亞洲到北歐海運(yùn)集裝箱貿(mào)易的許多托運(yùn)人正在推遲與航運(yùn)公司的長(zhǎng)期合同談判，他們希望可以延至春節(jié)后，希望屆時(shí)可以獲得更好的交易，即期利率能夠有所下降。但Xeneta首席執(zhí)行官及聯(lián)合創(chuàng)始人PatrikBerglund相信盡管市場(chǎng)上的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩，但情況仍有可能對(duì)航運(yùn)公司有益。

他表示："托運(yùn)人已經(jīng)脫離了這個(gè)狀況，當(dāng)承運(yùn)人接受這一點(diǎn)時(shí)，你至少可以認(rèn)為他們期待一個(gè)更好的位置來(lái)談判未來(lái)的規(guī)劃-春節(jié)即將到來(lái)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看春節(jié)會(huì)帶來(lái)費(fèi)率的顯著增長(zhǎng)。"

"但如果這些增長(zhǎng)能穩(wěn)定出現(xiàn)在市場(chǎng)上，那么承運(yùn)人實(shí)際上將處于一個(gè)更好的位置來(lái)談判他們的長(zhǎng)期合同，因此情況也可能向?qū)Τ羞\(yùn)人有利的方向發(fā)展。"

受到今年1月28日開(kāi)始的春節(jié)的傳統(tǒng)需求激增及工廠至少停工兩周的影響，最近幾星期的大宗交易即期匯率飆升。但在昨天由Xeneta組織的集裝箱運(yùn)價(jià)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)中，集裝箱海運(yùn)基準(zhǔn)和市場(chǎng)情報(bào)專家Berglund表示人民幣貶值是沒(méi)有保證的。

他表示："2016年一整年來(lái)我們都在強(qiáng)調(diào)的是，市場(chǎng)蕭條的危險(xiǎn)實(shí)際上是一個(gè)復(fù)蘇的過(guò)程。我認(rèn)為我們正在復(fù)蘇當(dāng)中而且已經(jīng)經(jīng)歷了幾個(gè)月的復(fù)蘇，這已經(jīng)完全改變了(海運(yùn)市場(chǎng)的)動(dòng)向。"

"大約自11月以來(lái)，賣(mài)方市場(chǎng)已經(jīng)超過(guò)了買(mǎi)方市場(chǎng)，這給買(mǎi)方和BCO(受益貨主)造成了很大的困惑。對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，要想找到自己的方向并決定他們將在2017年合同中采用哪種戰(zhàn)略是一個(gè)艱難的任務(wù)。"

Berglund表示，在理論上，市場(chǎng)的能力過(guò)剩應(yīng)該使運(yùn)營(yíng)商在2017年的后人民幣談判地位較差。然而，在諸如韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)的事件當(dāng)中，2016年內(nèi)線合并和收購(gòu)的浪潮，以及班輪聯(lián)盟的重組使許多托運(yùn)人擔(dān)心他們將在運(yùn)輸時(shí)間、可靠性和運(yùn)輸條件方面獲得承運(yùn)人怎么樣的服務(wù)。

他還表示，宏觀經(jīng)濟(jì)因素，包括新的美國(guó)總統(tǒng)和全球貿(mào)易增長(zhǎng)的不確定性，使得預(yù)測(cè)貿(mào)易流動(dòng)更加困難，使"供應(yīng)鏈中的買(mǎi)方和賣(mài)方都有很大的不確定性。"

這一不確定性外加風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避策略使得Xeneta的BCO客戶改變了他們的心態(tài)。他表示："對(duì)于很多公司來(lái)說(shuō)，早期是關(guān)于得到便宜的價(jià)格，而現(xiàn)在是關(guān)于拿到一個(gè)合理的價(jià)格，使他們可以真正將他們的貨物送入供應(yīng)鏈當(dāng)中。因此，近期對(duì)于最優(yōu)惠價(jià)格的關(guān)注變少了，而對(duì)于更具有競(jìng)爭(zhēng)性的、合理的價(jià)格的關(guān)注變多了。"

他還表示2016年的一個(gè)主要趨勢(shì)是亞洲-歐洲和泛太平洋交易的遠(yuǎn)期費(fèi)率和長(zhǎng)期合約費(fèi)率之間的滯后。

他表示："長(zhǎng)期市場(chǎng)與短期市場(chǎng)一起移動(dòng)，但有所延遲，而這僅僅是因?yàn)楹贤磳⒌狡冢@是我們現(xiàn)在所看到的發(fā)生在亞洲-歐洲和泛太平洋上的長(zhǎng)期的問(wèn)題。短期合同自3月開(kāi)始，而后長(zhǎng)期合同自6月其以同樣的模式開(kāi)始。""

他表示："雖然有不同的起始時(shí)間和其他時(shí)間點(diǎn)，但模式上仍然是一樣的。因此，近期在泛太平洋和亞洲-北歐地區(qū)的即時(shí)利率可能轉(zhuǎn)化為更高的長(zhǎng)期合同價(jià)格。我們?cè)谶@兩部分市場(chǎng)上看到的趨勢(shì)與我們?cè)诙唐谑袌?chǎng)上看到的趨勢(shì)相同。"

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。