7月29日，由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院聯(lián)合主導(dǎo)的ISO 23799：2024《船舶與海洋技術(shù)船載網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法》日前正式發(fā)布。這是首個(gè)由我國(guó)牽頭主導(dǎo)制定的智能航運(yùn)領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合了我國(guó)船舶設(shè)計(jì)院所和行業(yè)智庫(kù)多年積累的實(shí)船數(shù)據(jù)，全面對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)外海事公約、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，聚焦船載網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估要素、流程，以及船載各類(lèi)系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析和評(píng)價(jià)等有關(guān)要求，率先提出了一種基于矩陣原理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，有助于利益相關(guān)方識(shí)別船載網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)、定量評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，將大幅提升船舶網(wǎng)絡(luò)安全防御能力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。