蘇北運河作為省內(nèi)煤炭運輸主通道，常年承擔(dān)著全省煤炭消耗量1/3的運輸任務(wù)，保障了50多家重點企業(yè)的電煤需求。2023年，蘇北運河通過煤炭運量1.04億噸，歷史上首次突破億噸大關(guān)。2024年春運以來，蘇北運河進入了一個運輸高峰期。近日，江蘇省連續(xù)受寒潮、雨雪天氣影響，部分電企煤炭需求旺盛，庫存緊張。為解決“燃煤”之急，蘇北航務(wù)管理處持續(xù)發(fā)力，多措并舉，克服天氣影響，發(fā)揮水運優(yōu)勢，確保煤炭運輸船舶安全快速通過。一、實地了解沿線電廠等重點企業(yè)煤炭庫存、貨源和運力情況，幫助企業(yè)合理組織電煤運輸。推送航道水位、船舶待閘等通航信息，實施24小時辦理電煤優(yōu)先保障手續(xù)，全程跟蹤船舶航行、過閘、到港情況。截止2月3日，蘇北航務(wù)處今年已經(jīng)應(yīng)急保障重點物資運輸21起，其中搶運華能淮陰發(fā)電公司電煤7.5萬噸。二、蘇北運河十個梯級實施統(tǒng)一調(diào)度，全線提供“綠波航段”，實行電煤運輸船舶遠程不上岸報到、預(yù)約登記，各梯級船閘無縫對接調(diào)度流程，以接力方式組織不停船過閘。據(jù)測算，優(yōu)先保障通行的電煤船較正常過閘能夠節(jié)省大約3天時間。三、加強航閘助導(dǎo)航設(shè)施設(shè)備預(yù)防性養(yǎng)護，強化航道巡查，細(xì)致摸排致險因素，制定清單及時整改到位，營造電煤運輸?shù)陌踩h(huán)境。完善應(yīng)急保障預(yù)案，及時解決電煤運輸過程中遇到的困難，特別是近期雨雪惡劣天氣頻發(fā)、部分航段水情多變，必要時采取護航等措施確保船舶順利通過。春運前9天時間，蘇北運河通過煤炭運量350萬噸，預(yù)計春運通過煤炭總量約1400萬噸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。