2017年4月14日是三部委對(duì)各地落實(shí)限遷政策的最后上報(bào)日期，從實(shí)際落實(shí)情況來(lái)看，限遷政策在全國(guó)各地基本已經(jīng)有了初步的落實(shí)措施，換句話說(shuō)，以往各地制定的因排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)而不準(zhǔn)遷入的規(guī)定將成為歷史，除了部分地區(qū)和國(guó)家強(qiáng)制要求廢除的黃標(biāo)車(chē)之外，凡是在當(dāng)?shù)乜梢院戏ㄐ旭偟能?chē)輛，就擁有在各解限地區(qū)遷入的權(quán)利，車(chē)鏡（amchejing）認(rèn)為，國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)將借此契機(jī)迎來(lái)較大幅度的發(fā)展，而事實(shí)情況也是如此。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上半年全國(guó)二手車(chē)交易量達(dá)到了583.71萬(wàn)輛，同比勁增21.53%，其中，限遷政策破冰顯然對(duì)于刺激市場(chǎng)起了相當(dāng)?shù)淖饔谩６硪粋€(gè)比較重要的數(shù)據(jù)是，其他汽車(chē)大型市場(chǎng)，比如美歐市場(chǎng)，二手車(chē)銷(xiāo)量通常為新車(chē)銷(xiāo)量的2-2.5倍，而我國(guó)目前二手車(chē)銷(xiāo)量與新車(chē)的銷(xiāo)量比僅僅約為1:2，也就是說(shuō)，在二手車(chē)限遷政策取消后，二手車(chē)銷(xiāo)量仍將有大幅上調(diào)空間。

而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，限遷政策取消最直接的影響就是，全國(guó)各地國(guó)二排放以上的二手車(chē)源都可以作為備選項(xiàng)，車(chē)源增加了不少，同時(shí)，也就意味著我們可以橫向?qū)Ρ炔煌貐^(qū)不同價(jià)位的二手車(chē)，能夠挑選到性?xún)r(jià)比更高的二手車(chē)。

之所以說(shuō)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)成為了一個(gè)很好的選擇，原因一是由于可選車(chē)型增多，二則是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車(chē)的平均使用壽命正在大大延長(zhǎng)，近些年，自主品牌發(fā)展日新月異，品質(zhì)正逐漸向合資車(chē)乃至進(jìn)口車(chē)看齊，據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，自主品牌車(chē)型至2020年，使用壽命將從目前的4.5年增加到10年，并預(yù)測(cè)屆時(shí)我國(guó)的二手車(chē)交易量將達(dá)到2350萬(wàn)輛的水準(zhǔn)，基本與新車(chē)銷(xiāo)量持平。

汽車(chē)整體質(zhì)量與市場(chǎng)正朝著利好的方向發(fā)展，那么作為消費(fèi)者的我們，會(huì)不會(huì)將目光由新車(chē)轉(zhuǎn)移至二手車(chē)？2017年作為我國(guó)車(chē)市比較重要的拐點(diǎn)，部分新車(chē)銷(xiāo)量將受到二手車(chē)的沖擊而被蠶食，雖然對(duì)于部分想要在國(guó)內(nèi)新車(chē)市場(chǎng)悶聲發(fā)大財(cái)?shù)膰?guó)外車(chē)企來(lái)說(shuō)，算不上是什么好消息，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，實(shí)惠卻是看得見(jiàn)的，畢竟單從性?xún)r(jià)比方面考量，如果能購(gòu)買(mǎi)到一款質(zhì)量尚佳的二手車(chē)，性?xún)r(jià)比肯定是遠(yuǎn)高于新車(chē)的。

限遷政策解禁其實(shí)只是二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的第一步，當(dāng)真的要考慮購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)，仍將面臨著很多問(wèn)題，比如跨地區(qū)交易的物流問(wèn)題、手續(xù)流轉(zhuǎn)問(wèn)題以及交易誠(chéng)信問(wèn)題，政策先行，糧草卻看似難以為繼，會(huì)不會(huì)購(gòu)買(mǎi)到事故車(chē)、泡水車(chē)、調(diào)表車(chē)仍然是眾多二手車(chē)買(mǎi)主最為看重的問(wèn)題，對(duì)于二手車(chē)的流通以及質(zhì)量監(jiān)管確實(shí)還遠(yuǎn)不如新車(chē)那么嚴(yán)格。

無(wú)論怎樣，限遷政策放開(kāi)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是好的，我們購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的選擇面更廣了，對(duì)于部分車(chē)況尚佳的國(guó)三、國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)，已經(jīng)有條件從外地遷入所在地。

但這里車(chē)鏡（amchejing）還要告知各位，限遷政策并非針對(duì)全國(guó)，在國(guó)家明確的大氣污染重點(diǎn)防治區(qū)域，限遷政策無(wú)法解禁，包括京津冀（北京、天津、河北），長(zhǎng)三角（上海、江蘇、浙江），珠三角（廣州、深圳、珠海、佛山、江門(mén)、肇慶、惠州、東莞、中山等9個(gè)城市），除此之外，國(guó)家鼓勵(lì)和要求淘汰的老舊車(chē)輛也在解禁范圍之外，對(duì)于志在玩老車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不得不說(shuō)是個(gè)遺憾。

那么，如果你在外地看見(jiàn)一輛性?xún)r(jià)比頗高的二手車(chē)，你會(huì)不會(huì)選擇異地購(gòu)入呢？

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。