庫茲巴斯州州長謝爾蓋?齊維列夫（Sergei Tsivilev）表示，東部地區(qū)的鐵路運(yùn)力仍不足以滿足庫茲巴斯煤炭生產(chǎn)商的需求。

盡管受到西方的制裁，俄羅斯煤企仍迅速將供應(yīng)轉(zhuǎn)移到了東方。然而，由于東部地區(qū)鐵路運(yùn)力有限，煤炭供應(yīng)商無法將所有待售煤炭從西北碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)到遠(yuǎn)東港口。

鑒于東部地區(qū)的開發(fā)計(jì)劃，庫茲巴斯煤企實(shí)施了旨在增加煤炭產(chǎn)量和發(fā)展物流的項(xiàng)目。然而，俄羅斯鐵路公司未能如期實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

據(jù)齊維列夫稱，過去6年來，庫茲巴斯地區(qū)向遠(yuǎn)東地區(qū)的煤炭供應(yīng)量維持不變。貝加爾湖-阿穆爾河干線和西伯利亞大鐵路有限的運(yùn)力是阻礙庫茲巴斯地區(qū)到遠(yuǎn)東港口煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)量增長的一個(gè)關(guān)鍵因素。

目前的東部開發(fā)計(jì)劃旨在到2024年將貝加爾湖-阿穆爾河干線和西伯利亞大鐵路的運(yùn)力提高到1.8億噸。這個(gè)量是指所有的貨物，包括煤、石油和石油產(chǎn)品、建筑材料和其他。到2023年，俄羅斯鐵路公司預(yù)計(jì)鐵路運(yùn)力將從1.58億噸增加到1.73億噸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。