印度尼西亞雅萬高鐵項目建設近日取得突破性進展，瓦利尼隧道、1號隧道、橋梁工程及大型臨時設施等主要工程陸續(xù)開工。記者走訪了雅萬高鐵項目瓦利尼隧道建設現(xiàn)場，看到中國技術(shù)人員與印尼工人正并肩工作，全速推進施工，在烈日下、群山間，展現(xiàn)了一幅熾熱的勞動畫卷。

隨著雅萬高鐵項目的持續(xù)推進，印尼瓦利尼地區(qū)將呈現(xiàn)出全新的面貌。以雅萬高鐵瓦利尼車站為中心，這里將發(fā)展成為西爪哇省的健康、養(yǎng)老、醫(yī)療以及休閑娛樂中心。

中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福表示，中方企業(yè)將投入最強力量，盡最大努力，向印尼人民展示一條全世界最現(xiàn)代化、最標準化的高速鐵路。

印尼國有企業(yè)部長麗妮·蘇馬爾諾說，雅萬高鐵只是兩國合作的開始，希望兩國今后在高鐵其他技術(shù)領域開展進一步合作。

據(jù)展示廳工作人員介紹，雅萬高鐵采用安全可靠、技術(shù)先進、運營成熟的中國標準CR400動車組技術(shù)平臺，并根據(jù)印尼當?shù)氐臍夂颉⒕€路條件、文化及生活習慣量身打造。

建成后的雅萬高速鐵路將引入互聯(lián)網(wǎng)售票、無線網(wǎng)絡覆蓋車廂、刷臉進站、自助售取檢票等世界先進的運輸服務技術(shù)，為印尼人民提供便捷、舒適的旅行體驗。另外，雅萬高鐵還將采用最新技術(shù)的地震監(jiān)測預警系統(tǒng)，運用三級地震警報模式，根據(jù)地震監(jiān)測數(shù)據(jù)，采取接觸網(wǎng)斷電、列車限速或停車等不同處理方式。

雅萬高鐵是“一帶一路”建設下中印尼兩國共同推動建設的標志性工程，是中國高鐵方案“走出去”的第一單。

“希望今后兩國的合作更加密切，兩國友誼更上一層樓。”蘇馬爾諾說，雅萬高鐵是戰(zhàn)略性項目，是中印尼兩國友誼的標志，同時也是亞洲地區(qū)高鐵合作的示范，相信項目將進一步推動印尼社會經(jīng)濟的發(fā)展。

據(jù)中國鐵路總公司有關(guān)負責人介紹，目前，雅萬高鐵項目征地拆遷正在加快推進，全線控制性、重難點工程土地陸續(xù)交付使用，項目資本金及銀行貸款按照建設需要落實到位；下一步，中印尼雙方將進一步密切合作，加強項目建設組織與管理，全力確保項目順利推進，盡快進入全面施工狀態(tài)。

雅萬高鐵項目全長142公里，連接印尼首都雅加達與第四大城市萬隆，最高設計時速350公里，計劃3年建成通車。屆時，雅加達至萬隆將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。該項目建成后，將有效緩解雅加達至萬隆的交通壓力，優(yōu)化當?shù)赝顿Y環(huán)境，帶動沿線商業(yè)開發(fā)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快形成高鐵經(jīng)濟走廊，造福印尼人民。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。