國道318線林芝至拉薩公路(二期)主體工程除米拉山隧道外已全部完工,并于6月30日通過自治區(qū)交通、發(fā)改、公安、環(huán)保、國土、安監(jiān)、水利、林業(yè)等部門的聯(lián)合初驗(yàn)。至此,我區(qū)高等級公路總里程達(dá)到近500公里。
林拉(二期)工程起自工布江達(dá)縣城西、止于墨竹公卡縣城西,全長約236公里,采用四車道一級公路全封閉、全立交標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度80公里/小時。與建成(一期)路段相接,形成全長398公里、我區(qū)目前最長的高等級公路,行車時間由原來的7小時縮短到4小時。
據(jù)介紹,林拉新改建工程起于林芝市八一鎮(zhèn)真巴村(接既有國道318線),經(jīng)多布水電站、百巴鎮(zhèn)、巴河鎮(zhèn)、工布江達(dá)、米拉山、墨竹工卡、達(dá)孜,止于拉薩市柳悟新區(qū),全長約398公里,共設(shè)置八一、八一西、更張、百巴、巴河、工布、江達(dá)、太昭、加興、松多、日多、墨竹工卡、達(dá)孜13座互通式立交,并建有互通連接線3公里。林拉高等級公路是我區(qū)“三縱、兩橫、六個通道”主骨架公路,是連接藏中、藏東經(jīng)濟(jì)帶乃至大西南的主通道。項(xiàng)目的建成,對我區(qū)融入成渝經(jīng)濟(jì)圈,推進(jìn)沿線旅游升級,完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條,進(jìn)一步提高區(qū)域國省干線快捷通達(dá)能力,提升綜合運(yùn)輸保障能力具有極其重要的作用。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3680 | +30 |
| 低合金板卷 | 3420 | +10 |
| 低合金特厚板 | 3520 | +30 |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 熱鍍鋅卷 | 4090 | +10 |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 碳結(jié)圓鋼 | 3430 | +20 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | - |
| 塊礦 | 860 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1240 | -50 |
| 鎳 | 143960 | 100 |
| 中廢 | 2160 | +20 |
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