數(shù)據(jù)顯示， 2017年7月份狹義乘用車市場累計(jì)銷售165萬輛，同比增長5.9%；1-7月份累計(jì)同比增長3.1%。度過半年考，7月市場表現(xiàn)較6月份隱隱有上揚(yáng)的趨勢，這難道印證了國內(nèi)市場的V形走勢規(guī)律、后續(xù)市場表現(xiàn)要步入提振階段？

從細(xì)分市場看，2017年7月份轎車市場微增，累計(jì)同比下滑收窄至-2.8%；MPV市場下滑15.4%；SUV市場持續(xù)增長，累計(jì)同比增長17%。MPV市場短期無反彈跡象；轎車市場有望結(jié)束下滑態(tài)勢；SUV市場超高速增長或難再。

1-7月份轎車前十增長、下滑者各半；MPV市場唯GL8、艾力紳增長；SUV市場前十中仍只有哈弗H6下滑。細(xì)分市場總體表現(xiàn)：轎車中大眾系堪憂，SUV中哈弗H6、昂科威需要新動作求變，MPV市場格局難改。

分企業(yè)銷量來看，上汽大眾、一汽-大眾、上汽通用率先突破百萬銷量，全年有望沖擊200萬輛大關(guān)。此外，雖整體表現(xiàn)不如同期，但全年超百萬銷量的車企有望達(dá)到7家。吉利汽車持續(xù)發(fā)力，表現(xiàn)“突兀”，有望進(jìn)一步打破格局。

分國別派系銷量占比來看，1-7月份中國品牌銷量占比為41.6%，增加1.6個百分點(diǎn)，日系占比提升2.1個百分點(diǎn)，歐系微增0.3個百分點(diǎn)；韓系、美系均下滑。得益布局SUV市場，歐系彌補(bǔ)轎車市場的負(fù)面影響；SUV持續(xù)助力中國品牌。

總體來看，2017年7月份市場表現(xiàn)出乎意料，車企半年沖量的傳統(tǒng)做法對7月份的市場表現(xiàn)無明顯負(fù)面影響，年度V形月度走勢或提前到來。

詳細(xì)數(shù)據(jù)分析如下：

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。