從產(chǎn)能利用率、行業(yè)利潤(rùn)和價(jià)格水平看，我國(guó)煤炭、鋼鐵、水泥和有色等行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩情況依然存在；從產(chǎn)業(yè)周期看，我國(guó)當(dāng)前處于產(chǎn)能收縮階段。從需求側(cè)看，行業(yè)投資需求將受抑；從供給側(cè)看，工業(yè)生產(chǎn)增長(zhǎng)將放緩；從價(jià)格端看，工業(yè)領(lǐng)域通縮壓力將減輕。

去年我國(guó)煤炭、鋼鐵等大宗商品價(jià)格回升，這是部分行業(yè)需求回升、限產(chǎn)、低價(jià)格基數(shù)、預(yù)期等因素綜合作用的結(jié)果。2017年，需求端對(duì)鋼鐵、煤炭、有色、水泥等工業(yè)品價(jià)格不形成支撐。在供給端不存在明顯收縮的情況下，主要工業(yè)品價(jià)格在當(dāng)前價(jià)格水平的基礎(chǔ)上，將維持穩(wěn)中略降的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

□張前榮

我國(guó)總體產(chǎn)能仍然過(guò)剩

1．主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)顯示我國(guó)存在產(chǎn)能過(guò)剩

綜合已有的研究成果，判斷產(chǎn)能過(guò)?？梢詮漠a(chǎn)能利用率、行業(yè)利潤(rùn)和產(chǎn)品價(jià)格三方面指標(biāo)綜合判斷。

從產(chǎn)能利用率看，2015年底，我國(guó)煤炭、粗鋼和水泥產(chǎn)能利用率分別為64.9%、67.2%和67%。2016年10月末已基本完成煤炭和鋼鐵兩個(gè)行業(yè)的年度去產(chǎn)能任務(wù)。2016年，煤炭行業(yè)去產(chǎn)能2.9億噸，較年初制定的2.5億噸的目標(biāo)超額完成16.0%；鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能6500萬(wàn)噸，較年初制定的4500萬(wàn)噸目標(biāo)超額完成44.4%。目前這兩個(gè)行業(yè)的產(chǎn)能利用率依然不足70%。

根據(jù)歐美等國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，一般用產(chǎn)能利用率作為產(chǎn)能是否過(guò)剩的評(píng)價(jià)指標(biāo)，正常值在79%-83%之間。我國(guó)鋼鐵行業(yè)“十三五”規(guī)劃提出80%為比較合理的產(chǎn)能利用率。有鑒于此，從目前的數(shù)據(jù)看，我國(guó)產(chǎn)能利用率明顯偏低。

從行業(yè)利潤(rùn)看，自2012年以來(lái)，鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)增速持續(xù)為負(fù)數(shù)，利潤(rùn)總額不斷下降。2015年鋼鐵企業(yè)首次出現(xiàn)虧損，虧損總額645.34億元，虧損面為50.5%，虧損企業(yè)產(chǎn)量占中國(guó)鋼鐵企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)鋼產(chǎn)量的46.9%。2012-2015年，煤炭行業(yè)利潤(rùn)持續(xù)下降。2012年利潤(rùn)總額下降15.6%，2015年利潤(rùn)下降幅度擴(kuò)大到65%，全行業(yè)利潤(rùn)總額僅為440.8億元。

2015年我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額下降2.3%。其中，煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)利潤(rùn)總額下降65%，黑色金屬礦采選業(yè)下降43.9%。我國(guó)煤炭、鋼鐵等行業(yè)陷入嚴(yán)重虧損的境地，由此帶來(lái)的債務(wù)違約問(wèn)題不容忽視，去產(chǎn)能刻不容緩。

在這樣的背景下，2016年，我國(guó)重點(diǎn)推進(jìn)“三去一降一補(bǔ)”五大任務(wù)，國(guó)家主導(dǎo)的去產(chǎn)能任務(wù)主要集中在鋼鐵和煤炭?jī)蓚€(gè)行業(yè)。2016年在以限產(chǎn)為特征的去產(chǎn)能政策的推動(dòng)下，煤炭行業(yè)利潤(rùn)在較低的基數(shù)水平上快速反彈，2016年1-11月增長(zhǎng)156.9%。鋼鐵行業(yè)有望扭虧為盈，行業(yè)利潤(rùn)為360億元左右。

從產(chǎn)品價(jià)格看，2012年以來(lái)我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格持續(xù)下降，生產(chǎn)領(lǐng)域通縮壓力持續(xù)了四年半。近年來(lái)，鋼材(3480,68.00,1.99%)價(jià)格持續(xù)下跌，2015年底蘭格綜合鋼材價(jià)格為2120元/噸，降到歷史低點(diǎn)。2016年在去產(chǎn)能和需求增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，鋼材價(jià)格有所回升，2016年12月底為3720元/噸，行業(yè)扭虧為盈。

2013-2015年，伴隨著宏觀經(jīng)濟(jì)下行、下游需求萎縮和產(chǎn)能過(guò)剩，煤價(jià)出現(xiàn)斷崖式下跌，煤炭企業(yè)陷入成本價(jià)格倒掛、大面積虧損的窘境。2015年底煤炭?jī)r(jià)格降到歷史最低水平，為371元/噸。2015年平均價(jià)格跌幅約為30%，與2005年價(jià)格水平相當(dāng)。在以限產(chǎn)量為特征的去產(chǎn)能政策推動(dòng)下，2016年12月底環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格為593元/噸，同比上漲59.4%。

總體來(lái)看，當(dāng)前的價(jià)格上升是需求和政策雙重疊加的結(jié)果，具有恢復(fù)性上漲的特征，但價(jià)格上漲不具有持續(xù)性，我國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題依然突出。由此，從產(chǎn)能利用率、行業(yè)利潤(rùn)和價(jià)格方面看，我國(guó)煤炭、鋼鐵和水泥等相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)能利用率均是偏低的，目前的利潤(rùn)和價(jià)格回升是政策刺激需求和行政限產(chǎn)抑制供給這兩方面共同作用的短期結(jié)果，不具備可持續(xù)性。而根據(jù)以上三方面指標(biāo)綜合判斷，去產(chǎn)能任務(wù)遠(yuǎn)沒(méi)有完成。

2．政策動(dòng)向預(yù)示產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題仍然突出

2016年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見(jiàn)》明確指出，從2016年開(kāi)始，用5年時(shí)間壓減粗鋼產(chǎn)能1-1.5億噸，要使行業(yè)產(chǎn)能利用率趨于合理，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)預(yù)期明顯向好。2016年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于煤炭行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見(jiàn)》，從2016年開(kāi)始，用3-5年的時(shí)間，退出產(chǎn)能5億噸左右、減量重組5億噸左右；3年內(nèi)原則上停止審批新建煤礦項(xiàng)目、新增產(chǎn)能的技術(shù)改造項(xiàng)目和產(chǎn)能核增項(xiàng)目，確需新建煤礦的一律實(shí)行減量置換。2016年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，供給和需求結(jié)構(gòu)性矛盾突出，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革仍需攻堅(jiān)克難，去產(chǎn)能仍需積極推進(jìn)。

鋼鐵、煤炭行業(yè)去產(chǎn)能任務(wù)艱巨，市場(chǎng)價(jià)格回升可能減弱地方和企業(yè)意愿。有色、造船、煉化、建材和火電等行業(yè)也存在產(chǎn)能過(guò)剩壓力。預(yù)計(jì)2017年煤炭、鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能總量與2016年基本相當(dāng)，去產(chǎn)能范圍有望從鋼鐵、煤炭?jī)蓚€(gè)行業(yè)擴(kuò)大到鋼鐵、煤炭、水泥、玻璃、電解鋁和船舶等行業(yè)。因此，從政策面看，去產(chǎn)能仍然是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要內(nèi)容之一，是今后一段時(shí)期，特別是“十三五”時(shí)期的主要經(jīng)濟(jì)工作之一。

3．從產(chǎn)業(yè)周期看我國(guó)當(dāng)前正處于產(chǎn)能收縮階段

我國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩具有長(zhǎng)期性。從產(chǎn)業(yè)周期角度看，當(dāng)前產(chǎn)能處于收縮階段，產(chǎn)能利用率處于上升階段。產(chǎn)能利用率的合理區(qū)間是80%左右?，F(xiàn)在我國(guó)主要行業(yè)的產(chǎn)能利用率在70%以下，低于合理區(qū)間10個(gè)百分點(diǎn)以上，這意味著產(chǎn)能過(guò)剩仍是突出問(wèn)題。過(guò)剩領(lǐng)域集中于鋼鐵、煤炭、水泥、化工、電解鋁、玻璃等傳統(tǒng)重化工業(yè)。

經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)是必然趨勢(shì)，也是新常態(tài)下經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要內(nèi)容。因此，當(dāng)前重化工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)能過(guò)剩，是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級(jí)導(dǎo)致的長(zhǎng)期性產(chǎn)能過(guò)剩。過(guò)剩產(chǎn)能調(diào)整，應(yīng)以供給端為主，以需求端為輔。因此，從理論上講，當(dāng)前處于產(chǎn)能收縮階段。從需求端看，產(chǎn)能收縮階段將抑制行業(yè)投資需求擴(kuò)張；從供給端看，產(chǎn)能過(guò)剩向生產(chǎn)過(guò)剩轉(zhuǎn)化，抑制工業(yè)生產(chǎn)增長(zhǎng)，導(dǎo)致庫(kù)存長(zhǎng)期處于較高水平；從價(jià)格看，過(guò)剩領(lǐng)域集中于中上游的重化工業(yè)，去產(chǎn)能的持續(xù)推進(jìn)將改善供需格局，緩解工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的通縮壓力。

產(chǎn)能過(guò)剩情況下工業(yè)品價(jià)格為何上漲

1．行業(yè)需求回升是主要工業(yè)品價(jià)格上漲的首要?jiǎng)恿?/p>

2016年我國(guó)投資、消費(fèi)和外貿(mào)的總體需求穩(wěn)中趨緩。從表面上看，需求不是工業(yè)品價(jià)格上漲的原動(dòng)力。人們往往容易把價(jià)格上漲的原因歸結(jié)為供給的收縮。去產(chǎn)能固然是價(jià)格上漲的重要原因，然而2016年以來(lái)與工業(yè)品密切相關(guān)的行業(yè)的需求回暖，是商品價(jià)格上漲的充分條件。仔細(xì)分析細(xì)分行業(yè)的需求，我們發(fā)現(xiàn)與鋼鐵、煤炭、有色等工業(yè)品關(guān)系密切的房地產(chǎn)、汽車、基礎(chǔ)設(shè)施等下游行業(yè)的需求明顯回升，帶動(dòng)主要工業(yè)品價(jià)格上漲。

2016年，房地產(chǎn)投資增長(zhǎng)6.9%，比上年同期加快5.9個(gè)百分點(diǎn)，總額超過(guò)10萬(wàn)億，新增量約為6602億。房屋施工面積全年增長(zhǎng)3.2%，比上年同期加快1.9個(gè)百分點(diǎn)，新增2.33億平方米；房屋新開(kāi)工面積全年增長(zhǎng)8.1%，2015年為下降14%，新增量為1.25億平方米。根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2016年汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)14.5%，新增361.6萬(wàn)輛。2016年，全社會(huì)用電量59.2萬(wàn)億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)5.0%，增速加快4.5個(gè)百分點(diǎn)。2016年寬口徑的基礎(chǔ)設(shè)施投資增長(zhǎng)15.8%。

房地產(chǎn)、汽車和基礎(chǔ)設(shè)施是鋼鐵、有色、煤炭等行業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資、汽車生產(chǎn)和基建投資的明顯回升帶動(dòng)了相關(guān)工業(yè)品價(jià)格的上漲。

根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)研，截至2016年11月底，地方上報(bào)中已去除煉鋼產(chǎn)能7733萬(wàn)噸，其中只有1386萬(wàn)噸是在產(chǎn)能力，僅占21.8%。另外，2016年全年新增產(chǎn)能1400萬(wàn)噸，其中一部分為2015年就開(kāi)始建設(shè)的。從數(shù)據(jù)中我們可以看到，各地去產(chǎn)能的態(tài)度比前幾年積極，但去產(chǎn)能的質(zhì)量有待提高。2016年粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別增長(zhǎng)1.2%和2.3%，比上年同期分別提高3.5和1.7個(gè)百分點(diǎn)。鋼鐵去產(chǎn)能對(duì)價(jià)格的推動(dòng)作用有限，需求上升才是鋼鐵價(jià)格上漲的主因。

另外，貨幣供應(yīng)的高速增長(zhǎng)也對(duì)主要工業(yè)品價(jià)格上漲形成支撐。由于2015年宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中趨緩和物價(jià)水平偏低，央行5次降息和4次降低存款準(zhǔn)備金率，加上2016年的降息降準(zhǔn)，使得我國(guó)貨幣環(huán)境較為寬松。從貨幣供應(yīng)角度看，2016年以來(lái)貨幣供應(yīng)增速進(jìn)一步加快，尤其是M1的增速明顯加快。2016年12月末，M2余額155.01萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.3%，M1余額48.66萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)21.4%。再?gòu)娜谫Y角度看，2016年社會(huì)融資規(guī)模存量為155.99萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)12.8%，明顯高于GDP的名義增速。因此說(shuō)，貨幣供應(yīng)的快速增長(zhǎng)也是支撐主要工業(yè)品價(jià)格上漲的原因。

2．去產(chǎn)能導(dǎo)致部分行業(yè)產(chǎn)量受限在短期內(nèi)從供給側(cè)沖擊價(jià)格

從歷史經(jīng)驗(yàn)和趨勢(shì)看，原油、煤炭、鋼鐵和有色等主要工業(yè)類大宗商品價(jià)格的趨勢(shì)性變化是由需求而非供給驅(qū)動(dòng)的。兩次石油危機(jī)、1970年代鋁礦大幅減產(chǎn)、1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)等從供給側(cè)過(guò)來(lái)的沖擊使得價(jià)格上漲。但供給沖擊對(duì)于價(jià)格的影響一般是脈沖式的，價(jià)格變化往往表現(xiàn)為一次性的上升后的臺(tái)階形或者倒V形，供給沖擊很難形成對(duì)商品價(jià)格趨勢(shì)性上升的支撐。

2016年，煤炭行業(yè)在以限制工作日作為去產(chǎn)能抓手的推動(dòng)下，動(dòng)力煤、焦炭等主要煤炭種類價(jià)格均有所回升。2016年的煤炭去產(chǎn)能的政策之一是嚴(yán)格控制生產(chǎn)時(shí)間，由之前的330個(gè)工作日降至276工作日。由于生產(chǎn)日期的限制，煤炭產(chǎn)量明顯下降，價(jià)格飆升。2016年，煤炭產(chǎn)量下降9.4%，12月價(jià)格同比上漲27.9%。因此，煤炭去產(chǎn)能帶來(lái)的產(chǎn)量限制推升了價(jià)格，而鋼鐵、電力等行業(yè)對(duì)煤炭需求的增加也在一定程度上帶動(dòng)價(jià)格上升。

3．前期價(jià)格超跌導(dǎo)致價(jià)格基數(shù)偏低

煤炭作為典型的產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)，在經(jīng)歷了2002-2012年十年黃金期后，2013-2015年，伴隨著宏觀經(jīng)濟(jì)下行、下游需求萎縮和產(chǎn)能過(guò)剩，煤價(jià)出現(xiàn)了斷崖式下跌，行業(yè)虧損面不斷擴(kuò)大。2015年底煤炭?jī)r(jià)格降到歷史最低水平，為371元/噸，2015年平均價(jià)格跌幅近30%。

2016年在以限產(chǎn)量為特征的去產(chǎn)能政策的推動(dòng)下，煤炭?jī)r(jià)格在較低基數(shù)的基礎(chǔ)上快速回升。2016年12月底，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格為593元/噸，同比上漲59.4%，雖然漲幅較大，但價(jià)格絕對(duì)水平不高，與2013年底相當(dāng)。“十二五”中期以來(lái)，鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，2015年底蘭格綜合鋼材價(jià)格為2120元/噸，降到歷史低點(diǎn)。2016年在去產(chǎn)能和需求增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，鋼材價(jià)格有所回升，2016年12月底為3720元/噸，雖然2016年鋼材價(jià)格漲幅較大，但價(jià)格絕對(duì)水平并不高，這種高漲幅是建立在2015年低基數(shù)的基礎(chǔ)上，目前的價(jià)格水平與2014年基本相當(dāng)。

“十二五”中期以來(lái)，鋼材價(jià)格持續(xù)下跌。2015年底蘭格綜合鋼材價(jià)格為2120元/噸，降到歷史低點(diǎn)。2016年在去產(chǎn)能和需求增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，鋼材價(jià)格有所回升。2016年12月底為3720元/噸。雖然2016年鋼材價(jià)格漲幅較大，但價(jià)格絕對(duì)水平并不高，這種高漲幅是建立在2015年低基數(shù)的基礎(chǔ)上，目前的價(jià)格水平與2014年基本相當(dāng)。

因此，綜合起來(lái)看，前期煤炭和鋼鐵價(jià)格總體偏低，當(dāng)前煤炭和鋼鐵價(jià)格的上漲是建立在前期價(jià)格較低基礎(chǔ)上的，具有明顯的恢復(fù)性特征，價(jià)格絕對(duì)水平相對(duì)適中。

4．去產(chǎn)能政策改變供需格局的預(yù)期提升了價(jià)格

在行政性去產(chǎn)能措施出臺(tái)之后，復(fù)產(chǎn)速度減緩及其政策預(yù)期加劇了供給面的收縮。從2016年初以來(lái)由政府主導(dǎo)的行政性去產(chǎn)能行動(dòng)來(lái)看，實(shí)際去產(chǎn)能指標(biāo)的完成對(duì)鋼鐵產(chǎn)量的實(shí)質(zhì)影響并不大，其影響或主要體現(xiàn)在生產(chǎn)商和投資者的預(yù)期方面。市場(chǎng)覺(jué)得去產(chǎn)能力度在不斷加大，可能供應(yīng)量會(huì)減少，價(jià)格可能回升。

2016年初我國(guó)粗鋼產(chǎn)能約為12億噸，計(jì)劃削減年產(chǎn)能4500萬(wàn)噸。具體來(lái)看，月均產(chǎn)能約1億噸，月均去產(chǎn)能約375萬(wàn)噸。即使全部削減成功每月仍有9625萬(wàn)噸產(chǎn)能。而我國(guó)粗鋼月均產(chǎn)量仍有37.5%的上浮空間。因此，去產(chǎn)能對(duì)實(shí)際粗鋼產(chǎn)量起到的約束作用幾乎可以忽略不計(jì)。這表明，需求和預(yù)期是2016年鋼材價(jià)格上漲的一大因素。

2016年在“穩(wěn)增長(zhǎng)”和“三去一降一補(bǔ)”的宏觀政策下，鋼材市場(chǎng)的供應(yīng)以及需求實(shí)際情況與2015年末以及2016年初市場(chǎng)預(yù)期變化較大。2016年7月開(kāi)始“去產(chǎn)能”執(zhí)行力度升級(jí)，焦煤焦炭與鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能執(zhí)行的差異，同時(shí)制造業(yè)鋼材需求超預(yù)期增長(zhǎng)，造成焦煤焦炭的供需錯(cuò)配，推動(dòng)雙焦價(jià)格暴漲，進(jìn)而從成本上推動(dòng)了鋼材價(jià)格上行。

對(duì)于生產(chǎn)者而言，在國(guó)家嚴(yán)厲控制產(chǎn)能的政策預(yù)期下，生產(chǎn)商復(fù)產(chǎn)積極性會(huì)受到打擊，向銀行貸款進(jìn)行復(fù)產(chǎn)的難度也相應(yīng)增強(qiáng)，在數(shù)據(jù)上則表現(xiàn)為庫(kù)存下降等情況。2016年以來(lái)，鋼材社會(huì)庫(kù)存在波動(dòng)中維持下降態(tài)勢(shì)。2016年12月庫(kù)存總量753萬(wàn)噸，環(huán)比減少33.5萬(wàn)噸，下降4.3%。其中鋼材市場(chǎng)庫(kù)存總量669萬(wàn)噸，環(huán)比減少29.8萬(wàn)噸，下降4.3%；港口庫(kù)存85萬(wàn)噸，環(huán)比減少3.7萬(wàn)噸，下降4.2%。對(duì)投資者而言，嚴(yán)厲的去產(chǎn)能政策使期貨市場(chǎng)價(jià)格變得更加敏感，從而對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格起到循環(huán)反饋?zhàn)饔谩?/p>

5．化工產(chǎn)品漲價(jià)主要受上游成本推動(dòng)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在294種不同種類和規(guī)格的化工產(chǎn)品中，近80%的化工產(chǎn)品在2016年出現(xiàn)了上漲。其中，橡膠領(lǐng)漲化工品。在漲價(jià)行情的啟動(dòng)方面，化工產(chǎn)品明顯晚于煤炭、鋼鐵和有色。煤炭、鋼鐵和有色價(jià)格在2016年上半年就已啟動(dòng)漲價(jià)行情。而化工產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)在2016年上半年基本平穩(wěn)，下半年特別是11月份才出現(xiàn)較為明顯的上漲行情。除了行情啟動(dòng)較煤炭、鋼鐵和有色在時(shí)間上要晚以外，化工產(chǎn)品的供需基本面狀況也有所好轉(zhuǎn)，但好轉(zhuǎn)狀況有限。2016年規(guī)模以上化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增加值增長(zhǎng)7.7%，化學(xué)纖維制造業(yè)增長(zhǎng)6.1%，橡膠和塑料制品制造業(yè)增長(zhǎng)7.6%，分別比上年回落1.8、5.1和0.3個(gè)百分點(diǎn)。

除基本面因素外，化工產(chǎn)品漲價(jià)還受到原油、煤炭鋼鐵價(jià)格上漲、物流成本增加等上游成本上升的推動(dòng)。2016年原油市場(chǎng)低位反彈，截至年底WTI原油已突破50美元/桶關(guān)口，漲幅為46.91%。另外，人民幣匯率貶值也使化工產(chǎn)品的原料進(jìn)口成本攀升。如，乙二醇、苯乙烯、PX等進(jìn)口占比較大的產(chǎn)品受到直接影響，其進(jìn)口成本大幅攀升。煤炭?jī)r(jià)格上漲也推動(dòng)醋酸、丙烷等相關(guān)化工品價(jià)格上漲。

2016年9月21日至2017年7月31日由交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局在全國(guó)范圍內(nèi)重點(diǎn)開(kāi)展三個(gè)“專項(xiàng)行動(dòng)”，即開(kāi)展為期一年的整治貨車非法改裝專項(xiàng)行動(dòng)和整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)，開(kāi)展為期兩年的車輛運(yùn)輸車聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。并于2016年9月21日起嚴(yán)格施行《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，使得生產(chǎn)企業(yè)不能再以通過(guò)違規(guī)手段來(lái)降低物流成本。

當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域價(jià)格走勢(shì)

1．工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域通縮壓力已經(jīng)解除

2016年，我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格（PPI）同比降幅持續(xù)收窄。2016年9月PPI同比漲幅由負(fù)轉(zhuǎn)正，結(jié)束了自2012年初以來(lái)同比持續(xù)54個(gè)月下降的局面，具有重要的標(biāo)志性意義，表明生產(chǎn)領(lǐng)域通貨緊縮壓力趨于緩和。2016年，PPI下降1.4%，降幅比上年同期收窄3.8個(gè)百分點(diǎn)。翹尾因素和新漲價(jià)因素分別為-2.6%和1.2%，新漲價(jià)因素轉(zhuǎn)正對(duì)企業(yè)生產(chǎn)預(yù)期和利潤(rùn)有積極意義。分行業(yè)看，2016年工業(yè)生產(chǎn)者價(jià)格上漲主要受黑色、有色、煤炭和石油等相關(guān)產(chǎn)業(yè)價(jià)格的上漲拉動(dòng)。

2.PPI環(huán)比基本不存在上漲空間

2017年，受制于財(cái)政約束，預(yù)計(jì)基建投資增速將維持穩(wěn)中略降的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。各地出臺(tái)房地產(chǎn)調(diào)控政策，本輪房地產(chǎn)周期進(jìn)入下行階段，預(yù)計(jì)2017年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增速將低于2016年。房地產(chǎn)的調(diào)整將使家電、水泥、建材等相關(guān)行業(yè)的投資和生產(chǎn)下滑。而小排量汽車購(gòu)置優(yōu)惠政策到期，汽車生產(chǎn)和銷售增速將回歸常態(tài)。

總體來(lái)看，2017年需求對(duì)鋼鐵、煤炭、有色、水泥等工業(yè)品價(jià)格不形成支撐。在供給端不存在明顯收縮的情況下，主要工業(yè)品價(jià)格在當(dāng)前價(jià)格水平的基礎(chǔ)上將維持穩(wěn)中略降的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

綜合判斷，2017年P(guān)PI環(huán)比將維持平穩(wěn)或下降態(tài)勢(shì)，基本不存在上漲空間。但由于翹尾因素的存在，PPI同比將維持上漲態(tài)勢(shì)，全年上漲3.5%左右。其中，一季度上漲6%左右。

（作者單位：國(guó)家信息中心）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。