2017年，湖州港航部門全面貫徹落實交通運輸部和省、市政府關于節(jié)能減排的工作要求，創(chuàng)新舉措，傾力服務，聯(lián)合電力部門全面啟動內(nèi)河港口岸電建設，打造“綠色水運”體系，助推湖州內(nèi)河水運轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建，以綠色岸電促環(huán)保，以綠色岸電惠民生。

一是簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。2017年2月27日，市港航局、國家電網(wǎng)湖州供電公司、國家電網(wǎng)浙電節(jié)能服務有限公司三方簽署了“湖州市綠色交通港口岸電工程”戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立了一套的高效工作機制，拉開了湖州內(nèi)河港口岸電工程建設的序幕。2017年9月25日，交通運輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)三方在湖州召開了靠港船舶使用岸電現(xiàn)場推進會，并簽署了“共同推進靠港船舶使用岸電戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”。三方在港口岸電的規(guī)劃布局、政策支持、示范建設、市場運營、標準規(guī)范、創(chuàng)新發(fā)展等方面達成長期合作協(xié)議，營造了一個多方投資岸電建設的好氛圍。目前湖州已建立電力部門建設公用服務區(qū)和錨地、港航部門建設管理專用碼頭、港口業(yè)主建設企業(yè)碼頭岸電項目的多方投資機制，發(fā)揮多方積極性，吸引社會投資大力推進內(nèi)河港口岸電建設。

二是完成建設規(guī)劃編制。湖州市港航局和湖州供電公司共同編制完成《湖州市“十三五”內(nèi)河港口岸電建設規(guī)劃》，并印發(fā)實施，是國內(nèi)首個內(nèi)河港口岸電規(guī)劃，并納入地方政府專項規(guī)劃。明確了工作目標，細化了工作任務，并以規(guī)劃為統(tǒng)領，全面布局湖州內(nèi)河港口岸電建設?！兑?guī)劃》的主要內(nèi)容是“十三五”期間，改造、建設和新建89座碼頭的岸電設備，涉及岸線24077米，建設標準化智能岸電樁362個（724套岸電設備），總投資5330.4萬元。至“十三五”末，基本實現(xiàn)湖州航區(qū)岸電全覆蓋。

三是布點開展岸電建設。全面組織實施岸電工程建設，總投資650萬元，完成城東、和孚、南潯、呂山4個水上服務區(qū)和南潯危險品錨地的岸電建設任務，共建設標準化智能岸電樁70個，實現(xiàn)了湖州已建成水上服務區(qū)的岸電全覆蓋；同時，積極協(xié)調(diào)重要大型港口碼頭開展岸電建設，長興南方物流公司碼頭建設完成10套標準化智能岸電樁，全市共有80套標準化智能岸電樁投入運行；還有10個港航管理專用碼頭的12套標準化智能岸電樁正在建設中，湖州航區(qū)超額完成了岸電規(guī)劃中2017年的岸電建設任務。

四是搭建岸電運營平臺。配合國家電網(wǎng)有關單位開發(fā)完成內(nèi)河港口岸電運營平臺，實現(xiàn)資源共享，一張用電卡能做到全省通用。同時，開發(fā)完成岸電使用APP，實現(xiàn)了岸電電費支付方式的多樣化，既能刷卡也能掃碼，既能現(xiàn)金支付也能支付寶轉(zhuǎn)賬。用電價格由柴油發(fā)電的2元/度，降至1.4元/度，節(jié)約了船舶運營成本。80套岸電設施建成后，還有效實現(xiàn)了節(jié)能減排，年減少柴油消耗為182.21噸，替代標準油185.85噸，減少二氧化碳排放575.86噸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。