全球最大的兩家航運(yùn)巨頭——瑞士地中海航運(yùn)(MSC)與丹麥馬士基正引領(lǐng)一場LNG雙燃料船投資熱潮,在短短數(shù)月時間里兩大巨頭斥資千億訂造了上百艘LNG雙燃料集裝箱船。在經(jīng)歷了去年甲醇燃料的短暫領(lǐng)先之后,今年LNG燃料似乎有望在航運(yùn)業(yè)“最佳替代燃料”競爭中重獲優(yōu)勢。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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