近日，根據(jù)國家質(zhì)檢總局官網(wǎng)公布的召回公告，結(jié)果顯示，今年9-10月，有關(guān)汽車召回的公告共有27次，涉及30家汽車企業(yè)94種車型，召回總量達1024.3萬輛。

值得注意的是，因裝配高田公司有缺陷的安全氣囊導(dǎo)致的召回達到818.8萬輛，占到召回總量的八成。其中梅賽德斯-奔馳、北京奔馳、福建奔馳、通用、上汽通用、寶馬、豐田、大眾、一汽大眾、上汽大眾、廣汽本田、長安福特等多家車企紛紛中招。上汽通用受影響最大，主要召回了2009至2014年款雪佛蘭科魯茲、2014至2016年款雪佛蘭科魯茲掀背版、2012至2015年款雪佛蘭愛唯歐、2015至2016年款雪佛蘭創(chuàng)酷、2010至2015年款別克英朗XT/GT、2013至2016年款別克昂科拉，國內(nèi)共計251.6萬輛。

下面我們就一起來回顧一下這些汽車召回事件。

10月份：

江蘇九龍汽車因電池系統(tǒng)問題召回51輛純電動客車

召回范圍：

2015年4月1日至2016年10月31日期間生產(chǎn)的部分2015款6米純電動客車，共計51輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)車輛部分批次BMS（電池管理系統(tǒng)）程序誤刷成測試版，測試版程序中低溫環(huán)境下SOC（電量狀態(tài)）動態(tài)校準功能有瑕疵，造成車輛行駛時可能斷電，車輛失去動力，存在安全隱患。

解決方案：

江蘇九龍汽車制造有限公司將對缺陷車輛的BMS（電池管理系統(tǒng)）刷新程序，以消除安全隱患，并將通過掛號信等方式向車主發(fā)出召回通知。

轉(zhuǎn)向機隔熱罩存隱患 福特探險者召回15輛

召回范圍：

2017年5月7日至2017年5月10日期間生產(chǎn)的部分進口2017年款福特探險者系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及15輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商原因，轉(zhuǎn)向機隔熱罩使用了不正確防銹涂層的緊固件，導(dǎo)致隔熱罩與緊固件接觸部分可能產(chǎn)生腐蝕，使隔熱罩從轉(zhuǎn)向機上脫離。如果隔熱罩脫離，則會使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)長時間暴露在遠高于其允許使用的環(huán)境溫度下，可能造成轉(zhuǎn)向機電接插件熔化，導(dǎo)致車輛在行駛時突然失去轉(zhuǎn)向助力而無預(yù)警提示，存在安全隱患。

解決方案：

福特汽車（中國）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查隔熱罩緊固件，并根據(jù)檢查結(jié)果為受影響車輛更換轉(zhuǎn)向機隔熱罩緊固件和隔熱罩，以消除隱患。庫存車輛將在消缺缺陷后進行銷售。相關(guān)用戶如在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛失去轉(zhuǎn)向助力，同時儀表盤上顯示故障信息“轉(zhuǎn)向助力故障請檢修”，請及時聯(lián)系經(jīng)銷商對車輛進行檢查。用戶在召回行動開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進行維修。福特汽車（中國）有限公司將以掛號信等形式通知客戶。

賽龍汽車部件因摩擦系數(shù)問題召回制動襯片82件

召回范圍：

1JD 698 451 A/4 類成套盤式制動襯片（生產(chǎn)日期2017.2.3）82件。

召回原因：

該款產(chǎn)品因摩擦性能（指定摩擦系數(shù)）項目存在不符合國家標準中保障人身、財產(chǎn)安全要求的情形，屬于缺陷產(chǎn)品。

解決方案：

賽龍（北京）汽車部件有限公司向北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局備案了召回計劃。消費者可致電 010-6907-6303 聯(lián)系召回事宜。

因安全氣囊隱患 北京奔馳、梅賽德斯-奔馳和福建奔馳共召回351218輛

召回范圍：

將分批召回以下車輛，共計351218輛。

（一） 北京奔馳汽車有限公司（共計142279輛）：

2008年2月29日至2012年12月28日生產(chǎn)的部分C級車，共115642輛；

2011年12月5日至2012年12月28日生產(chǎn)的部分GLK級車輛，共26637輛。

（二） 梅賽德斯-奔馳（中國）汽車有限公司（共計171015輛）：

2006年4月18日至2008年2月14日生產(chǎn)的部分進口SLK級車輛，共1752輛；

2007年1月12日至2012年12月14日生產(chǎn)的部分進口C級車輛，共14081輛；

2010年3月30日至2012年4月20日生產(chǎn)的部分進口A級車輛，共8658輛；

2009年2月5日至2012年12月14日生產(chǎn)的部分進口E級車輛，共17621輛；

2008年7月14日至2012年7月13日生產(chǎn)的部分進口GL級車輛，共8812輛；

2008年4月30日至2012年7月3日生產(chǎn)的部分進口GLK級車輛，共49778輛；

2008年7月8日至2011年8月16日生產(chǎn)的部分進口M級車輛，共31030輛；

2008年6月26日至2012年12月27日生產(chǎn)的部分進口R級車輛，共38910輛；

2009年12月16日至2011年9月19日生產(chǎn)的部分進口SLS級車輛，共373輛；

（三） 福建奔馳汽車有限公司（共計37924輛）：

2010年11月24日至2012年12月26日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)凌特車輛，共1257輛；

2009年4月15日至2012年12月26日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)威霆、唯雅諾車輛，共28522輛；

2010年11月24日至2012年12月26日生產(chǎn)的部分進口凌特車輛，共4335輛；

2006年5月2日至2010年6月18日生產(chǎn)的部分進口威霆、唯雅諾車輛，共3810輛；

召回時間計劃如下：自2017年10月15日起開始召回生產(chǎn)日期在2012年及以前的進口SLK級車輛，共計1752輛；自2018年10月29日起開始召回生產(chǎn)日期在2012年及以前的進口和國產(chǎn)A級、C級、E級、GLK、M級、GL級、SLS級、R級車輛，共計311542輛；自2018年4月30日起開始召回生產(chǎn)日期在2012年及以前的進口和國產(chǎn)威霆、唯雅諾及凌特車輛，共計37924輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的駕駛員或前排乘客正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司及福建奔馳汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換新型號的安全氣囊，以消除安全隱患。梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心、福建奔馳授權(quán)服務(wù)中心將通過掛號信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。

汽車座椅問題 拓速樂召回2277輛

召回范圍：

自2017年10月19日起，召回2016年10月28日至2017年9月1日期間生產(chǎn)的部分進口2016和2017年款Model X系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及2277輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于裝配原因，第二排左側(cè)可折疊座椅用以釋放座椅靠背折疊機構(gòu)的纜繩長度調(diào)整不當，可能造成座椅靠背折疊機構(gòu)無法完全鎖止。在車輛發(fā)生碰撞時，座椅靠背可能前移，增加乘員受傷的風險，存在安全隱患。

解決方案：

拓速樂汽車銷售（北京）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛重新調(diào)整第二排左側(cè)可折疊座椅靠背折疊機構(gòu)的纜繩長度，以消除缺陷。庫存車輛將在消除缺陷后進行銷售。相關(guān)用戶應(yīng)盡量避免在第二排可折疊座椅的左側(cè)座椅乘坐兩位成人。用戶在召回行動開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進行維修。拓速樂汽車銷售（北京）有限公司將以掛號信等形式通知客戶。

安全氣囊存隱患 新大地召回119668輛

召回范圍：

自2017年10月20日起開始召回GX7、SX7、GX9車輛，共計119668輛，具體信息如下：

2012年2月9日至2014年9月30日期間生產(chǎn)的部分GX7車型，共計100166輛；

2012年11月18日至2014年7月17日期間生產(chǎn)的部分SX7車型，共計19203輛；

2014年4月4日至2014年8月27日期間生產(chǎn)的部分GX9車型，共計299輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的副駕駛席乘員安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：

成都新大地汽車有限責任公司將免費對涉及車輛更換改進型的副駕駛席乘員安全氣囊總成，以消除安全隱患，并將委托吉利汽車特約服務(wù)站通過掛號信、電話、短信等方式通知相關(guān)車主，請相關(guān)車主前往就近的吉利汽車特約服務(wù)站進行免費檢修。

因安全氣囊問題 浙江豪情和吉利分別召回67989輛和1517輛

召回范圍：

（一）浙江豪情汽車制造有限公司（共計67989輛）：

2014年9月30日至2015年10月26日期間生產(chǎn)的部分GX7車型，共計63794輛；

2014年5月21日至2017年2月28日期間生產(chǎn)的部分GX9車型，共計4195輛。

（二）浙江吉利汽車有限公司（共計1517輛）：

2008年5月16日至2017年2月23日期間生產(chǎn)的部分TX4車型，共計1517輛。

召回時間計劃如下：自2017年10月20日起開始召回GX7、GX9車輛；自2018年9月30日起開始召回TX4車輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)GX7、GX9車輛的副駕駛席乘員安全氣囊和TX4車輛駕駛員安全氣囊，裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：

浙江豪情汽車制造有限公司、浙江吉利汽車有限公司將免費對涉及車輛更換改進型的駕駛員或副駕駛席乘員安全氣囊總成，以消除安全隱患，并將委托吉利汽車特約服務(wù)站通過掛號信、電話、短信等方式通知相關(guān)車主，請相關(guān)車主前往就近的吉利汽車特約服務(wù)站進行免費檢修。

9月份：

安全氣囊存隱患 長安福特召回麥柯斯25355輛

召回范圍：

自2017年11月30日起，召回2006年7月7日至2014年5月15日期間生產(chǎn)的麥柯斯汽車，共計25355輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的駕駛席正面氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，可能傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：

長安福特汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換駕駛席正面安全氣囊模塊，以消除安全隱患，并將以掛號信、電話或短信的方式主動向用戶發(fā)出通知，車主可通過預(yù)約到經(jīng)銷商處進行檢測與零件更換，排除安全隱患。

安全氣囊問題 進口寶馬X3召回263輛

召回范圍：

自2017年11月13日起，召回2003年11月11日至2005年8月29日期間生產(chǎn)的部分進口2003-2005年款寶馬X3系列汽車。據(jù)統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及263輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛出廠時裝備的駕駛員位置正面安全氣囊并無缺陷，但可能在售后維修過程中，安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器的金屬外殼可能破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛進行檢查，如發(fā)現(xiàn)車輛裝備有缺陷氣囊，則免費進行更換，以消除缺陷。相關(guān)用戶應(yīng)謹慎駕駛，避免發(fā)生碰撞事故。用戶在召回行動開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進行維修。寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將以掛號信等形式通知客戶。

燃油泵控制單元問題 大眾、一汽-大眾和上汽大眾共召回1818340輛

召回范圍：

自2017年12月25日起，召回以下車輛，共計1818340輛：

（一）大眾汽車（中國）銷售有限公司：

2010年5 月 29日至 2015年1 月 7日期間生產(chǎn)的部分進口2010-2015年款邁騰旅行轎車，共計18315輛；

2012 年 7月10 日至2014 年12月30日期間生產(chǎn)的部分進口2013-2015款邁騰全路況車，共計3280輛；

2009 年 6月23 日至2009 年10月29日期間生產(chǎn)的部分進口2010款大眾CC汽車，共計799輛；

（二）一汽-大眾汽車有限公司：

2007年1月31日至2014年11月17日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)2007-2014年款邁騰汽車，共859869輛；

2009年8月7日至2014年11月17日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)2009-2014年款大眾CC汽車，共125820輛；

（三）上汽大眾汽車有限公司：

2011年1月5日至2015年9月21日期間生產(chǎn)的部分2011-2015年款新帕薩特轎車，共計810257輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的燃油泵控制單元在特定負荷情況下會導(dǎo)致非負載電流升高，引起過熱，同時因受到安裝位置引起的機械壓力的影響，造成控制單元內(nèi)部的電子器件可能失效，導(dǎo)致發(fā)動機熄火，存在安全隱患。

解決方案：

大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進后的燃油泵控制單元，以消除安全隱患，并將通過掛號信等方式通知用戶，安排免費維修事宜。

安全氣囊存隱患 豐田召回3輛進口雷克薩斯LX570

召回范圍：

自2017年9月30日起，召回2008年10月2日至2013年5月6日期間生產(chǎn)的部分進口2008-2013年款雷克薩斯LX570系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及3輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)車輛由于車輛工廠安裝作業(yè)不完善，駕駛席或副駕駛席可能搭載了其他國家規(guī)格的空氣囊，導(dǎo)致空氣囊無法正常展開， 存在安全隱患。

解決方案：

豐田汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換駕駛席或副駕駛席的空氣囊總成，以消除缺陷。相關(guān)用戶應(yīng)謹慎駕駛，避免車輛發(fā)生碰撞事故。用戶在召回行動開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進行維修。豐田汽車（中國）投資有限公司將以掛號信等形式通知客戶。

車輛轉(zhuǎn)向和發(fā)動機控制單元隱患 梅賽德斯-奔馳召回39458輛

召回范圍：

自2017年9月8日起，召回2015年2月17日至2017年4月4日期間生產(chǎn)的部分進口2015-2017年款GL級、GLS SUV、GLE SUV系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及39458輛。具體如下：

（一）2015年9月2日至2016年6月8日期間生產(chǎn)的部分進口GL級、GLS SUV、GLE SUV系列汽車，共計32105輛；

（二）2015年2月17日至2017年4月4日期間生產(chǎn)的部分進口GLE SUV汽車，共計7353輛。

召回原因：

上述范圍（一）內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，車輛轉(zhuǎn)向助力控制單元插頭的密封性可能不滿足要求，導(dǎo)致濕氣可能進入到轉(zhuǎn)向助力控制單元，造成其內(nèi)部的信號傳輸受到干擾，轉(zhuǎn)向助力裝置可能失效，增加了車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。

上述范圍（二）內(nèi)部分車輛由于發(fā)動機控制單元軟件問題，導(dǎo)致車輛在即將停止或者通過發(fā)動機啟停功能啟動車輛時，發(fā)動機可能熄火，駕駛員可能會誤以為是發(fā)動機啟停功能在工作，但發(fā)動機無法自動啟動，而是需要人工重啟，存在安全隱患。

解決方案：

上述范圍（一）梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將對召回范圍內(nèi)車輛進行檢查并更換合格的插頭，如有必要則更換電子轉(zhuǎn)向助力總成，以消除缺陷。

上述范圍（二）梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將對召回范圍內(nèi)車輛升級發(fā)動機控制單元軟件，以消除缺陷。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將以掛號信等形式通知客戶。

電子制動助力器問題 東風本田召回54672輛思威（CR-V）

召回范圍：

自2017年9月12日起，召回2017年2月14日至2017年9月4日期間生產(chǎn)的2018款思威（CR-V）汽車，共計30509輛。

召回原因：

由于供應(yīng)商設(shè)計原因，電子制動助力器控制軟件存在問題，在車輛行駛過程中可能產(chǎn)生誤判，從而啟動制動后備模式，導(dǎo)致制動故障燈點亮及制動踏力增大，存在安全隱患。

解決方案：

東風本田汽車有限公司將免費為召回對象范圍內(nèi)車輛的電子制動助力器控制軟件進行升級，以消除安全隱患，并將通過掛號信等方式向?qū)ο蠓秶鷥?nèi)的車主寄送《缺陷汽車產(chǎn)品召回通知書》，東風本田汽車有限公司特約銷售服務(wù)店將以短信、電話等方式通知對象范圍內(nèi)車主。

因前下支臂問題 雙龍汽車召回485輛進口路帝

召回范圍：

自2017年9月15日起，召回2014年5月30日至2014年12月1日期間生產(chǎn)的部分進口2014年款路帝系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及485輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于前下支臂球頭加工尺寸錯誤，造成車輛行駛在顛簸路面時會出現(xiàn)異響。如果瞬間路面沖擊大可能造成下支臂球頭脫落，導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向失靈，存在安全隱患。

解決方案：

雙龍汽車（上海）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改善后的前下支臂球頭，以消除缺陷。相關(guān)用戶如發(fā)現(xiàn)前下支臂球頭異響，可低速安全行駛至4S店更換前下支臂球頭。用戶在召回行動開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進行維修。雙龍汽車（上海）有限公司將以掛號信、電話、短信等形式通知客戶。

燃油供油管存隱患 進口捷豹XF召回14780輛

召回范圍：

自2017年9月8日起，召回2013年4月15日至2015年6月9日期間生產(chǎn)的部分進口2013-2015年款捷豹XF系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及14780輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于燃油供油管與車輛底部護板及車身之間未能保持足夠間隙，可能會導(dǎo)致燃油管磨損，使汽油泄漏，存在安全隱患。

解決方案：

捷豹路虎（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查燃油管。如發(fā)現(xiàn)燃油管有磨損情況，則直接更換新的燃油管總成并安裝兩個燃油管固定卡夾。如未發(fā)現(xiàn)有磨損情況，對于已有防磨護套的車輛，安裝兩個燃油管固定卡夾；對于沒有防磨護套的車輛，則在原車燃油管上安裝防磨護套和兩個燃油管固定卡夾，以消除缺陷。相關(guān)用戶如發(fā)覺有燃油異味或發(fā)現(xiàn)有燃油泄漏的情況，應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進行檢測。用戶在召回行動開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進行維修。

本次召回屬于2017年1月24日發(fā)布的《捷豹路虎（中國）投資有限公司召回部分進口捷豹XF系列汽車》召回活動的變更。變更原因為在召回執(zhí)行過程中，部分涉及車輛可能未完全正確修復(fù)。為確保所有涉及車輛都能接受完整的技術(shù)改善措施，捷豹路虎將重新通知所有涉及的用戶（包括之前已接受過召回維修但未能完全正確修復(fù)車輛的用戶），并按照最新的技術(shù)方案進行修復(fù)。

原召回計劃作廢并以此次發(fā)布的信息為準。由于此次變更產(chǎn)生的所有損失將由捷豹路虎（中國）投資有限公司承擔。

捷豹路虎（中國）投資有限公司將重新以掛號信等形式通知客戶。

變速箱存安全隱患 戴姆勒召回55輛阿克托斯

召回范圍：

自2017年9月12日起，召回2016年11月16日至2017年5月10日期間生產(chǎn)的部分進口2016-2017年款阿克托斯系列半掛牽引車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及55輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于變速箱高低擋組的止動螺栓組件中的預(yù)緊螺栓可能松動，造成止動螺栓行程變小，運動受限，不能進行高低擋之間的轉(zhuǎn)換。可能導(dǎo)致出現(xiàn)換擋困難、變速箱故障等情況，存在安全隱患。

解決方案：

戴姆勒卡客車（中國）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查高低擋組的止動螺栓，必要時更換止動螺栓，以消除缺陷。庫存車輛將在消缺缺陷后進行銷售。相關(guān)用戶應(yīng)謹慎駕駛，如出現(xiàn)換擋故障，駕駛員應(yīng)該打開危險警告燈，在確保安全的情況下，迅速將車輛靠邊停下、不得延誤，然后與梅賽德斯-奔馳卡車授權(quán)服務(wù)中心聯(lián)系。用戶在召回行動開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進行維修。戴姆勒卡客車（中國）有限公司將以掛號信等形式通知客戶。

安全氣囊存隱患 大眾、一汽-大眾和上汽大眾共召回4，860，029輛

召回范圍：

自2018年3月12日起，分批陸續(xù)召回以下部分汽車，共計4，860，029輛。

（一）大眾汽車（中國）銷售有限公司（共計103，573輛）：

2011年9月14日至2012年6月14日生產(chǎn)的部分進口2012-2013年款烈昂汽車，共計2，713輛；

2013年2月6日至2013年7月11日生產(chǎn)的部分進口2013-2014年款阿爾漢布拉汽車，共計447輛；

2014年1月15日至2014年10月31日生產(chǎn)的部分進口2014-2015年款歐雅旅行汽車，共計102輛；

2012年12月13日至2014年9月29日生產(chǎn)的部分進口2013-2015年款速派旅行轎車汽車，共計593輛；

2012年2月21日至2012年12月19日生產(chǎn)的部分進口2012-2013款高爾夫敞篷版汽車，共計1，874輛；

2014年6月23日至2015年10月30日生產(chǎn)的部分進口2015-2016款Up汽車，共計1，795輛；

2007年1月2日至2015年5月12日生產(chǎn)的部分進口2008-2015款凱路威汽車，共計1，891輛；

2011年11月5日至2015年11月7日生產(chǎn)的部分進口2012-2016款夏朗汽車，共計42，219輛；

2008年10月21日至2011年12月28日生產(chǎn)的部分進口2009-2012款大眾汽車CC汽車，共計4，208輛；

2009年5月12日至2012年9月13日生產(chǎn)的部分進口2010-2013款奕鷗汽車，共計2，671輛；

2010年10月11日至2013年10月25日生產(chǎn)的部分進口2011-2014款跨界高爾夫汽車，共計10，486輛；

2007年1月2日至2015年7月10日生產(chǎn)的部分進口2008-2015款邁特威多功能商務(wù)車汽車，共計12，979輛；

2012年7月10日至2014年12月30日生產(chǎn)的部分進口2013-2015款邁騰全路況車，共計3，280輛；

2010年5月6日至2015年1月7日生產(chǎn)的部分進口2010-2015款邁騰旅行轎車，共計18，315輛；

（二）一汽-大眾汽車有限公司（共計2，352，018輛）：

2008年7月21日至2016年2月22日生產(chǎn)的2008-2016年款新寶來，共計1，425，912輛；

2006年3月17日至2008年9月18日生產(chǎn)的部分2006-2008年款國產(chǎn)奧迪A4，共計46，777輛；

2005年3月9日至2012年8月14日生產(chǎn)的2005-2011年款國產(chǎn)奧迪A6L，共計619，686輛；

2009年11月29日至2013年6月21日生產(chǎn)的部分2010-2013年款國產(chǎn)奧迪Q5，共計207，390輛；

2010年3月4日至2013年2月26日生產(chǎn)的部分進口2010-2013年款奧迪A3，共計25，831輛；

2010年1月18日至2011年11月21日生產(chǎn)的部分進口2010-2011年款奧迪A5，共計12，172輛；

2009年7月1日至2012年9月25日生產(chǎn)的部分進口2010-2012年款奧迪Q5，共計11，439輛；

2015年2月5日至2017年1月20日生產(chǎn)的部分進口2015-2017年款奧迪TT，共計2，681輛；

2016年4月18日至2017年2月10日生產(chǎn)的部分進口2016-2017年款奧迪R8，共計130輛。

（三）上汽大眾汽車有限公司（共計2，404，438輛）：

2006年8月1日至2013年9月11日生產(chǎn)的部分2006-2013年款桑塔納3000/Vista，共計332，019輛；

2007年1月3日至2012年6月3日生產(chǎn)的部分2007-2012年款波羅勁情/勁取汽車，共計365，622輛；

2008年1月3日至2013年12月30日生產(chǎn)的2008-2013年款朗逸汽車，共計892，923輛；

2008年9月2日至2012年10月14日生產(chǎn)的2008-2012年款帕薩特新領(lǐng)馭汽車，共計281，482輛；

2008年11月10日至2011年1月24日生產(chǎn)的部分2008-2011年款途安汽車，共計23，492輛；

2010年4月10日至2011年9月10日生產(chǎn)的部分2010-2011年款帕薩特領(lǐng)馭汽車，共計14，110輛；

2010年11月23日至2012年6月3日生產(chǎn)的2010-2012年款波羅新勁取汽車，共計52，364輛；

2011年11月2日至2013年12月22日生產(chǎn)的部分2011-2013年款新朗逸汽車，共計391，832輛；

2013年3月28日至2013年12月5日生產(chǎn)的部分2013年款朗行/朗境汽車，共計50，594輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的駕駛席或副駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：

大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上汽大眾汽車有限公司將根據(jù)計劃分批次為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換新型號的駕駛員或副駕駛員正面安全氣囊或安全氣囊的氣體發(fā)生器，以消除安全隱患，并將通過特約經(jīng)銷商與召回范圍內(nèi)的用戶取得聯(lián)系，安排免費維修事宜。

因安全氣囊問題 通用召回進口薩博及歐寶13，492輛、國產(chǎn)雪佛蘭及別克2，515，841輛

召回范圍：

自2017年10月29日起，分批陸續(xù)召回以下進口薩博及歐寶品牌車輛，共計13，492輛；決定自2017年12月29日起，分批陸續(xù)召回以下國產(chǎn)雪佛蘭及別克品牌車輛，共計2，515，841輛。

（一）通用汽車（中國）投資有限公司（共計13，492輛）：

2005年7月1日至2008年10月30日期間生產(chǎn)的2006至2009年款薩博9 3汽車，共計2，007輛。

2006年6月8日至2008年2月13日期間生產(chǎn)的2006至2008年款薩博9 5汽車，共計302輛。

2002年4月25日至2007年6月13日期間生產(chǎn)的2002至2007年款歐寶威達汽車，共計2，179輛。

2005年3月4日至2013年12月6日期間生產(chǎn)的部分2005至2012年款歐寶雅特汽車，共計8，432輛。

2012年4月12日至2013年12月17日期間生產(chǎn)的2013至2014年款歐寶麥瑞納汽車，共計268輛。

2011年8月19日至2013年11月15日期間生產(chǎn)的2012至2014年款歐寶賽飛利汽車，共計304輛。

（二）上汽通用汽車有限公司（共計2，515，841輛）：

2009年1月4日至2014年4月21日期間生產(chǎn)的2009至2014年款雪佛蘭科魯茲汽車，共計1，040，355輛；

2013年6月6日至2016年6月8日期間生產(chǎn)的2014至2016年款雪佛蘭科魯茲掀背版汽車，共計52，065輛。

2010年9月25日至2015年5月15日期間生產(chǎn)的2012至2015年款雪佛蘭愛唯歐汽車，共計158，123輛。

2013年10月28日至2016年6月1日期間生產(chǎn)的2015至2016年款雪佛蘭創(chuàng)酷汽車，共計112，363輛；

2009年7月21日至2015年8月28日期間生產(chǎn)的2010至2015年款別克英朗XT/GT汽車，共計887，195輛。

2012年4月25日至2016年6月3日期間生產(chǎn)的2013至2016年款別克昂科拉汽車，共計265，740輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：

通用汽車（中國）投資有限公司及上汽通用汽車有限公司將根據(jù)計劃分批次為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換新型號駕駛席正面安全氣囊，以消除安全隱患，并將以掛號信等方式通知客戶。召回正式實施后，通用汽車（中國）投資有限公司及上汽通用汽車有限公司的特約售后服務(wù)中心會主動與召回范圍內(nèi)的用戶取得聯(lián)系，安排免費更換事宜。

輪胎氣密層存安全隱患 神龍召回東風雪鐵龍第三代C5、C6和東風標致408共2317輛

召回范圍：

自即日起，召回2017年8月15日至2017年8月29日生產(chǎn)的部分東風雪鐵龍第三代C5、東風雪鐵龍C6、東風標致408汽車，共計2317輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商輪胎裝配設(shè)備原因，在裝配過程中輪胎氣密層可能會損傷，極端情況下出現(xiàn)輪胎漏氣，存在安全隱患。

解決方案：

神龍汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換輪胎，以消除安全隱患，并將通過東風雪鐵龍、東風標致特約銷售服務(wù)商主動與所有召回范圍內(nèi)的車輛用戶取得聯(lián)系，安排召回事宜。

安全氣囊存隱患 東風召回東風英菲尼迪和進口英菲尼迪1635輛

召回范圍：

自2017年9月28日起，召回以下車輛，共計1635輛。

（一）2014年10月23日至2017年5月5日生產(chǎn)的部分2015及2016年款東風英菲尼迪Q50L汽車，共計1132輛。

（二）2015年1月26日至2017年3月25日生產(chǎn)的部分2015年款東風英菲尼迪QX50汽車，共計455輛。

（三）2014年3月17日至2017年1月9日生產(chǎn)的部分進口2014年款英菲尼迪Q50汽車，共計48輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商制造原因，駕駛員側(cè)正面氣囊的氣體發(fā)生器存在開焊的可能性。車輛發(fā)生碰撞觸發(fā)氣囊時，由于充氣不足造成氣囊無法完全膨脹，增加駕駛員受傷風險，存在安全隱患。

解決方案：

東風汽車有限公司及日產(chǎn)（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛進行免費檢查，必要時更換改進后的氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。相關(guān)用戶應(yīng)盡可能安全駕駛，避免車輛碰撞，如有異常請立即前往維修站做檢修，在召回行動開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進行維修。

東風汽車有限公司及日產(chǎn)（中國）投資有限公司將以掛號信等形式通知客戶。

安全氣囊存隱患 廣汽本田召回245101輛轎車

召回范圍：

自2017年10月23日起，召回部分國產(chǎn)雅閣、飛度、鋒范、歌詩圖、理念S1 轎車，共計245101輛，具體信息如下：

（一） 2011年6月17日至2012年8月8日期間生產(chǎn)的2012年款雅閣轎車，共計81612輛；

（二） 2010年5月20日至2012年9月13日期間生產(chǎn)的2012年款飛度轎車，共計50198輛；

（三）2011年5月20日至2012年12月25日期間生產(chǎn)的2012年款鋒范轎車，共計106305輛；

（四）2012年1月13日至2012年3月7日期間生產(chǎn)的2012年款歌詩圖轎車，共計180輛；

（五） 2012年8月27日至2013年4月3日期間生產(chǎn)的2012年款理念S1轎車，共計6806輛；

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的副駕駛席前安全氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：

廣汽本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換副駕駛席前安全氣囊，以消除安全隱患，并將通過掛號信或快遞等方式通知相關(guān)用戶，同時廣汽本田汽車特約銷售服務(wù)店也將通過電話、短信等方式通知相關(guān)用戶。

電機繼電器和發(fā)動機控制單元問題 三菱召回25893輛歐藍德

召回范圍：

自2017年11月6日起，召回2014年12月5日至2016年7月4日期間生產(chǎn)的部分進口2014和2016年款歐藍德系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及25893輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，氣門升程電機繼電器和發(fā)動機控制單元繼電器的焊接部在使用過程中可能異常發(fā)熱并脫焊，造成電路斷路。氣門升程電機繼電器出現(xiàn)故障時，警告燈亮，并且發(fā)動機控制系統(tǒng)進入安全保護模式；發(fā)動機控制單元繼電器出現(xiàn)故障時，造成車輛行駛中發(fā)動機熄火并且無法再次啟動，存在安全隱患。

解決方案：

三菱汽車銷售（中國）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換合格的發(fā)動機控制單元繼電器和氣門升程電機繼電器，以消除缺陷，并將以掛號信等形式通知客戶。

發(fā)動機控制單元存隱患 廣汽三菱召回81472輛勁炫

召回范圍：

自2017年11月6日起，召回2015年1月28日至2017年1月5日期間生產(chǎn)的部分勁炫汽車，共計81472輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，發(fā)動機控制單元繼電器的焊接部在使用過程中可能異常發(fā)熱并脫焊，導(dǎo)致電路斷路，造成車輛行駛中發(fā)動機熄火并無法再次啟動，存在安全隱患。

解決方案：

廣汽三菱汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換合格的發(fā)動機控制繼電器，以消除安全隱患，并將通過掛號信等方式通知相關(guān)用戶，安排召回事宜。

發(fā)動機控制繼電器存安全隱患 三菱翼神、風迪思分別召回2787輛和123輛

召回范圍：

自2017年11月6日起，召回部分東南三菱翼神、風迪思乘用車，共計2910輛，具體信息如下：

（一） 2015年1月31日至2016年12月1日期間生產(chǎn)的2013與2015年款的部分三菱翼神，共計2787輛；

（二） 2015年6月10日至2016年2月29日期間生產(chǎn)的2014年款的部分風迪思，共計123輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的發(fā)動機控制繼電器焊接部異常發(fā)熱并脫焊，造成電路斷路故障，有可能造成行駛中發(fā)動機熄火并無法再次啟動，存在安全隱患。

解決方案：

東南（福建）汽車工業(yè)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換發(fā)動機控制繼電器，以消除安全隱患。

東南（福建）汽車工業(yè)有限公司將通過各自的授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點主動聯(lián)系相關(guān)用戶，安排召回事宜。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)存隱患 福特召回954輛進口嘉年華ST

召回范圍：

自2017年11月20日起，召回2013年2月15日至2014年11月11日期間生產(chǎn)的部分進口2013-2015年款福特嘉年華ST系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及435輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛在長期使用情況下，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)可能產(chǎn)生泄漏，在發(fā)動機冷卻液不足的情況下冷啟動并駕駛車輛時，氣缸蓋會快速加熱，引起氣缸蓋局部過熱，某些情況下會導(dǎo)致缸蓋開裂和機油泄漏，可能造成發(fā)動機艙起火，存在安全隱患。

解決方案：

福特汽車（中國）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換冷卻液副水壺、壺蓋及更改走向后的渦輪增壓器回水管，并加裝冷卻液液位傳感器和刷新動力控制模塊及儀表軟件，以消除缺陷。

相關(guān)用戶應(yīng)根據(jù)車主手冊保養(yǎng)章節(jié)冷卻液檢查的步驟，保持適當?shù)陌l(fā)動機冷卻液液位以降低發(fā)動機缸蓋局部過熱的風險。如果車輛出現(xiàn)發(fā)動機缸蓋局部過熱或冷卻液缺失的情況，請及時聯(lián)系經(jīng)銷商進行車輛相關(guān)檢查。用戶在召回行動開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進行維修。

本次召回屬于2017年5月5日發(fā)布的《福特汽車（中國）有限公司召回部分進口嘉年華ST汽車》召回活動的變更。變更原因為召回維修用的零部件交貨期比原來的召回日程計劃延遲。

原召回計劃作廢并以此次發(fā)布的信息為準。由于此次變更產(chǎn)生的所有損失將由福特汽車（中國）有限公司承擔。

福特汽車（中國）有限公司將重新以掛號信等形式通知客戶。

手剎和轉(zhuǎn)向節(jié)存安全隱患 梅賽德斯-奔馳召回9611輛精靈系列

召回范圍：

自2017年9月30日起，召回2015年5月12日至2017年6月2日期間生產(chǎn)的部分進口2016年款精靈系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及9611輛。具體如下：

（一） 2015年5月12日至2015年11月27日期間生產(chǎn)的部分進口2016年款精靈系列汽車，共計9257輛；

（二）2017年3月24日至2017年6月2日期間生產(chǎn)的部分進口2016年款精靈系列汽車，共計354輛。

召回原因：

上述范圍（一）內(nèi)部分車輛由于手剎線鎖止螺母可能松動，導(dǎo)致手剎操作桿的行程會隨著其使用時間的增長而增加。如果手剎操作桿的行程增加，手剎制動力可能無法保證車輛在所有情況下安全停放，存在安全隱患。

上述范圍（二）內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，左前轉(zhuǎn)向節(jié)可能存在鑄造缺陷，導(dǎo)致其強度降低。當左前輪轉(zhuǎn)向節(jié)負載增加時，其可能破損，影響車輛的操控性，增加發(fā)生事故的風險，存在安全隱患。

解決方案：

上述范圍（一）梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費更換改進后的手剎線鎖止螺母，以消除缺陷。

上述范圍（二）梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將對召回范圍內(nèi)車輛進行檢查，必要時更換左前轉(zhuǎn)向節(jié)，以消除缺陷。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將以掛號信等形式通知客戶。

安全氣囊問題 廣汽本田召回954輛謳歌ZDX

召回范圍：

自2017年10月23日起，召回2011年9月9日至2012年4月12日期間生產(chǎn)的部分進口2012年款謳歌ZDX系列汽車。據(jù)統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及954輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的副駕駛席前安全氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：

廣汽本田汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換副駕駛席前安全氣囊，以消除缺陷。相關(guān)用戶應(yīng)謹慎駕駛，避免發(fā)生碰撞事故。用戶在召回行動開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進行維修。廣汽本田汽車銷售有限公司或Acura特約銷售服務(wù)店將通過掛號信、電話、短信等形式通知客戶。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。