工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司5月27日發(fā)布公告,就《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》等五項強制性國家標準公開征求意見。《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》(征求意見稿)對裝備電力再生式制動系統(tǒng)的車輛的附加要求增加如下條款:對于A型及同時具有A型和B型電力再生制動系統(tǒng)的車輛,在前進擋下通過松開加速踏板實現(xiàn)的制動作用不能使車輛減速至停車。
文件指出,近年來隨著A型電力再生式制動系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用的逐步廣泛,由于駕駛員長期通過控制加速踏板來實現(xiàn)制動停車,可能會導致養(yǎng)成相應(yīng)的駕駛習慣,在緊急制動工況下出現(xiàn)誤踩等誤用的情況。為明確A型電力再生作為一種輔助制動的定位,在經(jīng)過充分行業(yè)調(diào)研和討論的基礎(chǔ)上提出該要求,旨在引導駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣,保證行車安全。并考慮行業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品現(xiàn)狀,此條款給出單獨的過渡期時間。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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