2月12日，廣船國(guó)際為澳大利亞FMG集團(tuán)建造的26.1萬(wàn)噸超大型礦砂船（VLOC）2號(hào)船“FMG DAVID”號(hào)在南沙廠區(qū)簽字交船。

據(jù)悉，2014年7月，廣船國(guó)際和FMG集團(tuán)共簽訂了4艘26.1萬(wàn)噸超大型礦砂船建造合同，該船型總長(zhǎng)約327米，型寬57米，型深25.5米，結(jié)構(gòu)吃水18.8米，航速14.3節(jié)。

這艘船最大的特點(diǎn)就是環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性能卓越，是世界上目前噸位最大的節(jié)能環(huán)保型礦砂船，同時(shí)也是悉心為澳大利亞重要的鐵礦石港口黑德蘭港量身定制的最大級(jí)別船型之一。該船獲得了英國(guó)勞氏船級(jí)社ECO ( EEDI, BWT, IHM, P ) 綠色船舶入級(jí)符號(hào)。為了確保船舶在航行過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響減至最小，這艘船選用的主機(jī)和主發(fā)電柴油機(jī)均滿足國(guó)際海事組織（IMO）氮氧化物二層次（NOx Tier II）排放標(biāo)準(zhǔn)；船上設(shè)置的低硫輕柴油艙及相應(yīng)的燃油系統(tǒng)滿足硫氧化物（SOx）排放標(biāo)準(zhǔn)；該船還配置了2臺(tái)壓載水處理裝置，并制訂了壓載水管理手冊(cè)，能滿足最新生效的壓載水管理公約。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。