趕在特朗普多次嚷嚷并威脅的“2.1關(guān)稅日”前，美國1月份集裝箱進(jìn)口量正創(chuàng)下歷史同期新高……

根據(jù)知名供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)提供商笛卡爾(Descartes)的數(shù)據(jù)，1月美國海港的集裝箱進(jìn)口量為2487470萬標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)，同比增長9.4%，同時也超過了2022年創(chuàng)下的前一個1月進(jìn)口紀(jì)錄。

報告稱，這標(biāo)志著美國海港處理的進(jìn)口集裝箱數(shù)據(jù)連續(xù)第七個月保持在240萬標(biāo)準(zhǔn)箱左右，在此期間港口設(shè)法避免了嚴(yán)重?fù)矶?，這與之前導(dǎo)致嚴(yán)重中斷的激增局面形成了“鮮明對比”。

有跡象顯示，一些美國進(jìn)口商在預(yù)期的新關(guān)稅和其他潛在供應(yīng)鏈中斷之前搶購了一些商品。專家表示，近幾個月來，從塑料玩具到機(jī)械零件等商品的價格都有所上漲。

美國總統(tǒng)特朗普在本月初簽署行政令，正式宣布自2月4日起對中國商品加征10%的額外關(guān)稅。除此之外，特朗普還曾宣布對來自墨西哥和加拿大的進(jìn)口產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅，但隨后又將墨加關(guān)稅暫停至了3月，以便進(jìn)行進(jìn)一步的談判。

整體而言，笛卡爾的數(shù)據(jù)顯示，1月美國海港處理的來自中國的集裝箱數(shù)量出現(xiàn)了猛增。

美國當(dāng)月從中國的進(jìn)口量為997909個TEU，同比增長10.2%，環(huán)比也增長了10.6%。這一數(shù)字幾乎相當(dāng)于美國海港所有進(jìn)口集裝箱處理量的四成。

報告指出，這一增長是由于進(jìn)口商搶在最近宣布并實(shí)施的對華關(guān)稅前敦促發(fā)貨，同時農(nóng)歷新年效應(yīng)也產(chǎn)生了不小的影響——這通常會推動假期前出貨量增加。笛卡爾在報告中表示，這給進(jìn)口商帶來了不確定性，并可能擾亂未來幾個月的貿(mào)易流。

笛卡爾行業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)Jackson Wood指出，“新關(guān)稅和潛在關(guān)稅的影響，加上中國農(nóng)歷新年因素，導(dǎo)致1月份美國集裝箱進(jìn)口量增加。這些貿(mào)易政策發(fā)展給全球供應(yīng)鏈帶來了巨大的不確定性，加劇了人們對進(jìn)口成本上升和供應(yīng)鏈中斷的擔(dān)憂。隨著貿(mào)易緊張局勢升級，企業(yè)和消費(fèi)者都可能面臨物價上漲和市場長期波動的風(fēng)險?！?/p>

報告顯示，美國1月來自中國集裝箱的商品類別主要包括了：HS-94（家具、床上用品等）、HS-39（塑料及其制品）和HS-84（鍋爐、機(jī)械等）。

除了中國外，1月來自越南的集裝箱進(jìn)口量增長也較為明顯，來自德國的集裝箱數(shù)量則大幅減少了17%！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。