2月24日，美國(guó)加利福尼亞州車(chē)輛管理局（DMV）表示，今年4月起，遠(yuǎn)程監(jiān)控的無(wú)人駕駛汽車(chē)將可以在加州道路上進(jìn)行測(cè)試。

在此之前所上路的無(wú)人駕駛汽車(chē)，都需要安全員坐在方向盤(pán)后面時(shí)刻監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)。但是從4月開(kāi)始，真正的無(wú)人車(chē)將會(huì)開(kāi)始上路，安全員可以遠(yuǎn)程對(duì)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控。

遠(yuǎn)程操作員可以同時(shí)控制多輛無(wú)人駕駛汽車(chē)，這種無(wú)人駕駛汽車(chē)上路進(jìn)行測(cè)試標(biāo)志著無(wú)人駕駛技術(shù)取得了有一個(gè)突破，此前加州政府要求無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)行道路測(cè)試的時(shí)候，車(chē)內(nèi)必需配有安全員，在發(fā)生危急情況時(shí)隨時(shí)準(zhǔn)備好接管車(chē)輛的控制權(quán)。

目前在無(wú)人駕駛領(lǐng)域發(fā)力的，既包括了通用汽車(chē)等傳統(tǒng)汽車(chē)制造商，也包括谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo等科技企業(yè)。如果這些企業(yè)在今年4月能夠準(zhǔn)備好在路上部署遠(yuǎn)程監(jiān)控?zé)o人駕駛汽車(chē)，這將會(huì)是他們第一次在公共道路上測(cè)試不配備車(chē)內(nèi)安全員的無(wú)人駕駛汽車(chē)。

這種遠(yuǎn)程遙控技術(shù)已經(jīng)被NASA和軍方所使用，這種技術(shù)能夠更快的實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的商用。新的規(guī)定將會(huì)在本月底正式通過(guò)，之后的一個(gè)月將會(huì)是公示期，然后該規(guī)定將會(huì)于今年4月正式生效。DMV發(fā)言人表示，有意進(jìn)行相關(guān)測(cè)試的企業(yè)可以先準(zhǔn)備申請(qǐng)材料，DMV有望于4月2日發(fā)出首個(gè)許可。

日產(chǎn)、Waymo、Zoox、Phantom Auto和Starsky Robotics等企業(yè)一直以來(lái)都在研究這種遠(yuǎn)程操控技術(shù)，當(dāng)車(chē)輛內(nèi)部的無(wú)人駕駛系統(tǒng)遇到問(wèn)題的時(shí)候，遠(yuǎn)程操控人員可以隨時(shí)接管車(chē)輛的控制權(quán)，保證車(chē)輛和車(chē)內(nèi)乘客的安全。(行云)

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