4月15日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿易有限公司為加拿大SEASPAN公司建造的第3艘15500TEU大型集裝箱船“第一展望”號，較合同期提前1.5個月在中國船舶長興造船基地完工交付，標志著該系列船以高效率、高品質的形象圓滿收官。“第一展望”號是該公司繼4月9日命名交付13000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力大型集裝箱船“CMACGMPARATY”號，在一周之內交付的第2艘大型集裝箱船。

中國船舶產(chǎn)業(yè)由“大國”向“強國”轉變趨勢顯著，根據(jù)中國船舶工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2023年新簽船舶訂單2589萬修正總噸，占全球比例約為60%。國投證券郭倩倩認為，本輪船舶大周期顯性驅動主要為“綠色動力”加速下的朱格拉周期，當前正處于周期早期“量價齊升”階段，看好2024年頭部船企將兌現(xiàn)“紅利三重奏”，即產(chǎn)能紅利、價格紅利、盈利紅利。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。