在亞洲市場(chǎng)，日本國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格高于亞洲其它國(guó)家，韓國(guó)、中國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣爭(zhēng)相擴(kuò)大對(duì)日本出口，這令日本鋼廠十分擔(dān)憂。

但目前來看，這種擔(dān)憂是沒有必要的，今年前10月，日本鋼進(jìn)口明顯下降。日本鋼鐵聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，1-10月日本鋼鐵進(jìn)口總量665萬噸，同比降15.6%，其中碳鋼進(jìn)口360萬噸，同比降14.4%，僅相當(dāng)于前10個(gè)月日本碳鋼出口量的15%。

拿韓國(guó)來說，前10月韓國(guó)對(duì)日本熱卷出口79.3萬噸，同比降近10%，冷軋板卷出口降近20%，降至51.42萬噸，鍍鋅板卷降近15%，降至41.8萬噸。而浦項(xiàng)供應(yīng)的大多冷軋板卷指定提供給其在日本的汽車板加工中心，用于汽車等終端需求。

自然，日本鋼廠對(duì)來自中國(guó)的鋼進(jìn)口相當(dāng)關(guān)注，并擔(dān)憂對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)生沖擊。但前10月日本從中國(guó)鋼進(jìn)口也明顯降至148萬噸，同比降17%，碳鋼進(jìn)口不足34萬噸，其中熱卷降近30%，降至5.9萬噸，冷軋板卷降近45%，降至2.1萬噸，鍍鋅板卷10.8萬噸，降近20%。

從上面數(shù)據(jù)看，日本鋼廠似乎夸大了進(jìn)口對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的沖擊。（曼文

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。