記者近日獲悉，經(jīng)參建人員全力奮戰(zhàn)，漢中至陜川界高速公路喜神壩至省界各項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)均衡穩(wěn)步推進(jìn)。截至目前，該項(xiàng)目路基橋隧、路面工程已全部完成，交通安全工程剩余部分封閉工程，機(jī)電工程設(shè)備安裝基本完成，部分設(shè)備已進(jìn)入調(diào)試階段，房建工程主線收費(fèi)大棚基本完成，剩余部分裝修，小壩觀景臺(tái)新增廁所、辦公用房等設(shè)施正在加緊施工中，隧道裝修、橋梁伸縮縫目前正在施工中，預(yù)計(jì)9月底全部完成，達(dá)到交工驗(yàn)收條件，10月份可實(shí)現(xiàn)通車。

據(jù)了解，漢中至陜川界高速公路喜神壩至省界段全線長(zhǎng)9.277公里，起點(diǎn)位于喜神壩立交，終點(diǎn)接陜川界米倉(cāng)山隧道北口，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為全封閉、全立交高速公路，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度80km/h，整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.25m。設(shè)停車區(qū)1處（小壩觀景臺(tái)）、匝道收費(fèi)站1處、主線收費(fèi)站1處。

漢川項(xiàng)目首次在我省高速公路建設(shè)項(xiàng)目中使用了旋轉(zhuǎn)式護(hù)欄，在隧道內(nèi)使用了反光環(huán)。“旋轉(zhuǎn)式護(hù)欄”由排列的多個(gè)旋轉(zhuǎn)防撞桶組成，如果汽車在高速行駛過程中撞向護(hù)欄，這些旋轉(zhuǎn)桶能將撞擊力量迅速轉(zhuǎn)移，在吸收撞擊力的同時(shí)，改變汽車撞擊方向，降低沖擊，減輕車禍的傷害程度。除此之外，這些特殊的旋轉(zhuǎn)防撞桶還具有抗化學(xué)物質(zhì)腐蝕、抗紫外老化等優(yōu)點(diǎn)，一般情況下，它的使用壽命會(huì)超過十年。隧道加裝反光環(huán)后，隧道內(nèi)邊界輪廓清晰，行車誘導(dǎo)效果改善，還可降低隧道照明用電量，具有很好的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)價(jià)值。起到安全警示作用，同時(shí)緩解視覺疲勞。

全長(zhǎng)13.8公里的米倉(cāng)山隧道正在由四川省加緊組織建設(shè)，明年即可實(shí)現(xiàn)貫通，屆時(shí)陜西、四川和重慶將新增一條快速通道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。