一是加快快速通道建設，補齊公路對接短板。“十三五”綜合交通運輸規(guī)劃中，提出到2020年建成“基礎設施暢通便捷，運輸服務協(xié)調(diào)高效，安全保障支撐有力，發(fā)展模式綠色環(huán)保”現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，更好地融入新長三角。2019年建成過江大通道池州長江公路大橋，開工建設G3W德上高速池州段，謀劃池州長江公鐵大橋及宣城至池州、黃山至東至高速公路項目，協(xié)助推進池州安慶過江通道建設。同時，完善“七縱五橫五聯(lián)”干線公路網(wǎng)，建設“四好農(nóng)村路”。

二是推進軌道交通建設，補齊鐵路對接短板。“十三五”期間，積極開展軌道交通前期工作，爭取開工軌道交通1號線，分批實施2、3、4、5號線；完成武漢—杭州高鐵池州段建設，爭取開工建設合肥-池州-金華城際鐵路、六安-安慶-景德鎮(zhèn)鐵路池州等一批項目。全力構筑公路、鐵路、水路建設齊頭并進、內(nèi)聯(lián)外暢的區(qū)域交通新格局，更好地實現(xiàn)與新長三角區(qū)域經(jīng)濟一體化。

三立足航道改造升級，加快海河聯(lián)運接軌。深入推進青通河、秋浦河、九華河航道整治，加快升級航道骨干脈絡，增強干支航道銜接能力和通航能力，著力解決干支航道間的“瓶頸”問題，促進其融入長江高等級航道網(wǎng)。同時，加快公用型、專業(yè)化碼頭泊位建設，加快鐵路、公路與重要港區(qū)連接線建設，實現(xiàn)港區(qū)與高速、鐵路無縫銜接。

四是打造皖南航空樞紐，構筑快速融入走廊。“十三五”期間，完成九華山機場擴建，在穩(wěn)固現(xiàn)有航線航班基礎上，完善航線網(wǎng)絡布局，爭取開通東南亞地區(qū)近距離航線和包機業(yè)務。同時，開工九華山通用直升飛機機場建設。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。