成都鋼鐵網資訊9月28日消息: 　　截止9月27日，美金和人民幣62%指數(shù)計算的進口利潤為27元/噸，周環(huán)比擴大29元/噸，自8月初以來進口利潤一直處于收縮趨勢，直至9月中旬結束本輪下跌，期間進口利潤共收縮69元/噸，多數(shù)品種落地利潤倒掛，但其中低品粉礦如楊迪、超特和混合粉卻表現(xiàn)出較高的落地利潤?！　某山涣糠矫鎭砜?，本周美金現(xiàn)貨市場日均成交量為86.29萬噸，環(huán)比上周降幅達到32%，為9月份美金市場成交量的首次回落，港口現(xiàn)貨成交量為105.2萬噸，環(huán)比上周增幅為70.6%。明顯可以看出美金市場成交活躍度大幅下滑而港口市場因鋼廠節(jié)前剛需補庫整體需求量有所保障。　　從美金市場來看，由于當下市場上多數(shù)還是10月可貿易船貨，而11月資源暫時偏少，對于鋼廠而言繼續(xù)維持自身的剛需采購，而多數(shù)貿易商對于后續(xù)市場持樂觀的心態(tài)，部分對11月船貨保持較高的詢盤積極性，其余多數(shù)維持觀望。反觀人民幣市場由于鋼廠節(jié)前補庫進入最后的沖刺階段，市場成交量雖不及上周，但在高鐵水的驅動下依舊偏高。所以兩者市場相比較下來，人民幣市場的活躍度支撐了其港口現(xiàn)貨價格，致使美元貨相對于港口人民幣資源表現(xiàn)出走弱的趨勢?！　R率方面，由于近期國內穩(wěn)經濟、穩(wěn)預期的政策陸續(xù)出臺，宏觀經濟運行出現(xiàn)更多積極的邊際改善并穩(wěn)定匯率，短期內預計匯率的變化整體持穩(wěn)?！　【C合來看，當下人民幣市場相對于美金市場更為活躍，致使港口現(xiàn)貨價格支撐性更強，進口利潤表現(xiàn)出擴張趨勢，但是伴隨節(jié)后美金市場11月船貨資源增多，貿易商投機性或將增加，而人民幣市場因節(jié)后補庫需求預計逐漸減弱，進口利潤擴張程度或將逐步下降并過渡為收縮趨勢。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。