據(jù)VesselsValue的數(shù)據(jù)顯示,中國造船廠為各種規(guī)模的集裝箱船訂購的訂單數(shù)量已達(dá)新高,預(yù)計未來將超過韓國和日本,成為許多國內(nèi)和國際船東的首選造船地。
2018年,中國集裝箱船交付量或?qū)⒋蠓^韓國和日本,達(dá)110萬TEU左右,而韓國和日本的預(yù)計交付量為30-40萬TEU。自2000年以來,韓國持續(xù)占領(lǐng)第一的寶座,2006年至2015年年平均交付量在60-100萬TEU之間。2015年之后,韓國集裝箱船交付量開始走低,與此同時,中國和日本的集裝箱船交付量則開始上升。據(jù)VesselsValue預(yù)計,今、明兩年,日本集裝箱船交付量也將超過韓國。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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