從20世紀(jì)80年代到本世紀(jì)初，國內(nèi)外工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)已從一個(gè)成熟期走到了現(xiàn)代化時(shí)期。伴隨著一場(chǎng)新的技術(shù)革命，工程機(jī)械產(chǎn)品的綜合技術(shù)水平躍上了一個(gè)新的臺(tái)階。電子技術(shù)、微電腦、傳感器、電液伺服與控制系統(tǒng)集成化改造了傳統(tǒng)的工程機(jī)械產(chǎn)品，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、輔助制造及輔助管理裝備了工程機(jī)械制造業(yè)，從而讓人們看到了一個(gè)全新的工程機(jī)械行業(yè)。新的工程機(jī)械產(chǎn)品在工作效率、作業(yè)質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、操作性能及自動(dòng)化程度諸方面都是以往所不可比擬的。未來工程機(jī)械行業(yè)又將走向何方，哪種產(chǎn)品又會(huì)被用戶所接受，小編認(rèn)為，只要保證以下幾個(gè)方向不動(dòng)搖，未來可期矣!

第一，節(jié)能環(huán)保

我國環(huán)境問題日益嚴(yán)峻已成為不爭(zhēng)的事實(shí)，而工程機(jī)械設(shè)備行業(yè)的污染比重僅次于汽車尾氣成為中國污染的較大“惡源”。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊此前表示，我國是“世界上最大的建設(shè)工地”，然而有關(guān)工程機(jī)械產(chǎn)品排放的要求一直比較寬松，這使得市場(chǎng)上充斥著大量不合格、高排放產(chǎn)品，已經(jīng)成為了環(huán)境的沉重負(fù)擔(dān)。

工程機(jī)械行業(yè)走環(huán)保之路是必然的。自意識(shí)到嚴(yán)峻形勢(shì)后，工程機(jī)械行業(yè)迅速實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，強(qiáng)力推進(jìn)節(jié)能減排，加快生態(tài)文明建設(shè)。這是在今后工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)要求，也是最終要求。

無論是從減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)，還是打破對(duì)外貿(mào)易壁壘等方面考慮，節(jié)能環(huán)保之路都將成為工程機(jī)械發(fā)展的主流趨勢(shì)。今后中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將更加注重轉(zhuǎn)型升級(jí)，而在具體的實(shí)施策略中，節(jié)能環(huán)保將成為主要的發(fā)展方向。目前，工程機(jī)械各家廠商都在其新產(chǎn)品上融入更多的節(jié)能環(huán)保的元素。在剛剛結(jié)束的兩年一度的上海寶馬展上，三一、徐工、紅星等中國本土的工程機(jī)械巨頭，都紛紛展示了它們最新的機(jī)械設(shè)備，這些設(shè)備無不是有了更好的節(jié)能環(huán)保性能。由此可見，工程機(jī)械的未來走向，必將是節(jié)能環(huán)保大勢(shì)當(dāng)?shù)?。廣大工程機(jī)械企業(yè)必須依靠自己走上讓產(chǎn)品工作效率更高效、節(jié)能降耗性能更出色的正確道路上。

第二，個(gè)性化、模塊化設(shè)計(jì)

未來隨著我國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，為用戶提供高性能、高可靠、高機(jī)動(dòng)、良好的經(jīng)濟(jì)性的設(shè)備逐漸成為廠商追逐的目標(biāo)。因此為了滿足用戶的個(gè)性化需求，廠商生產(chǎn)應(yīng)該采取多品種、小批量的生產(chǎn)方式，以最快速度開發(fā)出質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的新產(chǎn)品。上述綜合要求的最有效的途徑，就是采用個(gè)性化、模塊化設(shè)計(jì)原理、方法和技術(shù)。

模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)是在對(duì)一定范圍內(nèi)的不同功能或相同功能不同性能、不同規(guī)格的產(chǎn)品進(jìn)行功能分析的基礎(chǔ)上，劃分并設(shè)計(jì)出一系列功能模塊，通過模塊的選擇和組合可以構(gòu)成不同的產(chǎn)品，以滿足市場(chǎng)的不同需求的設(shè)計(jì)方法，其最終原則即是力求以少數(shù)模塊組成盡可能多的產(chǎn)品，并在滿足要求的基礎(chǔ)上使產(chǎn)品精度高、性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，且模塊結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量簡(jiǎn)單、規(guī)范，模塊間的聯(lián)系盡可能簡(jiǎn)單。

隨著裝備制造業(yè)的飛速發(fā)展，產(chǎn)品種類急劇增多且結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，只有產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期不斷縮短，才能夠滿足企業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的需要。個(gè)性化、模塊化機(jī)械設(shè)計(jì)理念符合機(jī)械產(chǎn)品快速設(shè)計(jì)的理念，符合裝備制造業(yè)的發(fā)展需要，是機(jī)械設(shè)計(jì)的發(fā)展方向之一，有較高的實(shí)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

第三，智能化

當(dāng)前，工程機(jī)械智能化已初露端倪。工程機(jī)械行業(yè)是為國家基礎(chǔ)建設(shè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是裝備制造業(yè)中最重要的子行業(yè)。隨著國家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，必然會(huì)對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展提出更多要求。對(duì)于中國工程機(jī)械企業(yè)來說，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈和工程以及礦山行業(yè)的施工開采難度加大，配套件的核心技術(shù)相比國外，仍有很大的差距，因此要突破行業(yè)發(fā)展瓶頸，追趕上國際化步伐，國內(nèi)廠商不僅僅是擴(kuò)大海外市場(chǎng)，更是要獲得更高端的技術(shù)，才能屹立在世界工程機(jī)械之林。

針對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，各企業(yè)想要盡快占領(lǐng)國內(nèi)外市場(chǎng)，必須做到以更好的質(zhì)量、更低的成本、更優(yōu)的服務(wù)，來滿足不同顧客的需求。而解決這一難題的最有效手段就是智能化制造，智能制造是“中國工程機(jī)械制造”努力的目標(biāo)。從目前來看，我國“十二五”規(guī)劃對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求，柔性化生產(chǎn)、自動(dòng)化、數(shù)字化等為基礎(chǔ)的智能化制造將成為行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，智能化將逐漸成為工程機(jī)械發(fā)展的主流趨勢(shì)，不僅可有效提高工作效率，還可大幅度降低生產(chǎn)成本。面對(duì)全球激烈的競(jìng)爭(zhēng)，我國工程機(jī)械行業(yè)走智能化之路不可避免。

第四，人工智能

工程機(jī)械在工程建設(shè)領(lǐng)域代替了人的體力勞動(dòng)，擴(kuò)展了人的手腳功能，但在制造機(jī)器的過程中，人力還是主要?jiǎng)趧?dòng)力。現(xiàn)如今職業(yè)病頻發(fā)，種類越來越多;人工成本也不斷增加，離職率、結(jié)婚、生子、生病等各種因素導(dǎo)致人工成本不斷攀升。所以工程機(jī)械要從傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型至現(xiàn)代化工程機(jī)械?，F(xiàn)代化工程機(jī)械是有思維頭腦(微電腦)、感覺器官(傳感器)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(電子傳輸)，五臟六腑(動(dòng)力與傳動(dòng))及手足骨骼(工作機(jī)構(gòu)與行走裝置)的機(jī)電信一體化系統(tǒng)。

機(jī)電信一體化并非機(jī)電與信息技術(shù)的簡(jiǎn)單結(jié)合，未來工程機(jī)械將從局部自動(dòng)化過渡到全面自動(dòng)化，并且向著遠(yuǎn)距離操縱和無人駕駛的趨勢(shì)發(fā)展。隨著人工智能的介入，工程機(jī)械將加快其現(xiàn)代化進(jìn)程，使逐步過渡到完全智能化的作業(yè)機(jī)器人目標(biāo)。到那時(shí)，一些新的機(jī)器人化作業(yè)程序就會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。

第五，信息化制造、電子商務(wù)

近年來，隨著信息化與制造業(yè)不斷深度融合，新工業(yè)革命——工業(yè)4.0正在到來，也就是我們說的信息化制造。信息化制造是工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型成為現(xiàn)代化企業(yè)的重要途徑。

實(shí)行信息化制造的企業(yè)，其業(yè)務(wù)流程和組織將會(huì)重組再造，產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、計(jì)劃、工藝到生產(chǎn)、服務(wù)的全生命周期數(shù)據(jù)信息將實(shí)現(xiàn)無縫鏈接。由此產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)及其分析運(yùn)用，將催生率先滿足動(dòng)態(tài)的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)、異地協(xié)同設(shè)計(jì)、大規(guī)模個(gè)性化定制、精準(zhǔn)供應(yīng)鏈管理等新型商業(yè)模式的興起。對(duì)于整個(gè)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)體系來說，諸如全生命周期管理、總集成總承包、互聯(lián)網(wǎng)金融、電子商務(wù)等產(chǎn)業(yè)新價(jià)值鏈也將會(huì)出現(xiàn)，由此產(chǎn)生的生產(chǎn)力是極為巨大的。

電子商務(wù)是時(shí)代推理下的新興銷售渠道，不僅是經(jīng)濟(jì)全球化的一大措施，更是目前我國第二大銷售渠道，全國近8億網(wǎng)民甚至世界上其他國家的網(wǎng)民都是受眾，要保持住我國制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，網(wǎng)絡(luò)銷售已經(jīng)是必須選擇的命題。盡管前路漫漫，作為“世界工廠”，我們也擁有很多機(jī)遇，比如良好的政策環(huán)境、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代眾多的弄潮兒、足夠堅(jiān)實(shí)的創(chuàng)新底蘊(yùn)等。在這個(gè)狹路相逢勇者勝的大時(shí)代，我們相信，只要腳踏實(shí)地，勇于開拓，命運(yùn)就永遠(yuǎn)操控在自己手里。

第六，一機(jī)多用

一機(jī)多用，作業(yè)功能多元化是近年來工程機(jī)械裝備出現(xiàn)的一個(gè)新技術(shù)特點(diǎn)，也將是未來工程機(jī)械裝備制造發(fā)展的一個(gè)大趨勢(shì)。多功能作業(yè)裝置改變了單一作業(yè)功能，推動(dòng)這一發(fā)展的因素首先源于液壓技術(shù)的發(fā)展，通過對(duì)液壓系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)，使得工程裝置能夠完成多種作業(yè)功能。其次快速可更換鏈接裝置的誕生，安裝在工作裝置上的液壓快速可更換連機(jī)器，能在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)完成各種附屬作業(yè)裝置的快速裝卸及液壓軟管的自動(dòng)鏈接，使得更換附屬作業(yè)裝置的工作在司機(jī)室通過操縱手柄即可快速完成。

為完成更多的作業(yè)功能，工程機(jī)械主機(jī)作業(yè)功能將盡可能擴(kuò)大，單一功能將向多功能轉(zhuǎn)化，擴(kuò)大了工程機(jī)械的應(yīng)用領(lǐng)域，如液壓挖掘機(jī)作業(yè)機(jī)具的多樣化，同一主機(jī)可完成挖掘、裝載、破碎、剪切和壓實(shí)等作業(yè)。對(duì)于高速公路的施工和養(yǎng)護(hù)，多功能作業(yè)更為重要，具有清掃、除雪、挖掘、破碎及壓實(shí)功能的養(yǎng)護(hù)機(jī)械依然是工程機(jī)械行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)課題之一。

第七，向機(jī)電一體化發(fā)展

80 年代以微電子技術(shù)為核心的高新技術(shù)的興起，推動(dòng)了工程機(jī)械制造技術(shù)的迅速發(fā)展，特別是隨著微型計(jì)算機(jī)及微處理技術(shù)、傳感與檢測(cè)技術(shù)、信息處理技術(shù)等的發(fā)展及其在工程機(jī)械上的應(yīng)用，從根本上改變了工程機(jī)械的面貌，極大促進(jìn)了產(chǎn)品性能的提高，使工程機(jī)械進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段。

現(xiàn)代工程機(jī)械正處在一個(gè)機(jī)電一體化的發(fā)展時(shí)代引入機(jī)電一體化技術(shù)，機(jī)械、液壓技術(shù)和電子控制技術(shù)等有機(jī)的結(jié)合，可以極大地提高了工程機(jī)械的各種性能，如動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、操作舒適性以及作業(yè)精度、作業(yè)效率、使用壽命等，目前電子控制技術(shù)已深入到工程機(jī)械的許多領(lǐng)域。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)工程機(jī)械的性能要求不斷提高，電子控制裝置在工程機(jī)械上的應(yīng)用更加廣泛，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。特別是隨著我國進(jìn)口及國產(chǎn)工程機(jī)械保有量的逐年增加，如何讓價(jià)格昂貴的工程機(jī)械，發(fā)揮最大的效率，機(jī)電一體化無疑是現(xiàn)在也是將來工程機(jī)械發(fā)展的方向。

第八，更加注重零部件的開發(fā)與選擇

工程機(jī)械關(guān)鍵零部件是工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展的基礎(chǔ)、支撐和制約瓶頸，當(dāng)工程機(jī)械發(fā)展到一定階段后，行業(yè)高技術(shù)的研究主要聚集在發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓、傳動(dòng)和控制技術(shù)等關(guān)鍵零部件上。掌握工程機(jī)械領(lǐng)域，只有解決了關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)，企業(yè)才會(huì)擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力。

欲在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，工程機(jī)械的設(shè)計(jì)中將更加注重選用質(zhì)地好的零部件，更注重零部件的通用化、標(biāo)準(zhǔn)化和集成化，而且零部件的標(biāo)準(zhǔn)化和通用化進(jìn)一步提高，最大限度的簡(jiǎn)化維修，是國外先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志。只有做好了零配件，讓自己的機(jī)器維修保養(yǎng)更方便，讓機(jī)器更保值，才能讓客戶信任你的機(jī)器，信任你的品牌。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。