本周,在A股市場(chǎng)主要指數(shù)呈現(xiàn)出節(jié)節(jié)下跌抵抗?fàn)顟B(tài)下,鋼鐵股卻出現(xiàn)了相對(duì)強(qiáng)硬的態(tài)勢(shì)，特別是本周五的再續(xù)強(qiáng)勢(shì)，驅(qū)動(dòng)了上證指數(shù)有效回穩(wěn)。鋼鐵股的不懈努力，在一定程度上緩解了指數(shù)下跌壓力，平撫了市場(chǎng)參與者的悲觀情緒。

定向降準(zhǔn)或帶來(lái)需求端改善預(yù)期

從歷史走勢(shì)看，鋼鐵股強(qiáng)勢(shì)往往與基建周期有著極為密切的關(guān)聯(lián)。比如說(shuō)在2009年至2010年，因我國(guó)加大基建規(guī)模和房地產(chǎn)市場(chǎng)的火爆，鋼鐵股的股價(jià)走勢(shì)明顯強(qiáng)勢(shì)。而在2012年至2013年，又因我國(guó)基建規(guī)模的突飛猛進(jìn)，催生出的“五朵金花”中同樣包括了鋼鐵股。因此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為鋼鐵股能否出現(xiàn)一波有力度的行情，基建規(guī)模、房地產(chǎn)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)是否回暖很關(guān)鍵，而這個(gè)因素同樣也是近期鋼鐵股能否持續(xù)強(qiáng)勢(shì)的邏輯起點(diǎn)。

在目前全球貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，中美貿(mào)易摩擦升溫下，出口、投資、消費(fèi)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的三駕馬車面臨著重新匹配的要求。基建投資有望成為近期相關(guān)各方關(guān)注的焦點(diǎn)?；诖?，關(guān)于定向降準(zhǔn)等貨幣寬松預(yù)期的增強(qiáng)，大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目有望陸續(xù)落地。而在房地產(chǎn)市場(chǎng)，由于三、四線城市的棚戶區(qū)改造以及二線城市的搶人才大戰(zhàn)引發(fā)了商品房的再度升溫，同樣會(huì)提升鋼材的需求。屆于此，隨著定向降準(zhǔn)預(yù)期的增強(qiáng)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的下游需求將會(huì)隨之升溫。

與此同時(shí)，由于近兩年來(lái)的降杠桿，使得市場(chǎng)利率持續(xù)升高，比如說(shuō)在長(zhǎng)三角區(qū)域，6個(gè)月票據(jù)直貼利率從前期的2.02‰迅速上躥至3.67‰，這無(wú)疑提升了鋼貿(mào)商的庫(kù)存資金成本。而且，隨著近年來(lái)鋼貿(mào)事件頻發(fā)，銀行也不愿意給鋼貿(mào)商貸款，所以，鋼貿(mào)商的囤結(jié)鋼材的意愿、能力大大降低，這就使得社會(huì)需求更為真實(shí)，鋼鐵行業(yè)的周期波動(dòng)幅度也變得相對(duì)平緩。所以，一旦下游需求復(fù)蘇、升溫，利好將會(huì)迅速反映到鋼材價(jià)格的走勢(shì)上。受此驅(qū)動(dòng)，近期鋼材價(jià)格回升的預(yù)期在升溫，直接推動(dòng)了鋼鐵行業(yè)的盈利預(yù)期也隨之增強(qiáng)。

成本端改善提升鋼鐵行業(yè)盈利能力

如果說(shuō)需求端升溫提升了鋼材價(jià)格，那么，成本端的積極變化，也將進(jìn)一步放大鋼鐵行業(yè)盈利預(yù)期的改善。從成本端來(lái)說(shuō)，目前的確有著諸多積極的改善，比如說(shuō)鋼鐵行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，使得長(zhǎng)流程的大型鋼鐵企業(yè)在鐵水流程領(lǐng)域就可以加入適量的廢鋼，從而提升出鋼率。由于廢鋼的大量使用，且在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物流大為改善的背景下，廢鋼收集渠道網(wǎng)絡(luò)漸趨完善，因此，廢鋼的收集成本以及廢鋼的量大大增強(qiáng)，從而使得大型鋼鐵企業(yè)的鐵礦石需求有所降溫?；蛘呖梢赃@樣講，同樣的鋼鐵產(chǎn)量，由于廢鋼使用率的提升，使得鐵礦石的需求量開(kāi)始減少，而這又恰恰解決了部分大型鋼鐵企業(yè)對(duì)原料的痛點(diǎn)。

據(jù)此，鋼鐵企業(yè)對(duì)廢鋼的需求迅速增加。2017年我國(guó)廢鋼需求量15031萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)67%（其中，轉(zhuǎn)爐9672萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)65%；電爐5115萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)35%）；2018年1~4月需求量5536萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)50%。受此驅(qū)動(dòng)，廢鋼比也迅速提升，2017年國(guó)內(nèi)廢鋼比17.8%，較2016年上升6.7個(gè)百分點(diǎn)；2018年1~4月廢鋼比繼續(xù)提高至19.08%。即便如此，較國(guó)際平均來(lái)說(shuō)，仍然處于較低水平。因?yàn)榻?0年來(lái)，全球廢鋼比維持在35%~40%的水平，發(fā)達(dá)國(guó)家中，美國(guó)的廢鋼比最高，在75%上下，波動(dòng)較大。不管怎樣，這說(shuō)明我國(guó)廢鋼比仍有提升的空間，也就意味著大型鋼鐵企業(yè)的成本端仍有下降的趨勢(shì)。進(jìn)而可以說(shuō)，鋼鐵行業(yè)的成本端漸趨可控，產(chǎn)品的盈利能力有望持續(xù)提升。

股價(jià)重心有望上移，配置高彈性品種

值得指出的是，成本端壓力的持續(xù)減緩等因素將進(jìn)一步削弱鋼鐵股的盈利周期屬性，這可能會(huì)提升鋼鐵股的估值中樞。這就意味著鋼鐵股將面臨著較佳的投資環(huán)境，一方面是估值束縛的減緩所帶來(lái)的估值彈性的增強(qiáng)；另一方面則是盈利能力提升所帶來(lái)的估值重心上移。

故在操作中，可以相對(duì)積極地跟蹤鋼鐵股，尤其是業(yè)績(jī)彈性較大的品種，包括安陽(yáng)鋼鐵(600569,股吧)、寶鋼股份(600019,股吧)、凌鋼股份(600231,股吧)等品種。與此同時(shí)，還有兩類個(gè)股也可跟蹤，一是區(qū)域龍頭品種，比如說(shuō)新疆的八一鋼鐵(600581,股吧)，由于鋼鐵行業(yè)有著一定的運(yùn)輸半徑，八一鋼鐵具有一定的區(qū)域龍頭的壟斷優(yōu)勢(shì)。二是特鋼領(lǐng)域，包括高溫合金鋼，這是高端材料領(lǐng)域，是目前我國(guó)制造業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵瓶頸因素，撫順特鋼(600399,股吧)等品種可跟蹤。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。