據(jù)悉，大宇造船于本周一承諾，將會(huì)按原定計(jì)劃償還明年的到期債務(wù)。大宇造船有3000億韓元（約2.57億美元）債務(wù)將于明年4月到期，此外還有4000億韓元債務(wù)將于明年9月到期。

大宇造船表示，大宇造船有80%的在建海工裝備定于明年交付，這些海工項(xiàng)目?jī)r(jià)值約為200億美元，因此，在明年到期債務(wù)的償還方面不存在任何問(wèn)題。今年前3季度，大宇造船營(yíng)業(yè)虧損高達(dá)4.5萬(wàn)億韓元，一些業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心大宇造船可能會(huì)面臨流動(dòng)資金短缺問(wèn)題。

上個(gè)月，以韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）為首的大宇造船債權(quán)人承諾，將向大宇造船提供4.2萬(wàn)億韓元的經(jīng)濟(jì)援助。為了獲得這筆資金，大宇造船必須削減成本、出售部分子公司及其在首爾的總部大樓，以募集1.85萬(wàn)億韓元的現(xiàn)金。

11月，大宇造船償還了3000億韓元的債務(wù)，今年7月大宇造船也償還了2000億韓元的債務(wù)。

與此同時(shí)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，截止目前，大宇造船在今年共接獲31艘新船訂單，包括11艘集裝箱船和9艘LNG船，總價(jià)值約為45億美元，僅為其年初設(shè)定的130億美元接單目標(biāo)的34.6%。在過(guò)去5年來(lái)，大宇造船每年接獲新船訂單量均能超過(guò)100億美元。然而，今年大宇造船接單量或?qū)⒊蔀?009年以來(lái)的最低水平。

由于接單量減少以及一些海工項(xiàng)目建造延期，大宇造船正面臨著嚴(yán)重虧損。去年，大宇造船虧損總計(jì)約為4500億韓元（約合3.9億美元）。韓聯(lián)社此前報(bào)道稱(chēng)，大宇造船2015年全年稅前虧損預(yù)計(jì)將達(dá)到6.6萬(wàn)億韓元（約合56.5億美元）。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。