6月22日，七〇八研究所成功中標中山大學6000噸級海洋綜合科考實習船設計訂單，中標金額1398萬元人民幣。這是七〇八所繼“東方紅3”號、“嘉庚”號后，再次攬獲的大型科考船設計訂單，也是繼4月18日承接國家海洋局北海分局3000總噸級破冰調(diào)查船后的再一筆科考船訂單，果真是設計界的“科考船收割機”。

6000噸級科考船總投資達8.5億元，能抗擊12級強風，自持力60天，搭乘120人，建成后將成為國內(nèi)高校最大的科考船。

這是一艘集多學科、多功能、多技術(shù)手段為一體，具備全球航行能力且能毗鄰極地冰區(qū)作業(yè)的新一代大型海洋綜合科考船，不僅能對航線及其周圍，開展從海底至高空的海洋、大氣、地質(zhì)、地球物理、生態(tài)、環(huán)境和資源要素的探測和監(jiān)測，還裝備現(xiàn)代化科學實驗室、高性能服務器、高效操控支撐系統(tǒng)，具備樣品原位分析、作業(yè)精準定位以及極佳經(jīng)濟營運和高海況適應能力。除此之外，新船將作為世界一流的深遠海科學研究和技術(shù)開發(fā)應用平臺，與超級計算機一起形成強大的海洋研究支撐；同時，還將成為我國海洋人才的培養(yǎng)基地，促進創(chuàng)新學科群建設，實現(xiàn)海洋產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

招標公告顯示，七〇八所將在110天內(nèi)完成初步設計工作，240天內(nèi)完成詳細設計工作。

去年6月，教育部批復同意中山大學建造上述科考船，引發(fā)社會各界關(guān)注。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。