1月31日，滬東中華造船建造的兩艘17.4萬立方米LNG船“泛美”號和“中能溫州”號同日“出嫁”。

據(jù)悉，“泛美”輪是科蒂斯液化天然氣項的4艘LNG船中的第二艘船，為當(dāng)前為數(shù)不多采用電力推進帶再液化裝置的大型LNG運輸船，“泛美”號交付，意味著PULNG項目實現(xiàn)連續(xù)800萬工時無傷害事故，創(chuàng)造了國內(nèi)LNG運輸船建造安全紀錄。

“中能溫州”號是滬東中華為澳大利亞太平洋液化天然氣運輸項目（APLNG項目）建造的第五艘船，為目前全球最新的LNG船型。“中能溫州”號單個液貨艙密性試驗零漏點，船東稱贊APLNG項目質(zhì)量“出類拔萃”，滬東中華再次為中國超級工程增光添彩。

滬東中華LNG船建造完整性一艘比一艘好，生產(chǎn)周期縮短。“泛美”號、“中能溫州”號建造質(zhì)量比肩世界先進水平，該系列船匯集了當(dāng)代中國造船業(yè)最高技術(shù)，堪稱匠心之作。

兩艘優(yōu)質(zhì)LNG船，每船單次運載汽化后的LNG達1.07億立方米，每年相當(dāng)于為我國減排二氧化碳806萬噸，約等于植樹1720萬棵，為中國清潔能源戰(zhàn)略實施提供了品質(zhì)更佳的運輸裝備。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。