在以政策為主導(dǎo)的北京汽車(chē)市場(chǎng)，新車(chē)的銷(xiāo)售將越來(lái)越依賴(lài)置換。1月11日，在北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)中心的信息發(fā)布會(huì)上，北京青年報(bào)記者了解到，2016年，搖號(hào)指標(biāo)購(gòu)車(chē)比例只占全年新車(chē)銷(xiāo)售的23%。而隨著北京對(duì)車(chē)輛增長(zhǎng)的繼續(xù)調(diào)控，這個(gè)比例還將繼續(xù)下降，置換購(gòu)車(chē)比例將進(jìn)一步提高。

新能源汽車(chē)銷(xiāo)售越來(lái)越好

北辰亞市副總經(jīng)理蔡海員告訴北青報(bào)記者，北京汽車(chē)市場(chǎng)仍是以政策為主導(dǎo)的市場(chǎng)，在限購(gòu)大政策環(huán)境下，市場(chǎng)仍呈下行趨勢(shì)，但在年底環(huán)保限行及報(bào)廢補(bǔ)貼、購(gòu)置稅優(yōu)惠到期等政策刺激下，市場(chǎng)回暖，新車(chē)全年同比降幅不大。去年北京新車(chē)交易量為44.98萬(wàn)輛，與2015年相比下降了2.28%，是負(fù)增長(zhǎng)。這也是北京連續(xù)三年出現(xiàn)下滑，但2016年的下降趨勢(shì)有所減緩，特別是9、10和12月份，銷(xiāo)售的態(tài)勢(shì)非常好，同比增長(zhǎng)的幅度都在30%以上。在北京的新車(chē)交易中，趨于政策影響，1.6排量及以下的車(chē)輛銷(xiāo)售整年的銷(xiāo)量都比較好，尤其是在去年11月末增長(zhǎng)顯著。

另外，2016年北京搖號(hào)指標(biāo)購(gòu)車(chē)比例只占全年購(gòu)車(chē)比例的23%。也就是說(shuō)，更新指標(biāo)占到了77%。而隨著北京對(duì)汽車(chē)增長(zhǎng)速度的調(diào)控，置換比例將越來(lái)越高。京城車(chē)市的另一大特點(diǎn)是純電動(dòng)新能源汽車(chē)占到北京市新車(chē)銷(xiāo)售總量的8%。這個(gè)比例還在逐年提高。未來(lái)，新能源車(chē)銷(xiāo)售越來(lái)越好，需求也越來(lái)越多。

進(jìn)口車(chē)方面，2016年下降幅度比新車(chē)降幅大許多。去年，北京進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售了5.01萬(wàn)輛，下降負(fù)增長(zhǎng)15.33%。進(jìn)口車(chē)已是連續(xù)兩年下滑。北京的進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售還是以SUV為主，占到了整體進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售量的51%。另外，進(jìn)口改裝房車(chē)市場(chǎng)成為新的銷(xiāo)售熱點(diǎn)。

而二手車(chē)雖有限遷政策放開(kāi)的利好，外遷比例大幅提高，但受報(bào)廢補(bǔ)貼的影響，許多車(chē)輛轉(zhuǎn)入報(bào)廢渠道，影響了二手車(chē)整體交易量，2016年二手車(chē)交易量出現(xiàn)小幅下降。北京二手車(chē)去年交易量為67.06萬(wàn)輛，相比2015年的68.78萬(wàn)輛，負(fù)增長(zhǎng)2.5%。

今年銷(xiāo)售將與去年持平

蔡海員分析，2017年，各種政策仍是主導(dǎo)北京汽車(chē)市場(chǎng)的最重要因素。北京限購(gòu)政策將繼續(xù)延續(xù)，市場(chǎng)整體發(fā)展平穩(wěn)，新車(chē)銷(xiāo)售將進(jìn)一步依賴(lài)二手車(chē)外遷和報(bào)廢更新。新的報(bào)廢補(bǔ)貼政策將繼續(xù)對(duì)汽車(chē)報(bào)廢起到積極推動(dòng)作用，加快北京的汽車(chē)更新速度，促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展；受?chē)?guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ汽車(chē)限行及報(bào)廢補(bǔ)貼政策的影響，京城新車(chē)市場(chǎng)上半年會(huì)因?yàn)檐?chē)輛報(bào)廢補(bǔ)貼政策到6月30日退坡點(diǎn)，而呈現(xiàn)出上半年會(huì)有個(gè)購(gòu)車(chē)小高峰，但會(huì)透支后期一定的消費(fèi)潛力。

而車(chē)購(gòu)稅政策的變化對(duì)北京銷(xiāo)售量促進(jìn)有限，但首次購(gòu)車(chē)消費(fèi)者受補(bǔ)貼、減稅等政策影響關(guān)注度會(huì)更集中在小排量車(chē)型；雖然政府車(chē)購(gòu)稅減稅政策退坡，但廠(chǎng)家仍會(huì)在小排量車(chē)型上做文章，車(chē)型更新?lián)Q代，甚至推出相應(yīng)補(bǔ)貼吸引消費(fèi)者。

2017年北京新車(chē)整體市場(chǎng)在限購(gòu)大政策下增長(zhǎng)空間有限，年銷(xiāo)售數(shù)量將與2016年基本持平，新能源汽車(chē)依然受廠(chǎng)商關(guān)注，6萬(wàn)輛的購(gòu)車(chē)指標(biāo)將更早時(shí)間被分配一空；進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)雖有回暖，但2017年銷(xiāo)售依然艱難，盈利車(chē)型的減少使進(jìn)口車(chē)商更多時(shí)間靠打時(shí)間差；平行進(jìn)口車(chē)及各地自貿(mào)區(qū)的進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)開(kāi)展，在分流北京進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售集散地的地位，影響北京的進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售。

二手車(chē)方面，外遷率仍會(huì)有所增長(zhǎng)，但增幅不會(huì)很大，雖然全國(guó)二手車(chē)政策環(huán)境在逐漸改善，政府也不斷在推動(dòng)，但仍較緩慢并有反復(fù)，報(bào)廢補(bǔ)貼政策也使大量交易車(chē)輛轉(zhuǎn)為報(bào)廢，影響二手車(chē)整體交易規(guī)模的增長(zhǎng)。二手車(chē)電商將更重視落地問(wèn)題，補(bǔ)足線(xiàn)下短板，重視抱團(tuán)取暖，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)成為一種趨勢(shì)，同時(shí)也將促進(jìn)更多大的品牌二手車(chē)商的出現(xiàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。