勇利航業(yè)(CourageMarine)確認已出售其最后一艘散貨船，打算退出海運業(yè)。

勇利航業(yè)全資附屬子公司ZorinaNavigationCorp于2017年2月8日，與UniversalShipInvestmentCorp訂立協(xié)議備忘錄，同意以735萬美元的價格購買勇利旗下的Zorina散貨船，該船載重噸為5.7萬噸。

勇利航業(yè)表示，售船所得款項將用于償還這艘船的銀行貸款。

勇利航業(yè)表示，鑒于與運費緊密相關(guān)的波羅的海乾散貨運價指數(shù)于2016年內(nèi)一直徘徊在291至1257點的低位水平，加上大中華地區(qū)對商品的需求量較低以及船舶供應(yīng)過剩，該船舶于近3個財政年度一直產(chǎn)生營運虧損。

因此，董事會認為出售事項可令其不再因營運船舶而帶來更多現(xiàn)金流出。

上個月，勇利航業(yè)(CourageMarine)公布了一項籌資計劃，以每股3.8港幣(0.48美元)的價格發(fā)行2540萬股股，總計可獲得9700萬港元(合1250萬美元)。

這家船東表示，打算將全部所得款項用作一般運營資金或用于“具吸引力的投資機會”的融資。

2016年10月，勇利航業(yè)進行大規(guī)模售股，擅長投資不良資產(chǎn)的孫粗洪(PaulSuenChoHung)成為勇利航業(yè)的控股股東。

孫粗洪自己沒有船，據(jù)了解，孫出手收購是因為勇利航業(yè)是一家雙重上市公司。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。