天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災(zāi)爆炸事故發(fā)生后，事故核心區(qū)的地下管網(wǎng)出水口在第一時間全部封死，其中儲存的污水需要盡快處理。首先肩負(fù)起清污重任的是一位來自大港的民營企業(yè)家石傳山。從21日起，他自掏腰包聯(lián)系26輛油罐車從核心區(qū)運(yùn)出污水已達(dá)1.6萬噸。

籌集26輛油罐車

如何盡快處理核心區(qū)地下污水，防止降雨引起污水外溢等不可控情況，是爆炸事故善后工作的一個重要課題，同樣也牽動著廣大老百姓的心。作為一名老石化人，天津鑫泰石油化工有限公司董事長石傳山一直關(guān)注爆炸事故處理的各種報道。對污水處理問題，他考慮應(yīng)該先把污水從核心區(qū)運(yùn)走，然后再處理，自己的公司就具備臨時存放的能力。經(jīng)過向有關(guān)部門請示，21日，他接到事故處理指揮部的指令，由他們公司負(fù)責(zé)爆炸核心區(qū)地下污水的抽取及臨時儲存任務(wù)。

接到任務(wù)后，石傳山立即進(jìn)入爆炸現(xiàn)場，與相關(guān)部門人員對現(xiàn)場地下管道進(jìn)行勘測，設(shè)計科學(xué)施工方案。隨后，他連夜騰空了公司2萬噸的儲油罐，并于22日一早帶領(lǐng)油罐車隊(duì)奔赴救災(zāi)現(xiàn)場。這么多油罐車赴爆炸核心區(qū)施工救援可不是一件容易事。

“我們一開始碰到許多問題。首先是道路管理很嚴(yán)，有些道路不讓我們油罐車走，指揮部專門給我們送來了車證，并與交通等部門協(xié)調(diào)，解決了問題。其次是車輛不夠，我一開始調(diào)集了3輛油罐車，但到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)不夠用，隨后動用各種朋友關(guān)系，去”借’油罐車，在朋友們幫助下一共籌集了26輛油罐車。再次，到達(dá)爆炸核心區(qū)開始作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)電壓過低，為了不耽誤時間，我們立刻自掏腰包買了8臺汽油發(fā)動機(jī)，在事故核心區(qū)周圍的8個點(diǎn)位抽水?！睂τ谏鲜鰩讉€問題，石傳山并不愿意多說，“爆炸事故善后工作千頭萬緒，在這個特殊的時期，作為一個天津人，又是濱海新區(qū)的政協(xié)委員，有責(zé)任有義務(wù)挺身而出。對于一些問題，能自己解決的就自己解決，盡量不給政府添麻煩?！?/p>

截至昨日，石傳山親臨一線指揮油罐車隊(duì)已將1.6萬噸污水運(yùn)到自己位于大港的公司臨時存放，為了保證存儲量，他總計已騰出了能夠儲存4萬噸的油罐，基本能夠滿足儲存爆炸核心區(qū)地下管網(wǎng)污水的要求。

停產(chǎn)也要運(yùn)輸污水

昨日中午，記者來到位于大港油田腹地的鑫泰石油化工有限公司。石傳山正在指揮幾輛油罐車把從爆炸核心區(qū)拉來的污水抽到高達(dá)數(shù)十米的大型油罐中。為了保證一滴水不外泄，最近幾天，石傳山頂著烈日一直在現(xiàn)場指揮，監(jiān)督工作人員的操作流程。

采訪中，記者發(fā)現(xiàn)這些運(yùn)輸污水的油罐車幾乎都不是石傳山的，都是他找朋友“借”來的?！皼]辦法，短時間用這么多油罐車，還要去爆炸核心區(qū)，只能靠朋友幫忙。”雖說是幫忙，但石傳山肯定還是要給這些朋友借車的費(fèi)用，包括司機(jī)的工錢，這都需要他自己掏腰包。

為了順利完成此次任務(wù)，石傳山調(diào)集了公司50多位員工參與，公司基本處于停工狀態(tài)。要按時完成運(yùn)輸污水的任務(wù)，石傳山的腦子里還一直緊繃著安全弦，不但親自指揮，還多次提醒司機(jī)員工們要按流程作業(yè)，不能有絲毫馬虎。一位參與運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)告訴記者：“我是從河北省過來幫忙的，一天要往返新區(qū)3趟，每次抽出污水、運(yùn)輸?shù)焦尽⒃侔阉榈接凸蘩?，一次?個小時?！?/p>

石傳山告訴記者，根據(jù)上級指示，臨時儲存在他公司內(nèi)的這些污水最后都會經(jīng)過處理，達(dá)標(biāo)后運(yùn)輸?shù)侥细畚鬯畯S，進(jìn)行最終處理。

不計報酬，沖鋒在前。面對這起特大爆炸事故，58歲的石傳山用實(shí)際行動詮釋著一位民營企業(yè)家應(yīng)有的社會擔(dān)當(dāng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。