9月6日，滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司與上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）簽訂38000噸化學(xué)品船設(shè)計(jì)合同。滬東中華總經(jīng)理陳軍、副總經(jīng)理金燕子，上船院院長胡勁濤、副院長呂智勇等出席簽約儀式。

4月10日，滬東中華造船與挪威著名化學(xué)品船運(yùn)營商OdfjellChemicalTankerAS再次攜手，簽訂2艘38000噸雙相不銹鋼化學(xué)品船建造合同。38000噸化學(xué)品船也是上船院繼49000噸化學(xué)品船之后為Odfjell量身打造的又一型中大型化學(xué)品船。該船兼顧營運(yùn)效率與安全、節(jié)能環(huán)保，將成為同類船舶標(biāo)桿。該船有40個貨艙，采用一艙一泵，可同時載運(yùn)40種貨品。所有貨艙均由雙相不銹鋼建造，最大滿載貨物比重為1.67t/m3，最大載重量為38000噸，艙容為45000m3。船體結(jié)構(gòu)滿足共同規(guī)范(HCSR)，并滿足MARPOL及IBC雙殼雙底的要求。貨艙橫艙壁采用水平槽型。

該船配備氮?dú)獍l(fā)生器以及貨艙加熱和冷卻系統(tǒng)，適裝石油制品以及IMOⅡ、Ⅲ類化學(xué)品。主輔機(jī)滿足TierⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)，并預(yù)留硫氧化物洗滌設(shè)備的安裝空間。同時該船已完成雙燃料ready以及安裝方案的研發(fā)，在后續(xù)設(shè)計(jì)中給船東提供了靈活的方案組合。

該船在開發(fā)過程中，船東在49000噸化學(xué)品船的基礎(chǔ)上提出了一些新的更高的要求。上船院研發(fā)團(tuán)隊(duì)與船東始終保持密切溝通，以設(shè)計(jì)精品的理念對方案進(jìn)行了多輪優(yōu)化，得到船東的認(rèn)可。其艙容、載重量、油耗等主要指標(biāo)均非常優(yōu)異。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。