2月2日，日本商船三井（MOL）宣布，其開發(fā)和演示的具有網(wǎng)絡(luò)安全措施的船舶網(wǎng)絡(luò)基本設(shè)計獲得了法國船級社（BV）的原則性批準(zhǔn)（AiP）。

商船三井表示，其船舶網(wǎng)絡(luò)基本設(shè)計符合國際船級社協(xié)會（IACS）發(fā)布的網(wǎng)絡(luò)安全統(tǒng)一要求（UR）E26“船舶網(wǎng)絡(luò)彈性（Cyber resilience of ships）”規(guī)定。商船三井也成為了世界上第一家獲得UR E26原則性批準(zhǔn)的公司。

Resilience 指彈性、韌性、復(fù)原能力，Cyber Resilience特指網(wǎng)絡(luò)安全彈性或者網(wǎng)絡(luò)空間彈性，定義為預(yù)防、抵御、恢復(fù)、適應(yīng)那些施加于含有網(wǎng)絡(luò)資源的系統(tǒng)的不利條件、壓力、攻擊或損害的能力，因此可以翻譯為網(wǎng)絡(luò)彈性或網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)能力，指在發(fā)生負(fù)面網(wǎng)絡(luò)事件（網(wǎng)絡(luò)在遇到災(zāi)難事件）的情況下，企業(yè)或機(jī)構(gòu)繼續(xù)交付預(yù)期結(jié)果（快速恢復(fù)和繼續(xù)運(yùn)行）的能力。網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)能力是一個正在迅速得到認(rèn)可的、發(fā)展中的概念，是網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)管之后的下一個關(guān)注重點。

UR E26是一項強(qiáng)制性要求，涵蓋2024年1月1日或之后簽署建造合同的船舶。UR E26以船舶作為網(wǎng)絡(luò)彈性的集體實體為目標(biāo)，旨在確保在船舶的設(shè)計、建造、調(diào)試和使用壽命期間，將操作技術(shù)（OT）和信息技術(shù)（IT）設(shè)備安全地集成到船舶網(wǎng)絡(luò)中。其主要涵蓋五個關(guān)鍵方面：設(shè)備識別、保護(hù)、攻擊檢測、響應(yīng)和恢復(fù)。

UR E26規(guī)定，船東、船廠、配套商和其他相關(guān)方應(yīng)從各自的角度出發(fā)，在船舶設(shè)計、開發(fā)、建造和運(yùn)營的每個階段納入適當(dāng)?shù)木W(wǎng)絡(luò)安全措施。

商船三井指出，該公司致力于提高船舶的網(wǎng)絡(luò)安全，積極推進(jìn)安全航行和實現(xiàn)安全的海上數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。