“過往船舶請注意，LNG加注船‘S1058’即將從中集太平洋海工西區(qū)碼頭啟航，請各船舶與試航船舶保持安全間距，加強瞭望，注意避讓。”

8月7日凌晨4時許，在南通海事局啟東快反處置中心的嚴格監(jiān)管下，我國自主設計建造的8200立方米LNG加注船從江蘇啟東出發(fā)，前往浙江花鳥山海域試航。

此次試航的LNG加注船是南通中集太平洋海洋工程有限公司定制化設計的兩艘8200立方米LNG加注船中的第一艘，總長113米，型寬20米，型深13.5米。該船采用了先進的電力推進方案，配備雙燃料發(fā)電機組和高效的全回轉推進器，并具備完整的LNG加注功能，既可作為運輸船也可以作為LNG燃料加注船，一船兩用，具有廣闊的發(fā)展前景。

“我們在吊裝這條船的LNG液罐時，也是創(chuàng)新性地在有一定斜度的船臺上完成的，這種嘗試在全球尚屬首例。”據(jù)項目相關負責人介紹，海事執(zhí)法人員在該船試航前也進行了詳細檢查，保障新造船順利出海，通過此次試航也將有效檢驗船舶建造情況

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。