1月13日，太平洋航運發(fā)布公告，公司全資附屬公司PB Vessels Holding Limited(即買方A)分別與Ultrabulk A/S(即賣方A)及其全資附屬公司(即賣方B) Ultrabulk (Asia) Pte. Ltd訂立貨船購買合約，以收購一艘二手超靈便型干散貨船(貨船A)、四艘二手超大靈便型干散貨船(貨船B至D及貨船F(xiàn))及一艘二手小靈便型干散貨船(貨船E)，總代價為1.25億美元。集團(tuán)將以現(xiàn)金儲備斥資進(jìn)行有關(guān)交易。估計該等賣方各自將于2023年2月至2023年7月期間完成交付此六艘貨船。

2022年9月27日，另一家太平洋航運的全資附屬公司Silhouette Shipping (BVI) Limited (即買方B)與賣方C Ultra Summit (Singapore) Pte. Ltd. (賣方A的相聯(lián)公司)就購買一艘二手超大靈便型干散貨船(即貨船G)訂立貨船購買合約，代價為2250萬美元，該貨船已于2022年12月交付予買方B 即Silhouette Shipping (BVI) Limited。

獨立估值師Braemar Valuations對貨船A、貨船B、貨船C、貨船D、貨船E、貨船F(xiàn)及貨船G的估值分別約為17,500,000美元、21,000,000美元、21,000,000美元、21,000,000美元、20,800,000美元、24,300,000美元及22,500,000美元。

已購入七艘的貨船包括設(shè)計精良的一艘現(xiàn)代化超靈便型干散貨船、五艘現(xiàn)代化超大靈便型干散貨船及一艘現(xiàn)代化小靈便型干散貨船，非常配合太平洋航運的現(xiàn)有船隊。公司擁有并營運該等貨船的姊妹貨船，并得到客戶及行業(yè)的廣泛認(rèn)可及具吸引力。董事會認(rèn)為這些交易為非常難得的機(jī)遇，以具吸引力的價格購入數(shù)艘較大型、優(yōu)質(zhì)及更節(jié)省燃油的貨船，以擴(kuò)充現(xiàn)有船隊。

太平洋航運表示，購買貨船符合太平洋航運收購大型、優(yōu)質(zhì)、節(jié)省燃油及現(xiàn)代化二手貨船的策略計劃，以擴(kuò)展并更新公司自有船隊，尤其著眼于添置超靈便型及超大靈便型干散貨船，并且出售較小型及船齡較高的小靈便型干散貨船以換入運載能力較高、資產(chǎn)壽命較長及船齡較輕的貨船。該七艘貨船部分取代于2022年分段出售的八艘較小型及船齡較高的小靈便型干散貨船。

太平洋航運為全球具領(lǐng)導(dǎo)地位的現(xiàn)代化小靈便型及超靈便型散貨船船東及運商之一。本公司目前運力約260艘散貨船，其中116艘為自有，其他為租賃。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。