重慶，因水興市、因港興城。這個定位“長江上游航運中心”的城市如何助推航運業(yè)轉(zhuǎn)型升級？在昨日（11月2日）舉行的2017長江航運互聯(lián)網(wǎng)伙伴大會上，重慶給出了答案。通過現(xiàn)代航運服務(wù)體系建設(shè)，推進航運交易、航運金融保險等服務(wù)。重慶航運累計實現(xiàn)交易額400億元。

本次大會以“互聯(lián)共享 融合共進”為題，圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+航運”的燃油采購、航運金融、航運保險、信息化建設(shè)等焦點問題展開論述。 重慶市交通委員會副主任滕英明表示，長江橫貫重慶境內(nèi)679公里，約占長江通航總里程1/4。到2016年底，重慶航道通航總里程達到4451公里。船舶總運力達到680萬載重噸。港口貨物吞吐能力1.94億噸，集裝箱吞吐能力達到410萬標箱。重慶已成為長江上游地區(qū)最大的集裝箱集并港、大宗散貨中轉(zhuǎn)港、滾裝汽車運輸港。重慶將繼續(xù)推動航運發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展內(nèi)河航運服務(wù)業(yè)。

首創(chuàng)“水上電商”、內(nèi)河融資保險等平臺

航運燃油采購方式一直存在信息化程度低、價格和信息不對稱等短板。重慶航運交易所以油料為市場切入點，打造了首個航運物資電商平臺—聚航網(wǎng)，為航運企業(yè)和燃油銷售企業(yè)提供了船舶燃油在線交易服務(wù)。價格不高于乃至低于市場的燃油價格。目前，共有67家航運企業(yè)，29家油企在聚航網(wǎng)完成注冊備案，覆蓋了從重慶到江蘇鎮(zhèn)江的水上加油站56座。累計完成燃油交易1547筆，燃油交易量39327噸，燃油交易額1.94億元。

此外，重慶航運交易所牽頭成立了國內(nèi)首家內(nèi)河船東互保組織——重慶船東互保協(xié)會。協(xié)會會員的船舶險成本低于市場平均水平10-15%。重慶船東互保協(xié)會的服務(wù)范圍已延伸到江蘇、廣西等地，推出了船東保賠險和信用險等商業(yè)保險不愿承擔的25項新型險種。協(xié)會現(xiàn)已吸納會員54家，投保341艘船舶，約92萬總噸，收取保費 1332萬元，承擔賠付風險約45.46億元。

在高端金融服務(wù)方面，重慶開展航運結(jié)算服務(wù)，組建航運融資擔保公司，開發(fā)航運通等航運融資產(chǎn)品。截止目前，累計為24家航運企業(yè)提供融資擔保服務(wù)，融資及擔保發(fā)生額1.2億元。

打造鐵公水多式聯(lián)運服務(wù)中心實現(xiàn)信息共享

2016年底，重慶水路貨運量完成1.66億噸，同比增長7.75%。水路貨物周轉(zhuǎn)量占全市交通運輸業(yè)貨物周轉(zhuǎn)量的63%；水路外貿(mào)進出口貨物占全市國際物流總量的97%。

重慶航交所總裁黨志勝介紹，未來重慶將打造鐵公水多式聯(lián)運信息中心，爭取“一個運單通行”。目前航交所已具備了良好的基礎(chǔ)。

重慶航運交易所組建了全國內(nèi)河唯一的交通電子口岸，與交通運輸部、長江航務(wù)管理局、上海市電子口岸實現(xiàn)了互聯(lián)互通。提供多式聯(lián)運信息服務(wù)，服務(wù)范圍覆蓋全市11個集裝箱碼頭和團結(jié)村鐵路中心站。完善水運及物流發(fā)展的集裝箱電子數(shù)據(jù)交換中心，與重慶海關(guān)和檢驗檢疫實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和信息共享，提高了通關(guān)效率。全市97%的國際物流量通過EDI系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換。

近年來，重慶航運以重慶航交所為載體，加快現(xiàn)代航運服務(wù)體系建設(shè)，推進航運交易、航運金融保險等服務(wù)。目前，重慶航運年交易結(jié)算額保持在70億元以上，累計實現(xiàn)交易額400億元，上千家企業(yè)通過重慶航交所交易平臺開展交易。航運交易約占重慶航運省際運輸量的60%，長江上游地區(qū)航運省際運輸量的40%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。