2017年9月19日下午，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)與中遠(yuǎn)海運(yùn)重工“62000噸多用途紙漿船建造合同暨PPA浮船塢運(yùn)輸合同”簽約儀式在上海隆重舉行。此舉是中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)紙漿船隊(duì)建設(shè)取得重大突破，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)打破歐洲船東壟斷，成功進(jìn)入了主流紙漿船東的行列。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理王宇航、中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)總經(jīng)理韓國(guó)敏、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總經(jīng)理梁巖峰，以及中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)本部相關(guān)部門(mén)、上海船舶設(shè)計(jì)院、中國(guó)船級(jí)社大連分社、中遠(yuǎn)船貿(mào)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了簽字儀式。

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)財(cái)務(wù)總監(jiān)劉雪亮、大連船務(wù)總經(jīng)理高永強(qiáng)，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)半潛船經(jīng)營(yíng)部副總經(jīng)理高禎華、上海長(zhǎng)興/上海船務(wù)副總經(jīng)理周?chē)?guó)新分別代表雙方在62000噸多用途紙漿船建造合同和PPA浮船塢運(yùn)輸合同上簽字。

此次簽訂的62000噸多用途紙漿船由SDARI負(fù)責(zé)項(xiàng)目的基本設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工旗下大連中遠(yuǎn)船務(wù)建造，單船價(jià)格為2.22億人民幣，交船期為2019年上半年。

該型船總長(zhǎng)201.8米，寬32.26米，型深19.30米，設(shè)計(jì)吃水12.5米，結(jié)構(gòu)吃水13.3米，航速13.5節(jié)，續(xù)航力22000海里，載重噸約62000噸，貨艙艙容72500立方米，船舶主機(jī)滿足TierIII排放要求，具有綠色護(hù)照。

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)訂造2+1艘62000噸多用途紙漿船據(jù)悉，該船設(shè)置6個(gè)貨艙，均采用箱型結(jié)構(gòu)，艙口尺寸與貨艙內(nèi)部相同；船舶艙蓋設(shè)計(jì)分為液壓折疊式和背載式兩種，其密性更好，非常適合裝運(yùn)紙漿。貨艙配備除濕設(shè)備，可滿足全船紙槳的除濕要求，保證紙槳運(yùn)輸質(zhì)量。船舶設(shè)置2臺(tái)75噸單臂克令吊和一臺(tái)75噸×2的雙克令吊，最大吊重可達(dá)150噸。這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)使船舶除了裝運(yùn)紙槳外，還可兼顧裝運(yùn)重大件等貨品。

近年來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)堅(jiān)持“特”字發(fā)展戰(zhàn)略，積極開(kāi)拓專業(yè)貨源市場(chǎng)，聚焦個(gè)性化和訂制化海上運(yùn)輸，繼2016年中標(biāo)芬蘭到中國(guó)的紙漿運(yùn)輸COA合同后，今年在紙漿運(yùn)輸市場(chǎng)再次發(fā)力，成功中標(biāo)巴西金魚(yú)漿紙集團(tuán)巴西出口遠(yuǎn)東整船紙漿運(yùn)輸合同。這組“2+1”62000噸多用途紙漿船，就是公司秉持“項(xiàng)目造船”理念，為該COA合同和此類貨物量身訂制的船型。

儀式上還簽訂了PPA浮船塢運(yùn)輸合同，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)“新光華”輪將運(yùn)輸中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的PPA浮船塢前往希臘。

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)訂造2+1艘62000噸多用途紙漿船作為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)6+1產(chǎn)業(yè)集群的重要組成部分，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)積極擴(kuò)展跨業(yè)務(wù)協(xié)同、突出產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)堅(jiān)持“特”字發(fā)展戰(zhàn)略，專注特種船專業(yè)貨源市場(chǎng)，搶抓紙漿運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)遇，在最終鎖定巴西SUZANO（金魚(yú)）漿紙集團(tuán)COA合同后，也將2+1艘紙漿船建造重任交托中遠(yuǎn)海運(yùn)重工。

此次兩個(gè)合同的簽署，既是中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)特種船“轉(zhuǎn)型升級(jí)、開(kāi)疆拓土”的重要嘗試，也是中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)與中遠(yuǎn)海運(yùn)重工兩家兄弟公司踐行“中遠(yuǎn)海運(yùn)船、中遠(yuǎn)海運(yùn)造”的協(xié)同精神，展現(xiàn)“中遠(yuǎn)海運(yùn)制造、中遠(yuǎn)海運(yùn)承運(yùn)”的卓越實(shí)力，再次實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)強(qiáng)合作，互利雙贏”的重要成果。

此前，在中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的支持下，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)和中遠(yuǎn)海運(yùn)重工發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，以市場(chǎng)化為原則，在多個(gè)項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)了精誠(chéng)合作，提升了雙方的價(jià)值。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。