“如果沒有這么多前人的努力，這部《四庫全書》，很有可能就落入日本人之手了。”說起抗戰(zhàn)時期《四庫全書》的“苦旅”，浙江圖書館古籍部主任童圣江不禁發(fā)出這樣的感慨。

《四庫全書》是我國歷史上規(guī)模最大的一部叢書，存放于“南北七閣”，杭州文瀾閣是其中之一。1912年夏，《四庫全書》離開了文瀾閣，被搬到浙江圖書館孤山館舍。1937年，戰(zhàn)爭的烽火燒到杭州，為了保護這部古籍，《四庫全書》開始了長達9年之久的“逃亡”旅程，從富陽、建德、龍泉到貴陽、重慶，1946年7月5日才再次回到杭州。雖然一路歷經(jīng)無數(shù)艱難險阻，但這部《四庫全書》基本沒有受損，很好地被保存了下來。

戰(zhàn)事逼近，古籍被緊急轉移

夏末的西湖邊，涼風習習，孤山路上，游人如織，而浙江圖書館孤山館舍，依然寧靜、安詳，一如78年前的夏秋之交。

1937年盧溝橋事變后，西湖邊雖然還是一片安寧，但周圍卻已硝煙四起，滬杭線也不斷遭到日機侵襲。童圣江說，他的老領導，當時的浙江省立圖書館館長陳叔諒擔心閣書被炸，就命令總務組趕制木箱，準備遷移。

7月末，情勢進一步惡劣，于是，陳叔諒決定8月4日開始運書，目的地為富陽魚山石馬村趙宅。

如果當年不把這些書轉移走，那么，它現(xiàn)在會在哪里呢？童圣江說，這些書可能就在日本的某個圖書館里了。

童圣江說，對于《四庫全書》這樣的古籍，日本人也非常垂涎，他們曾成立了一個機構，叫“占領地區(qū)圖書文獻接收委員會”，掠奪淪陷區(qū)的珍貴古籍并運往日本。1938年2月，這個機構還派了9個人從上海趕到杭州，花了好多時間尋找文瀾閣《四庫全書》。

1937年8月1日，全館職員集中在浙江省立圖書館孤山館舍，點書裝箱，一直到3日凌晨。共裝有《四庫全書》140箱，還有88箱的《古今圖書集成》，加起來是228箱。

“228箱是什么概念呢？就是放在一起，可以把一間五六十平方米、3米高的房子全部裝滿?！蓖ソ蛴浾叽蛄诉@么個比方，而且書不像別的東西，特別重，搬起來很費氣力。

8月4日早晨，這些書被搬離孤山，運到了錢塘江邊，裝了一大船，5日中午到達了魚山。童圣江說，當時的船，是人力船，雖然杭州到富陽不遠，但也要走一天一夜。

從魚山的江邊到石馬村，有7.5公里路，而且都是崎嶇的山路，車子沒法行，工作人員就在當?shù)毓蛡蛄松习倜と?，兩人抬一箱，花了半天時間才抬到。

趙宅主人是當?shù)匾晃桓缓?，因為剛剛新造了大房子，舊的房子暫時空了出來，這些書就被放到了其中，當時的浙江省立圖書館善本編目員兼孤山分館主任干事毛春翔與一位工友在那里保管圖書。

從富陽到龍泉，古籍輾轉浙西山區(qū)

《四庫全書》存放在富陽的時間非常短，1937年10月，日機頻頻轟炸杭州，在魚山都可以清楚地聽到爆炸聲，閣書的安全頓時成了問題。于是，有人建議將書遷到建德。浙江省立圖書館總務主任史君美誠出面，借了200多元，雇工搬運書箱到江邊，裝船向建德駛去。

相比起上一段水路，從富陽到建德，顯得更為艱難。童圣江說，過了桐廬后，由于船重水急，很難正常行駛，毛春翔搭軍車去建德，找到館長陳書諒，由他請浙大派大卡車一輛，將書分批運到建德北鄉(xiāng)松陽塢暫存。

沒過多久，杭州淪陷，建德震動，將《四庫全書》繼續(xù)存放在建德，顯然已經(jīng)不安全，浙江省立圖書館又派出人雇民船將書運到金華，又找車轉運到龍泉，暫存在龍泉縣城中心學校。

龍泉雖然地處群山環(huán)繞中，但畢竟離戰(zhàn)火紛飛的抗日戰(zhàn)場太近，而且離龍泉不遠的衢州軍用機場，已是日軍的重點攻擊目標，所以也不安全。1938年1月底，當時的教育部派浙大教授李絜非來浙江，商議運閣書去貴陽保存的事宜。

為什么要去貴陽呢？童圣江說，貴州處于西南偏遠地區(qū)，戰(zhàn)事還不至于涉及，而且相對于重慶、成都，路途又更近一點，“當時重慶也頻頻受到日機轟炸，相對而言，還是貴陽比較安全一些。”

浙江方面起初還有異議，但戰(zhàn)局緊迫，也只能同意。于是，140箱《四庫全書》被運往貴州，而88箱《古今圖書集成》則繼續(xù)留在龍泉。

3000公里路程，歷經(jīng)險阻運抵貴陽

從龍泉到貴陽，是《四庫全書》“抗戰(zhàn)苦旅”中最艱難的一段，由于很多路段并未修建，道路迂回曲折，路程要比現(xiàn)在多一倍，有3000公里之長。這段路中，除了短短一程可借助于浙贛鐵路外，其余都是崎嶇的山路，有的地方車都開不過，還得靠肩挑、人拉和船運。

童圣江介紹，從龍泉到浦城再折回江山的路程中，要經(jīng)過新嶺、王坊、峽口、石后、清湖等二十多個鎮(zhèn)。就在峽口過江山溪時，由于路況差、人疲憊、天氣惡劣，有一車書翻到了溪水之中。

這一車書有11箱，3000余冊。護送人員急忙到附近村莊招雇工人，到溪里把箱子撈起來，再雇車運到江山縣城，并在城隍廟大天井中曝曬。由于書在水中浸的時間久了，曬了兩天，水瀅如故，因為時間緊迫，參與護送的李絜非不得不將這些濕書裝入箱子，重新上路。

閣書在1938年4月14日被送到了長沙，又在4月25日運抵貴陽，藏在西門外1公里的張家祠堂。此時，那11箱書還是濕漉漉的，這3000余冊書，每冊每頁都必須打開墊上毛紙，再曝、晾，工作要求非常高。

貴州的氣候異常潮濕，俗話說“天無三日晴”，閣書到達時是在春天，老天的臉更是說變就變，負責看管閣書的夏定域帶著臨時雇工曬書，見太陽高照，趕緊快手快腳攤開，但往往剛攤幾排，雨點就下來了，要以更快的手腳收書。大家花了幾個月的時間，才完成了這項艱苦的工作。

“由于當時處置得當，直到今天，這3000多冊書還是品相完好，雖然仔細看還能看出一些水漬，但沒有明顯的損壞?！蓖ソf。

時隔9年，終于再回杭州

從1938年4月25日開始，《四庫全書》在貴陽度過了6年多，然而，無論是在當時還是在后來，貴陽都很少有人知道自己的城市藏有這么一部珍貴的古籍。

“為了了解當時閣書在貴陽的情況，我們館多次派人去當?shù)亓私?，發(fā)現(xiàn)很少有人知道這回事情，可見當時的保密工作做得非常好?！蓖ソf。

然而，貴陽的局勢也并不是一直這么太平?？箲?zhàn)后期，日軍企圖打通桂黔大陸交通線，從廣西北直犯貴州。1944年11月，貴州告急。

1944年12月4日夜里，毛春翔接到通知，說中國軍方已派堅固卡車6輛，來幫助運書入川。12月6日，6輛卡車準時趕到，毛春翔雇工數(shù)十人，搬運書箱下山，裝車。12月8日清晨，車隊出發(fā)。12月23日，《四庫全書》完整運達重慶青木關。

《四庫全書》藏于當時教育部部長公館隔壁的瓦房中。四大間屋子在山麓，均朝東，地勢高適合藏書。而且部長公館有4名警衛(wèi)，備有武器，安全亦不成問題。

1945年8月，日寇投降，閣書回到浙江進入議事歷程，但是由于運輸困難，經(jīng)費緊缺，此事還一度擱淺，一直到1946年4月，這項工作才正式展開。

1946年5月15日，《四庫全書》由6輛卡車載運離開青木關。7月5日，經(jīng)過50天的顛簸，這部古籍終于回到了杭州。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。