2017年2月16日，在牛電科技的北京辦公室，公司COO（首席運(yùn)營(yíng)官）李彥在電腦中調(diào)出了一份原料采購(gòu)價(jià)格清單。在這份清單中，詳細(xì)羅列了共計(jì)363個(gè)零部件的規(guī)格、名稱(chēng)和月度采購(gòu)價(jià)格等信息。363個(gè)零部件

2017年2月16日，在牛電科技的北京辦公室，公司COO（首席運(yùn)營(yíng)官）李彥在電腦中調(diào)出了一份原料采購(gòu)價(jià)格清單。

在這份清單中，詳細(xì)羅列了共計(jì)363個(gè)零部件的規(guī)格、名稱(chēng)和月度采購(gòu)價(jià)格等信息。363個(gè)零部件，由200家以上的部件供應(yīng)商供應(yīng)，最終通過(guò)小牛電動(dòng)車(chē)的常州工廠組裝加工成為一輛電動(dòng)車(chē)。

“和去年相比，超過(guò)一半以上的部件供應(yīng)商提高了協(xié)議價(jià)格，而小牛的最終售價(jià)漲價(jià)幅度，是根據(jù)所有組裝件、按照它們?cè)谠峡偝杀镜恼急?，最終加權(quán)而來(lái)。”李彥告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)。

半個(gè)月前，包括李彥在內(nèi)的牛電科技管理層做出了一個(gè)“不得不”出臺(tái)的一個(gè)決定：自2017年1月28日起，將旗下每款電動(dòng)車(chē)的價(jià)格平均上調(diào)16％左右，盡管，對(duì)一家依然還處于市場(chǎng)開(kāi)拓期的初創(chuàng)公司來(lái)說(shuō)，價(jià)格的上漲并不是明智之舉，它在多數(shù)情況下會(huì)緊接著帶來(lái)消費(fèi)端的陣痛反應(yīng)。

這種陣痛反應(yīng)正在悄然傳遞，并很快將會(huì)被終端消費(fèi)者感受到。本報(bào)從多方采訪獲悉，從2017年3月中旬開(kāi)始，以家電為代表的國(guó)內(nèi)消費(fèi)品領(lǐng)域或許將要開(kāi)啟新一輪集體漲價(jià)潮。根據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)了解的情況，國(guó)內(nèi)主流廠商的產(chǎn)品平均漲價(jià)幅度將在10％到30％不等，這其中也包括外資品牌。除了家電，漲價(jià)還涉及到交通工具、建材、汽車(chē)用品等多個(gè)消費(fèi)品領(lǐng)域。

事實(shí)上，從2016年四季度開(kāi)始，漲價(jià)已經(jīng)在家電和交通工具這樣的行業(yè)出現(xiàn)?，F(xiàn)在，來(lái)自原材料成本上漲的壓力，開(kāi)始以更大的范圍向下游制造業(yè)傳導(dǎo)。

對(duì)于中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)而言，這是目前還難以評(píng)估的信號(hào)：原材料價(jià)格的上漲，引發(fā)了下游制造生產(chǎn)企業(yè)的成本壓力，漲價(jià)已經(jīng)成為一個(gè)疏導(dǎo)壓力的集體選擇；但同時(shí)原材料價(jià)格的上漲意味著礦產(chǎn)、化工、金屬鑄造的產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步企穩(wěn)，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：截止到2017年1月，中國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格(PPI)已經(jīng)連續(xù)上漲5個(gè)月，在今年1月，PPI還創(chuàng)下近5年最大的漲幅。

原材料價(jià)格大漲，不僅讓創(chuàng)業(yè)公司小牛電動(dòng)車(chē)面臨困難選擇，也將進(jìn)一步考驗(yàn)更多的中國(guó)制造業(yè)企業(yè)。

小牛的理由

在牛電科技今年1月中旬發(fā)布的漲價(jià)公告中，公司羅列了其中幾種部件的具體漲價(jià)情況和原因：鋼管價(jià)格上漲83%，導(dǎo)致車(chē)架制造成本提升25%，銅價(jià)上漲40%，使得電機(jī)和線(xiàn)纜的采購(gòu)價(jià)格上漲12%，原油價(jià)格上漲30%，導(dǎo)致塑件成本上漲15%以上；除此之外，海綿原料聚醚多元醇每噸上漲4000元，使得坐墊的制造成本上漲11%；天然橡膠由1萬(wàn)元/噸上漲到1.7萬(wàn)元/噸，導(dǎo)致輪胎成本提高23%；木材、原材料價(jià)格的上漲，導(dǎo)致整車(chē)的材料和零部件采購(gòu)成本上漲16.3%。

“事實(shí)上，小到電動(dòng)車(chē)內(nèi)部的一根電線(xiàn)和一個(gè)電芯，大到外部的車(chē)架和輪胎，每一項(xiàng)的成本幾乎都在漲，直接材料涉及的品種太多，我們也很難向消費(fèi)者一一作出說(shuō)明。”李彥說(shuō)。

對(duì)于一家創(chuàng)立不到三年的公司，和上百家供應(yīng)商的價(jià)格談判是一個(gè)充滿(mǎn)了博弈的過(guò)程。“盡管小牛品牌很新，但基于與一眾傳統(tǒng)廠商的產(chǎn)品區(qū)割，我們?cè)谛袠I(yè)內(nèi)已經(jīng)形成了較好的知名度，也因此，和供應(yīng)商的合作具備了一定的談判能力。”李彥告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)。

不過(guò)，盡管如此，在兩百多家大小、技術(shù)能力不一的供應(yīng)商中，依然不乏比這家整車(chē)廠商更加強(qiáng)勢(shì)的存在，這種情況下，小牛需要承擔(dān)更多來(lái)自原材料漲價(jià)上升的成本。

因?yàn)橐恢辨i定中高端市場(chǎng)，小牛電動(dòng)車(chē)的電芯、電機(jī)部件采用的是外資品牌松下和博世。其中，電芯產(chǎn)品從日本進(jìn)口，電機(jī)則來(lái)自博世位于浙江寧波的工廠。2016年，因銅價(jià)上漲幅度超過(guò)40%，小牛與博世的協(xié)議價(jià)最終整體上調(diào)了12%，而除了原材料的上漲之外，匯率的變動(dòng)因素，也使得進(jìn)口電芯的價(jià)格出現(xiàn)上漲。

“電芯的采購(gòu)價(jià)格協(xié)議上，小牛和松下的籌碼近乎勢(shì)均力敵，盡管對(duì)方是一家實(shí)力雄厚的外資品牌。這其中的原因在于，國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)幾乎沒(méi)有采用進(jìn)口電芯的廠商。不過(guò)，基于成本漲幅不小，小牛與松下電芯的協(xié)議價(jià)格最終也進(jìn)行了一定的上調(diào)。”李彥告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)。

李彥認(rèn)為，小牛電動(dòng)車(chē)在供應(yīng)鏈管理上已經(jīng)做得相對(duì)出色。兩年前，這家公司從華為挖掘了如今的采購(gòu)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，后者具有長(zhǎng)期、豐富的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)。“每年，小牛會(huì)與部件供應(yīng)商進(jìn)行談判，達(dá)成年度采購(gòu)框架協(xié)議，但是執(zhí)行價(jià)格依然會(huì)根據(jù)原材料的成本變化進(jìn)行實(shí)時(shí)的調(diào)整。”李彥說(shuō)。

2016年，原材料成本逐月的上升，讓這家創(chuàng)業(yè)公司開(kāi)始進(jìn)一步思考對(duì)策。李彥透露，目前除卻采購(gòu)成本，小牛電動(dòng)車(chē)在盡最大的可能，爭(zhēng)取人工效率的提升，并計(jì)劃在2017年將產(chǎn)品直通率再提升10%。不過(guò)，李彥也表示，在整體的制造成本中，人工成本和制造成本所占比重相對(duì)較低：“人工成本每年的漲幅在8%左右，人工成本和制造成本則占總成本的4%左右。”

李彥介紹，在毛利較高的行業(yè)，例如奢侈品行業(yè)、手機(jī)行業(yè)等，原材料成本在制造成本中的占比很小，這種類(lèi)型的行業(yè)，即便原材料漲價(jià)，對(duì)其影響也相對(duì)小得多。但電動(dòng)車(chē)這樣的行業(yè)有所不同，它屬于毛利相對(duì)低的制造行業(yè)，即便是小牛這樣主打中高端的品牌，毛利也不會(huì)很高。

事實(shí)上，小牛電動(dòng)車(chē)不是漲價(jià)的孤例，漲價(jià)的時(shí)間也不是最早。自去年下半年以后，一些傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)品牌已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)漲價(jià)。

漲價(jià)背后

現(xiàn)在，漲價(jià)潮開(kāi)始在更大面積上覆蓋國(guó)內(nèi)的制造業(yè)。

2月15日，在位于北京西三環(huán)的某大型實(shí)體家電賣(mài)場(chǎng)，多家知名家電品牌的銷(xiāo)售人員向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，品牌廠商已經(jīng)下達(dá)通知，將在3月中旬左右進(jìn)行調(diào)價(jià)，產(chǎn)品平均上漲幅度在10%到30％不等，這其中也包括外資品牌。“家電的這輪上漲不是個(gè)別廠商的行為，而是整個(gè)行業(yè)范圍內(nèi)的漲價(jià)。”數(shù)家經(jīng)銷(xiāo)商均向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，其中有些商家已經(jīng)對(duì)在售的若干產(chǎn)品型號(hào)進(jìn)行了漲價(jià)。

京東商城家電部門(mén)負(fù)責(zé)人則向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，家電領(lǐng)域的液晶電視已經(jīng)出現(xiàn)商家的價(jià)格上浮，反映在售價(jià)上，很多的是在低端機(jī)價(jià)格上浮，中高端機(jī)價(jià)格上漲較緩。價(jià)格上浮的原因，則是液晶屏成本的上升。

眼下正在醞釀的這波家電漲價(jià)背后，是更早之前的一波工業(yè)品原材料價(jià)格的大漲。就在2016年下半年，當(dāng)小牛電動(dòng)車(chē)開(kāi)始對(duì)維系現(xiàn)有價(jià)格感到明顯吃力的時(shí)候，國(guó)內(nèi)大多數(shù)工業(yè)原材料價(jià)格進(jìn)入了狂飆猛進(jìn)的上漲通道。

對(duì)于一輛電動(dòng)車(chē)或者一臺(tái)普通家電而言，幾乎都離不開(kāi)鋼材、鋁材、塑料、化纖等終端化工產(chǎn)品，也就是說(shuō)，每一臺(tái)電動(dòng)車(chē)或家電的材料無(wú)外乎金屬產(chǎn)品和塑料產(chǎn)品兩種。

作為塑料產(chǎn)品的原材料—原油被稱(chēng)為現(xiàn)代工業(yè)的“血液”，由其裂解的成品油為交通工具提供動(dòng)能，瀝青為基礎(chǔ)建設(shè)的基本原材料，原油煉化出來(lái)的烯烴類(lèi)產(chǎn)品幾乎是從衣服、到水管再到塑料等所有日常用品的材料。

2016年全年，原油價(jià)格伴隨著其他大宗商品一道，走出了一條在震蕩中不斷上行的曲線(xiàn)：1月份原油價(jià)格約為每桶30美元，到了9月即升至每桶49美元，最終在12月以54美元收尾。當(dāng)年，國(guó)內(nèi)石油化工行業(yè)也迎來(lái)久違的豐收，特別是進(jìn)入第3季度后，回升明顯加快。

對(duì)于中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)來(lái)說(shuō)，這是頗令人感到意外的一年，此前，國(guó)內(nèi)石油化工行業(yè)結(jié)束了連續(xù)五年的價(jià)格同比下降。

中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)傅向升回憶說(shuō)，在2016年初，這一行業(yè)在研究和預(yù)測(cè)全年任務(wù)目標(biāo)時(shí)，曾經(jīng)非常慎重，因?yàn)?015年全行業(yè)主營(yíng)收入、利潤(rùn)、進(jìn)出口總額三大指標(biāo)全部是下滑。不過(guò)，到了年中召開(kāi)上半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)時(shí)，便根據(jù)彼時(shí)的市場(chǎng)與產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)，上調(diào)了全年的目標(biāo)：將主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)定為1.0%，利潤(rùn)同比下降3.0%；其中化工行業(yè)主營(yíng)收入增長(zhǎng)5.0%，利潤(rùn)增長(zhǎng)9.0%。

到2016年年底，石化行業(yè)的成績(jī)單最終再次超過(guò)了協(xié)會(huì)的預(yù)期：全年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入13.28萬(wàn)億、同比增長(zhǎng)1.7%，扭轉(zhuǎn)了連續(xù)20個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)歷史，利潤(rùn)總額6444億與去年基本持平；其中化工行業(yè)主營(yíng)收入9.21萬(wàn)億、同比增長(zhǎng)5.3%，利潤(rùn)總額5073億元，同比增長(zhǎng)11.7%。

化工產(chǎn)品價(jià)格的猛烈上漲是從去年9月份開(kāi)始，11月份增增速進(jìn)一步加快。在中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)信息市場(chǎng)部副主任祝昉看來(lái)，這是一個(gè)多重因素疊加的結(jié)果：“原油價(jià)格從2月開(kāi)始在震蕩中上升，從年初30美元左右，最終到了年底的55美元左右，石油的上漲對(duì)下游石化形成了傳導(dǎo)；市場(chǎng)的需求也是一個(gè)因素，消費(fèi)是增長(zhǎng)的；在行業(yè)政策上，去產(chǎn)能也是一個(gè)因素，過(guò)去一年去產(chǎn)能效果好于預(yù)期。”

祝昉同時(shí)向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)強(qiáng)調(diào)，另外一個(gè)不能忽視的因素是，去年四季度煤炭?jī)r(jià)格的暴漲，帶來(lái)了整個(gè)能源行業(yè)一系列產(chǎn)品的價(jià)格上漲，使得不少企業(yè)的用能成本壓力也較高。

這樣的上漲行情，對(duì)于石化企業(yè)而言，幾乎是一個(gè)“意外之喜”，但對(duì)于依賴(lài)石化產(chǎn)品做原材料的小牛電動(dòng)車(chē)或者幾乎所有的家電企業(yè)而言，這樣的上漲行情，則變成了一種煎熬。

考驗(yàn)小牛電動(dòng)車(chē)這樣的終端企業(yè)而言，原油價(jià)格上漲的壓力還遠(yuǎn)不是全部。生意社的數(shù)據(jù)顯示：從2016年2月份至今，在幾個(gè)最為重要的工業(yè)原材料板塊中，原油價(jià)格同比上漲了80%，螺紋鋼價(jià)格同比上漲接近100%，銅價(jià)同比上漲了40%，鋁價(jià)同比上漲了30%，天然橡膠價(jià)格同比上漲了接近100%。

漲價(jià)潮來(lái)襲

牛電科技COO李彥告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，小牛計(jì)劃在2017年上半年發(fā)布一個(gè)新的產(chǎn)品系列。他們的設(shè)想是，在性能和技術(shù)有所創(chuàng)新的前提下，價(jià)格不能超過(guò)已經(jīng)上市的最高款。“已經(jīng)漲了一輪的價(jià)格，如果新款價(jià)格制定地過(guò)高，消費(fèi)者無(wú)法接受，但如果未來(lái)因成本問(wèn)題進(jìn)行第二次價(jià)格上調(diào)，消費(fèi)者同樣無(wú)法接受。”李彥向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，因此，在價(jià)格策略上，公司一再斟酌。

李彥告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，因?yàn)樵趦r(jià)格協(xié)議的基礎(chǔ)上，每個(gè)月的執(zhí)行價(jià)格依然會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的真實(shí)情況做調(diào)整。他擔(dān)心，牛電小心翼翼制定出的價(jià)格，跟不上原材料的上漲步伐。

一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家和機(jī)構(gòu)從更宏觀的角度來(lái)解釋小牛電動(dòng)車(chē)成本壓力的來(lái)源，以及這種上漲對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的意味。

方正證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平用“行業(yè)景氣輪動(dòng)”的理論，來(lái)解釋本輪工業(yè)原材料的集體上漲。在任澤平看來(lái)，中國(guó)可分辨出三大類(lèi)特征突出的周期性產(chǎn)業(yè)群，即以汽車(chē)、住房等為代表的消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)驅(qū)動(dòng)的可選消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)群，以鋼鐵、有色、機(jī)械、建材為代表的中游制造業(yè)產(chǎn)業(yè)群，以電力、石油石化和煤炭等為代表的能源產(chǎn)業(yè)群。具有較強(qiáng)拉動(dòng)效應(yīng)的先導(dǎo)性行業(yè)的發(fā)展，將帶動(dòng)中游投資品、制造業(yè)的發(fā)展，并對(duì)上游能源原材料行業(yè)產(chǎn)生直接或間接的拉動(dòng)作用。

任澤平認(rèn)為，2015-2016年在下游地產(chǎn)汽車(chē)先導(dǎo)行業(yè)復(fù)蘇的率領(lǐng)下，周期復(fù)辟，2016年商品暴動(dòng)。近期最大的亮點(diǎn)是中游行業(yè)景氣度大幅上升，挖掘機(jī)重卡銷(xiāo)售火爆，水泥鋼鐵供給出清需求旺盛。行業(yè)景氣正從下游向中游傳導(dǎo)，未來(lái)一段時(shí)間正是“中游崛起”的黃金時(shí)期。

數(shù)據(jù)在一定程度上支撐了這一觀點(diǎn)。不僅大宗商品整體出現(xiàn)了暴漲行情，機(jī)械行業(yè)的復(fù)蘇也超出了預(yù)期。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)主要挖機(jī)企業(yè)12月合計(jì)銷(xiāo)售挖機(jī)6910臺(tái)，同比增長(zhǎng)75.0%，較11月增速有所上升(11月同比增速為72.6%)。1-12月累計(jì)銷(xiāo)量為70320臺(tái)，同比增長(zhǎng)24.8%，挖機(jī)銷(xiāo)量增速自2013年以來(lái)首次轉(zhuǎn)正。

方正證券機(jī)械分析團(tuán)隊(duì)近日在一份研究報(bào)告中則稱(chēng)，2017年國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率達(dá)到17.53%左右：“至少1-7月工程機(jī)械增長(zhǎng)無(wú)憂(yōu)，重型機(jī)械、油氣裝備與服務(wù)、煤機(jī)全年增長(zhǎng)無(wú)憂(yōu)。”

世界銀行在今年一月發(fā)布的《大宗商品市場(chǎng)前景》中對(duì)于大宗商品同樣呈樂(lè)觀態(tài)度，并預(yù)測(cè)2017年能源類(lèi)和非能源類(lèi)大宗商品價(jià)格指數(shù)將分別上漲26%和3%?；ㄆ煦y行在近日發(fā)布的分析報(bào)告稱(chēng)，預(yù)計(jì)美國(guó)和國(guó)經(jīng)濟(jì)增速將加快，并將提振全球經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)，屆時(shí)全球原材料需求也將繼續(xù)增長(zhǎng)。

不過(guò)，對(duì)于小牛電動(dòng)車(chē)這樣的生產(chǎn)制造企業(yè)而言，它們或許無(wú)暇從更為宏觀的視野來(lái)看待大宗原材料漲價(jià)的事實(shí)，對(duì)于它們而言，即便是微小的原材料價(jià)格上漲，也會(huì)導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本的增加。

機(jī)會(huì)還是風(fēng)險(xiǎn)？

按照經(jīng)濟(jì)學(xué)家和一些行業(yè)協(xié)會(huì)的分析，2017年大宗商品價(jià)格上漲的概率依然不小。

2017年2月16日，按照慣例，中國(guó)石油與化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)召開(kāi)一年一度的新聞發(fā)布會(huì)，再一次對(duì)行業(yè)在新一年的行情做出預(yù)判：2017年國(guó)際原油市場(chǎng)或?qū)⒊霈F(xiàn)供需拐點(diǎn)，油價(jià)大概率將繼續(xù)回升，預(yù)計(jì)全年布倫特油價(jià)將在50～65美元/桶間運(yùn)行，均價(jià)將在55美元/桶左右。

該協(xié)會(huì)表示，近期35家國(guó)際機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2017年布倫特均價(jià)57美元/桶，與他們的判斷基本一致。中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)傅向升則認(rèn)為，未來(lái)一年，石油和化工行業(yè)面臨更加復(fù)雜多變的內(nèi)外部環(huán)境，各種不確定因素很多，國(guó)際國(guó)內(nèi)宏觀環(huán)境、國(guó)際油價(jià)、產(chǎn)業(yè)政策的變化，都將對(duì)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來(lái)深刻影響。

中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)信息市場(chǎng)部副主任祝昉則向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，眼下的價(jià)格已經(jīng)是處于相對(duì)高位。但接下來(lái)，不排除突發(fā)事件帶來(lái)的價(jià)格激烈增長(zhǎng)，尤其是安全和環(huán)保有可能會(huì)成為促發(fā)因素。

即便對(duì)于相較去年的價(jià)格漲幅已經(jīng)接近100%的鋼材板塊，行業(yè)人士也多持相對(duì)樂(lè)觀的預(yù)判。永安期貨營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)兼期貨投資分析師張學(xué)詩(shī)向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，眼下的高位行情依然在大概率上具有可持續(xù)性，原因在于，下游需求依然存在，鋼材供給側(cè)今年才真正大動(dòng)干戈，去年淘汰的多為閑置的產(chǎn)能。“當(dāng)然，這其中也有變數(shù)，最大的變數(shù)是貨幣政策的轉(zhuǎn)向。如果進(jìn)入加息周期，可能會(huì)提前停止大宗商品的上行。”張學(xué)詩(shī)認(rèn)為。

而大宗原材料價(jià)格的上漲，將會(huì)給小牛電動(dòng)車(chē)和家電行業(yè)在2017年帶來(lái)更大的挑戰(zhàn)。剛過(guò)春節(jié)，適逢淡季。在位于常州武進(jìn)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的小牛電動(dòng)車(chē)制造工廠，每天需要通過(guò)卡車(chē)運(yùn)出的電動(dòng)車(chē)數(shù)量在300輛左右。盡管和一些傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)企業(yè)相比，這一數(shù)字還遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱(chēng)不上大，但對(duì)于這家新興的互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，出貨壓力已經(jīng)懸在了頭頂。按照生產(chǎn)計(jì)劃，2017這家公司的出貨量大約會(huì)達(dá)到30萬(wàn)輛左右。

小牛電動(dòng)車(chē)依然見(jiàn)證并切身經(jīng)歷了制造業(yè)原材料的上漲之路：從2017年1月1日到2月17日，鋼鐵、銅、鋁、橡膠價(jià)格分別上漲超過(guò)14%、8%、11%、18%，繼2016年的整體暴動(dòng)之后，2017年一季度大宗商品的上漲勢(shì)頭不僅沒(méi)有停止，反而比年前表現(xiàn)地更加猛烈。

價(jià)格信號(hào)的不斷傳遞，讓下游制造企業(yè)的心態(tài)也發(fā)生了變化。不少企業(yè)從最開(kāi)始的成本憂(yōu)慮，變成了更為現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)品漲價(jià)。家電對(duì)于即將開(kāi)始的新一輪漲價(jià)似乎期待已久。

2月15日，在北京的一家家電門(mén)店中，一款1.7米高的三門(mén)冰箱產(chǎn)品標(biāo)價(jià)為1399元。銷(xiāo)售人員告訴記者，優(yōu)惠之后這款冰箱的實(shí)際售出價(jià)僅有1150元。該銷(xiāo)售人員表示，在過(guò)去10年的時(shí)間內(nèi)，冰箱的價(jià)格水平一直沒(méi)有什么明顯的上漲。如今，在人工、物流、渠道成本全部增長(zhǎng)之后，原材料又出現(xiàn)全線(xiàn)飆漲，品牌能力相對(duì)較弱的廠商，盈利能力已經(jīng)很微弱。

發(fā)端于大宗原材料的價(jià)格上漲，會(huì)成為引發(fā)中國(guó)多年未見(jiàn)的制造業(yè)漲價(jià)潮嗎？

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。