殼牌公司和液化氣船船東Anthony Veder近日簽署一項協(xié)議,將一艘LNG船“Coral Methane”號改裝為LNG加注船。
據(jù)悉,此次改裝項目是首個LNG船改裝LNG加注船項目,需要將特定的LNG加注設(shè)備安裝到“Coral Methane”號上。
此次改裝的船舶為7500立方米LNG船,目前作為殼牌的多用途船運營。Anthony Veder表示,此次改裝將有助于滿足海運業(yè)對于LNG日益增長的需求。
“Coral Methane”號的改裝工作將于2018年初啟動,預計該船在該船完成后,將主要在北海南部地區(qū)和地中海地區(qū)運營,涵蓋整個歐洲的LNG加注需求。
雙方表示,“Coral Methane”號的改裝工作對于兩家公司發(fā)展LNG業(yè)務至關(guān)重要,特別是擴大挪威地區(qū)的LNG運輸。
去年,“Coral Methane”號成為首艘在鹿特丹新門第三號LNG碼頭裝載LNG的船舶。該船由波蘭Remontowa船廠建造,載貨能力為6200載重噸,于2009年投入使用。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準一級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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