鐵路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程,鐵路運(yùn)輸是資源節(jié)約型、環(huán)境友好型運(yùn)輸方式。日前，山西省出臺《深化鐵路投融資體制改革加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的實施意見》，全面深化鐵路投融資體制改革,鼓勵社會資本投資鐵路建設(shè)運(yùn)營，充分發(fā)揮各方積極性,多渠道、多元化籌措建設(shè)資金，為鐵路建設(shè)的順利實施提供保障。

一是加大財政資金支持力度。省財政繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)有對鐵路建設(shè)的支持政策，并根據(jù)鐵路建設(shè)需求和財力狀況安排建設(shè)資金。

二是研究設(shè)立省鐵路建設(shè)發(fā)展基金，拓寬融資渠道。發(fā)展基金以省財政性資金為引導(dǎo),廣泛吸引國有企業(yè)、保險、銀行、社保和民間等資本投資鐵路建設(shè)，各類社會資金和基金投資鐵路發(fā)展基金，按照約定獲得合理穩(wěn)定回報。

三是鼓勵社會資本投資鐵路建設(shè)運(yùn)營。積極鼓勵社會資本全面進(jìn)入鐵路領(lǐng)域，列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃、國家批準(zhǔn)的專項規(guī)劃及山西省規(guī)劃的各類鐵路項目，除法律法規(guī)明確禁止的外，均向社會資本開放。

四是盤活鐵路資產(chǎn)股權(quán)。積極爭取中國鐵路總公司支持,適時將我省在合資鐵路中的資產(chǎn)和股權(quán)與中國鐵路總公司進(jìn)行置換或向社會轉(zhuǎn)讓,所獲資金用于鐵路項目建設(shè)，推進(jìn)以“存量”換“增量”，努力實現(xiàn)鐵路建設(shè)投融資的良性循環(huán)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。