qū)域市場需求的新服務模式，精準開發(fā)多類型、全方位、高價值的服務產(chǎn)品，更好地服務新老客戶。

純電動重卡獲30輛訂單 加快“四個板塊”建設

今年是陜汽建廠50周年，陜汽為此在年初制定了2035戰(zhàn)略。此次年中營銷峰會上，袁宏明對這一戰(zhàn)略規(guī)劃做了進一步解讀。

袁宏明說，為了推進2035戰(zhàn)略落地，陜汽要以10項“3-5年”重點工作為主線，充分調(diào)動各方資源，加速“四個板塊”的建設。一是加速形成西安和寶雞兩大產(chǎn)業(yè)集群。陜汽要把加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品升級，作為推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主攻方向，形成以中高端產(chǎn)品為主、兼顧經(jīng)濟型產(chǎn)品的全系列商用汽車產(chǎn)業(yè)格局。

二是打造面向未來的零部件體系。陜汽要依靠整車優(yōu)勢，抓住技術升級、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展要求，按照“引進、消化、吸收”和“自主研發(fā)”雙輪驅(qū)動的模式，引入國際知名的零部件企業(yè)，加快零部件向模塊化、系統(tǒng)化和智能化轉(zhuǎn)型升級。

三是打造以通力公司為主的專用車基地。今后，陜汽要以通力公司為核心，不斷增強內(nèi)部協(xié)同能力，發(fā)揮新疆、淮南、大同和旬陽的區(qū)位優(yōu)勢，對標競品，豐富產(chǎn)品線和產(chǎn)品平臺，打造面向全國的專用車體系；在產(chǎn)品和技術上實現(xiàn)跨越和超越，進而帶動公司專用車整體升級。

四是打造以上海為中心的后市場板塊。要運用“+互聯(lián)網(wǎng)”的思維，依托公司后市場平臺，不斷改善和提升用戶體驗，積極拓展后市場業(yè)務。未來，陜汽的后市場業(yè)務滲透率要達到50%以上、金融業(yè)務支持率達要到40%以上，力爭為營銷提供更大支撐。

“未來，陜汽要以技術驅(qū)動創(chuàng)新，全力打造以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)為核心的技術優(yōu)勢。”袁宏明透露，目前，陜汽首批6輛純電動自卸車已交付，產(chǎn)品的經(jīng)濟性超越用戶預期；同時，還新增了純電動牽引車及自卸車訂單近30輛。今后，陜汽將以續(xù)駛里程、經(jīng)濟性、可靠性達到行業(yè)先進水平為目標，探索一體化的新能源解決方案，實現(xiàn)向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)型；突破關鍵技術，加快推進物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能駕駛等先進技術的產(chǎn)業(yè)化進程，做智能駕駛的領航者。

結(jié)語：

從2016年“大干四季度”開始，到2017年陜汽產(chǎn)銷達16萬輛，再到今年上半年產(chǎn)銷突破10萬輛。持續(xù)20多個月的市場高位運行，進一步檢驗了陜汽整體產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)斗力和凝聚力。今年下半年，期望陜汽能順利完成年度目標。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。