記者17日從拉薩海關(guān)獲悉,為促進(jìn)西藏交通發(fā)展,拉薩海關(guān)致力于打造進(jìn)口飛機(jī)綠色通道,以助推西藏立體化交通建設(shè)。
拉薩海關(guān)部門介紹,自2011年以來(lái),通過(guò)該單位打造的進(jìn)口飛機(jī)綠色通道,西藏航空有限公司第11架進(jìn)口客運(yùn)飛機(jī)已于日前順利通關(guān),依法獲得4億多元(人民幣,下同)的稅收減免。此批高原專用飛機(jī)的順利進(jìn)口,不僅提升了該公司進(jìn)出西藏航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)能力,也推動(dòng)了西藏立體化交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。
為解決長(zhǎng)期以來(lái)西藏交通運(yùn)輸過(guò)于依賴陸路通道的問(wèn)題,西藏自治區(qū)于2011年組建了西藏航空有限公司,這是目前世界上首家以高原為基地運(yùn)行的高原航空公司。同時(shí),為確保特殊氣候條件下的飛行安全,該公司營(yíng)運(yùn)的客運(yùn)飛機(jī)均為從歐洲進(jìn)口的經(jīng)特別改裝適航高原的空客A319型飛機(jī)。
目前,該公司已實(shí)現(xiàn)西藏區(qū)內(nèi)五大機(jī)場(chǎng)航班全覆蓋,并逐步將航線網(wǎng)絡(luò)延伸至北京、上海、成都、重慶、杭州、深圳等國(guó)內(nèi)主要城市。2014年,西藏航空起降航班已達(dá)11532架次,占西藏民航市場(chǎng)航班起降架次的37.3%,首次躍居第一。
此外,拉薩海關(guān)為西藏航空有限公司進(jìn)口飛機(jī)專門量身定制了海關(guān)監(jiān)管與服務(wù)新模式,不僅主動(dòng)服務(wù),積極加強(qiáng)與該公司的溝通聯(lián)系,還找準(zhǔn)、找全海關(guān)監(jiān)管服務(wù)的切入點(diǎn),針對(duì)進(jìn)口飛機(jī)時(shí)間跨度大、變數(shù)多、途徑多的特點(diǎn),開展提前報(bào)關(guān)、提前審核、提前歸類等工作。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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